Eudenbacher

SWRA ist wohl nur teilweise vorhanden.Jedenfalls sieht es so aus,als wenn am Behälter nur eine Pumpe angeschlossen,die andere aber vorhanden ,obwohl Cabrios ja keinen Intensivreiniger nutzten. Ausserdem... das Emblem hinten fehlt.

Der Tacho (bzw. der Wagen mit dem Tacho) aus dieser Umbauanleitung: Digitale Zusatzanzeigen im Tacho Ist bei einem Schlachter gelandet. Hier noch ein paar Teile davon. Motor mit Angabe der FIN. https://www.ebay.de/itm/BMW-3er-E30-320i-325I-Bedienteil-Heizung-Bj-85/162553346355?hash=item25d8ef3933:g:n1AAAOSw9~5ZQSyF https://www.ebay.de/itm/BMW-3er-E30-325E-Motor-M20B27-Bj-1985-90KW-122PS/152585700134?hash=item2386d10326:g:1xYAAOSwpONZQWbh

Gleich bei ebay rein...

http://oem.nxavier.ru/images/51142121181_1be8f393fe14aaae68c15e89080b186c.png Normalerweise im Sichtbereich des Fahrers, ohne das Sichtfeld zu beeinträchtigen. Also oben links. Das Bild hier aus dem Internet ist ein Anhaltspunkt. Scheibendichtung und Ende des Wischbereichs sind erkennbar. Ansonsten glaube ich nicht, dass es dafür eine Schablone wie beim Typenschild gab...

Der gute Mann war zuletzt aktiv am 25. Mai. 2008 um 01:43 Uhr . Die Wahrscheinlichkeit einer Antwort ist also gering.

Vielleicht im Flugzeug. 0,15L Airline Dose... aber ob es die noch mit Hopfenkaltschale statt Cola gibt?

War auch mein Gedanke... Oder kaufen und die Bezeichnung rauzpuzzeln... und wenn es nur eine ordinäre Ausführung ist... Schadensersatz und Schmerzensgeld fordern...

Mmmh, normalerweise sind Bausätze doch günstger als das fertige Produkt... Klarer Fall von Abzocke...

Als ich meinen LKW-Führerschein bei der Bundeswehr gemacht habe, da wurde uns erzählt, dass ein BW-LKW mal einen PKW vor sich hergeschoben haben soll und die Reifen bei dem schon bis zu den Stahlfelgen runter waren.Der PKW-Fahrer soll so dämlich auf die Autobahn gefahren sein, dass die Soldaten nicht sofort bemerkten, dass der quer vor der Front hing. Damals hab ich das nicht geglaubt. Aber es gibt wirklich solche Spezies.http://www.20min.ch/diashow/144581/B01C65720A8EBA3772D450548D1AFD7F.jpg http://rostockerjournal.de/wp-content/uploads/2013/08/lkw4.jpg http://www.ostsee-zeitung.de/var/storage/images/oz/extra/polizei-report/aktuelle-beitraege/lkw-rammt-auto-und-schiebt-es-vor-sich-her/190485636-2-ger-DE/Lkw-rammt-Auto-und-schiebt-es-vor-sich-her_ArtikelQuer.jpg Auch gibt es immer wieder Leute, die mit ihrem PKW einen LKW ausbremsen wollen. Ich habe zwar die BCE Fahrerlaubnis (umschreiben lassen von BW),bin aber kein Berufskraftfahrer und seit Jahren schon nichts mehr über 7,5t gefahren. Mir gehen die Elefantenrennen auch auf den Geist... Aber ich kenne beide Seiten. Dass das Reißverschlussverfahren auf das Einfahren vom Beschleunigungsstreifen auf die Hauptfahrbahn der Autobahn keine Anwendung findet, hat das OLG Köln (Urteil vom 24.10.2005 - 16 U 24/05) entschieden: "Das sog. Reißverschlussverfahren ist in § 7 Abs. 4 StVO geregelt. Es schreibt vor, dass bei einer Fahrbahn mit mehreren Fahrstreifen, von denen einer endet oder aus sonstigen Gründen nicht durchgehend befahren werden kann, den am Weiterfahren gehinderten Fahrzeugen der Übergang auf den benachbarten Fahrstreifen in der Weise zu ermöglichen ist, dass sich diese unmittelbar vor dem Beginn der Verengung jeweils im Wechsel nach einem auf dem durchgehenden Fahrstreifen fahrenden Fahrzeug einordnen können. Es gilt zwingend, sobald der Abstand der auf mehreren Fahrstreifen ankommenden Fahrzeuge kein Einordnen mit ausreichendem Abstand mehr zulässt (Hentschel, Straßenverkehrsrecht 38. Auflage 2005, § 7 StVO Rdn. 20). Aber auch beim Reißverschlussverfahren gilt der Vorrang desjenigen, der den weiterführenden Fahrstreifen benutzt (KG VRS 1968, 339). Er darf aber nicht erzwungen werden. Das Reißverschlussverfahren findet allerdings keine Anwendung auf dem Beschleunigungsstreifen der Autobahn. Hier gilt vielmehr § 18 Abs. 3 StVO. Nach dieser Vorschrift hat auf Autobahnen und Kraftfahrstrassen der Verkehr auf der durchgehenden Fahrbahn - dazu gehören die Beschleunigungsstreifen nicht - Vorfahrt (BGH NJW 1986, 1044). Auf die Beachtung dieser Regelung darf der Benutzer der durchgehenden Fahrbahn auch vertrauen. Der einfahrende Verkehr ist wartepflichtig und darf nur so einfahren, dass er den durchgehenden Verkehr nicht gefährdet oder behindert. Alle Einfahrenden müssen sich mit größter Sorgfalt eingliedern (OLG Köln VM 1998, 87; Hentschel § 18 StVO Rdn. 17). Wenn es in dieser Situation zu einem Zusammenstoß zwischen einem die durchgehende Fahrbahn benutzenden Kraftfahrzeug und einem einfädelnden Verkehrsteilnehmer kommt, spricht - wie bereits das Amtsgericht richtig festgestellt hat - für das Verschulden des Einfädelnden der Beweis des ersten Anscheins." https://www.verkehrslexikon.de/Module/BABEinfahren.php

Gute Entscheidung.

Ich bin für Schuluniformen.😁 Gesendet von meinem Lenovo A2016a40 mit Tapatalk

Ok, vertan. Hier der Artikel aus der Zeit: http://www.zeit.de/2016/51/autorennen-berlin-mord-klage-urteil/komplettansicht Eine Mercedes-Niederlassung in Berlin. Neuwagen glänzen, ältere Herren betrachten dunkle Kombis, Familien mit Kindern stehen um Großraumlimousinen herum. Der Verkäufer kennt aber auch Männer wie Marvin N., wie Hamdi H., wie all die anderen aus den Shisha-Bars. Er sagt: "Die Jungs haben kein Geld, aber sie wollen trotzdem zeigen, was sie haben." Unter jungen Männern mit wenig Geld sei die Nachfrage nach teuren Autos enorm, sagt der Verkäufer. Sie interessierten sich vor allem für die AMG-Modelle. Der günstigste AMG, das Einsteigermodell, ist der Wagen, den Marvin N. in der Unfallnacht fuhr. Je nach Ausstattung kostet er zwischen 60.000 und 70.000 Euro. Für Marvin N. viel zu teuer, eigentlich. Aber N. hat den Wagen nicht gekauft. "Für diesen Preis kauft den keiner", sagt der Mercedes-Verkäufer. Marvin N. hatte sein Auto geleast. Beim Leasing mietet sich der Kunde einen Wagen. Er zahlt einen monatlichen Betrag und darf im Gegenzug das Auto fahren. Die Höhe der Rate richtet sich nach dem Neuwert des Wagens, der Dauer der Miete und dem geschätzten Wert am Ende der Mietzeit. Für teure Autos wie den CLA 45 AMG zahlt man normalerweise auch hohe Leasingraten. Allerdings gibt es da ein paar Sonderregelungen. Schwerbehinderte zum Beispiel, erklärt der Verkäufer, bekämen 15 Prozent Rabatt. Von dieser Ermäßigung profitieren erstaunlich viele gesunde junge Männer. Sie kämen mit ihrer Oma in die Niederlassung, sagt der Verkäufer, oder einem anderen Verwandten mit Schwerbehindertenausweis, der den Leasingvertrag für den AMG unterschreibt, obwohl er das Auto gar nicht fahren wird. Dieser Unterschied kann über Leben und Tod entscheidenDer Verkäufer öffnet an seinem PC eine Berechnungsmaske. "Nehmen wir diesen Wagen hier für 100.000 Euro", sagt er. Bei diesem Modell betrage die monatliche Leasingrate eigentlich rund 1700 Euro. Der Verkäufer setzt nun einen Haken beim Schwerbehindertenrabatt. Dann gewährt er einen Extra-Rabatt, den er nach eigenem Ermessen festlegen darf, beziffert die Leasingdauer auf ein Jahr und hebt den voraussichtlichen Wert des Fahrzeugs bei Mietende etwas an. Das Ganze hat keine Minute gedauert, nun liegt die monatliche Rate nur noch bei rund 700 Euro, 1.000 Euro weniger als zuvor. Für 8.400 Euro kann man also ein Jahr lang ein 100.000-Euro-Auto fahren. Das können sich auch Leute wie Marvin N. leisten. Für das Unternehmen gehe es darum, die Absatzzahlen zu erhöhen, sagt der Mercedes-Verkäufer. Dank der guten Angebote werde man in seiner Niederlassung in diesem Jahr doppelt so viele AMG-Modelle verleasen wie ursprünglich geplant.

Ich hatte das hier irgendwo schonmal geschrieben bzw. einen Artikel vom Spiegel verlinkt. Der potentielle AMG-Fahrer sucht sich einen Verwandten mit Schwerbehindertenausweis und geht damit zur Niederlassung. Wenn der Wagen dann auch noch auf den Schwerbehinderten zugelassen wird, dann hat man auch die entsprechenden Vergünstigungen. Allerdings muss da das Merkzeichen aG für "Außergewöhnlich Gehbehindert" stehen. Das Merkzeichen aG erhalten nur Menschen, die sich auf Grund ihrer Behinderung nur mit fremder Hilfe oder unter äußerster Anstrengung außerhalb ihres Kraftfahrzeuges bewegen können.Das trifft auf Menschen mit Querschnittslähmung, Doppeloberschenkelamputationen und Hüftexartikulationen zu. Des Weiteren für einseitig oberschenkelamputierte Menschen, die dauerhaft außerstande sind, eine Beinprothese zu tragen oder nur eine Beckenkorbprothese tragen können und gleichzeitig Unterschenkel oder armamputiert sind. Das Merkzeichen aG gilt auch für Menschen, die auf Grund der Schwere ihrer Erkrankung dem genannten Personenkreis gleichzusetzen sind, wie zum Beispiel schwerst Herz- oder Lungenkranke. Der Nachteilsausgleich für das Merkzeichen aG beinhaltet folgende Punkte: unentgeltliche Beförderung im öffentlichen NahverkehrParkerleichterungenKraftfahrzeugsteuerbefreiungbedingt kostenloser Fahrdienst (unter bestimmten Voraussetzungen in bestimmten Städten) Hier mal ein Beispiel dafür, das Schlagzeilen gemacht hat: http://www.tagesspiegel.de/themen/brandenburg/toedlicher-verkehrsunfall-rekonstruktion-einer-todesfahrt/1387078.html Zitat: "Am Steuer sitzt ein Gutachter, der im ersten Durchlauf Fahr- und Bremsverhalten des 100 000 Euro teuren BMW-Modells testet." "Den Halter des BMW hatte die Polizei kurz nach der Tat ausfindig gemacht: ein 41-Jähriger aus Neukölln, der Hartz IV und Invalidenrente bezieht. Doch er konnte glaubhaft machen, dass er zur fraglichen Zeit das Auto an seinen Freund Murat S. (Name geändert) verliehen hatte. Aber auch der 25-jährige Murat S., der zu einer libanesischen Großfamilie gehört, versicherte gegenüber der Polizei, dass er beim Unfall nicht am Steuer gesessen habe. Er habe das Auto an einen Verwandten verliehen – dessen Namen muss er laut Gesetz aber nicht nennen. Es liegt also an den Ermittlern der Polizei, dem Tatverdächtigen die Todesfahrt nachzuweisen."

Fähnchenhändler was?

Mmmh, habe mir mal die Bewertungen angesehen. Drei negative im letzten Jahr. Leider auf "privat" gesetzt. Deswegen kann man nicht sehen, ob verschiedene Leute die Scheinwerfer gekauft haben. Da er als Privatverkäufer in den letzten 15 Tagen zumindest auf dem Papier beträchtliche Umsätze (hauptsächlich mit lasierten Rückleuchten) gemacht hat, würde mich mal interessieren, ob die Scheinwerfer wirklich verkauft wurden. Und wenn, ob das Glas der gelieferten Scheinwerfer am Standlicht rund oder oval ist...

Richtig erkannt Watson. Wollte lediglich auf das Ergebnis hinweisen und dass es jetzt Zeit ist seine Teile gewinnbringend zu verkaufen. Hätte natürlich auch bei "Off-Topic" viel besser reingepasst. Ach nee doch nicht... wo denn sonst? (Hinweise zu Versteigerungen und privaten Inseraten) Was ist die Vergangenheitsfom von Versteigerung?

http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-M3-CABRIO-Schwarze-Original-HELLA-Scheinwerfer-M-Technik-Black-Headlight-/112594194520?_trksid=p2047675.l2557&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&nma=true&si=s0FiodH3wby7W8GBmYAlNt8ycfM%253D&orig_cvip=true&rt=nc Was die Chinesen wohl für eine perfekte Kopie haben wollen?

Wenn die Berufsbezeichnung in der Signatur stimmt, dann könnte man sich schon fragen,warum der vordere Teil nicht dabei ist, oder auf Wunsch ein angeliefertes Teil in der gleichen Lederfarbe bezogen werden kann...

Und was ist das korrekte Maß? Falls hier nochmal jemand auf so eine Idee kommt. Ich hab übrigens ein keine Limousine.

http://www.mkosonen.com/toolpart.jpg So sieht das Teil aus.

Danke für die Information!

Nennt sich "Crackle Effekt" http://www.ctc-powder-coating.co.uk/powder-coating/crackle-effect-powder-coat/

Der zweite Schalter für die Sitzheizung ist nach vorne unter die Telefonkonsohle gewandert. Ob das von der Kabellänge problemlos klappt...? An dem alten Einbauort ist jetzt die Kontolleinheit für die Standheizung. Ansonsten unterschreibe ich das. Edit: zu lange gebraucht... Steve90 war schneller.

Die Sicherheit geht soweit, wie die Physik sie lässt. Die Karre erinnert mich an einen offenen Nissan 350Z. Und entweder sind die Räder zu groß (Was ja heutzutage eigentlich unmöglich ist), oder das Auto ist zu klein...

Ich hab meinen um die Jahrtausendwende gekauft. Voll beladen mit Ersatzteilen, total zerkratzte Karosse und runtergerockt, aber mit 230km/h (Laut Tacho, der bis 220km/h reicht) auf dem Rückweg einen damals aktuellen Golf 4 GTI überholt. Der Typ und seine Freundin haben ganz erstaunt rübergeguckt. Der Motor ist nicht im originalen Zustand... Und der Hallenkollege von dem, bei dem ich den Wagen gekauft habe, schüttelte nur den Kopf... "Was der alles da reingesteckt hat..." Aber ich wurde stilgerecht mit einem E30 vom Bahnhof abgeholt. Das war damals das neue Auto des Vorbesitzers. Ich glaube sogar ein 325i. Ich war damals noch nicht BMW-affin. Der Golf macht schon Spaß... und wegen 4-Türen ist er jetzt auch familientauglich.