Ishigaki-kun

Zum Einfahren gar kein Öl benutzen, also komplett trocken fahren. Der Block ist aus Guss, das schmiert sich selber.

Gemeinsam können wir etwas verändern!

Bei mir ist ein Kreuzdorn am rechten Spiegeldreieck abgebrochen. Wo bekomm ich günstig ein neues her? Also so ein Serienteil ohne Box.

Unglaublich dass es immer noch viel schlimmer geht als man sich vorstellen kann.

Bei dem Alkoholgehalt würde ich entweder den Autoschlüssel nicht finden oder gar nicht ins Zündschloss kriegen

Ja Glück für den Baum und den Fahrer, beide nur leicht verletzt. Aber der BMW kann ruhig schrott sein, damits auch richtig weh tut im Geldbeutel...

Da haben einem die Borbet-Felgen wohl gar nicht gefallen

Kann mir keiner helfen??

Hei Leute, mein M20B25 macht neuerdings Probleme. Anfangen tuts beim Starten des Motors, er geht komischerweise fast gar nicht mehr an. Man muss den schon richtig gurgeln lassen und Benzin pumpen, damit der irgendwann anspringt. Was ich nicht verstehe, denn vor 2 Monaten lief der fast schon besser an als ein Neuwagen. Ich weiß noch wie überrascht ich war, als ich ihn nachdem er ein paar Tage stand mal wieder angemacht hab. Das war merkbar kaum ne Sekunde Sonst nahm er sich aber auch nicht viel mehr Zeit. Zudem ist der jetzt auch im Standgas unruhig, er schüttelt spürbar und irgendwie klappert da was. Zudem kommt es mir so vor als hätte er jetzt auch weniger Leistung, er dreht kaum noch über 5k bei Fahrt (außer im 1.), da hört einfach der Schub abrupt auf und die Tachonadel geht in Zeitlupe weiter. Ausgegangen oder so ist er aber während der Fahrt nicht. Hat einer von den M20-Profis ne Ahnung?

Die Rostanfälligkeit^^

Alles Gute an den Gewinner eines weiteren Jahres

Also wo gibt es denn noch verlässliche Wertangaben zu den Klassikern? Letztens in so einer Klassik-Cars Zeitung zufällig die Werttabelle überflogen. Da ist das E30 318i Cabrio doch tatsächlich mehr Wert als das E30 325i Cabrio. Letztendlich kann man den Wert wohl einfach nicht bestimmen. Wie manche schon hier sagen, er ist so viel Wert wie man dafür bekommt. Und wenn ein Sammler unbedingt ein seltenes M3 Cabrio haben möchte, dann zahlt der bestimmt auch gut.

Nice! Ich hab schonmal versucht, meinen Vater zu überreden ein Ultima GTR Kit zu kaufen... Nur wer soll den dann zusammenbauen?

Ja sowas hätt ich auch gern. Vorallem die Lage dann auch noch so etwas abgelegen. Wird sich wohl kaum einer beschweren, wenns mal laut wird. Ich muss mein Zeug am Auto immer an der Straße im Wohngebiet erledigen und wenn dann Leute glotzen nervt mich das tierisch. Und größere Sachen kann man natürlich gar nicht erst machen. Viel Spaß in deinem Schraubertempel

Willkommen und viel Spaß hier. Ich würde den 318is nehmen. Aber nur weil ich nen 325i hab und einfach mal so aus Neugier den Unterschied beim Fahren spüren mag.

Also Fensterheber geht wieder. Lag absolut nicht am Fensterheber, der läuft wieder ziemlich gut. Problem war diese graue Kabelklemme, da war ein Kabel in die falsche Kammer gelegt. Das Beste daran ist ja dass es früher völlig normal funktionierte und das Problem erst aufgetreten ist, als mein Auto zum Sommerreifen draufziehen in ner Werkstatt war. Eine Mercedes Benz Vertragswerkstatt. Wie ausgebildete Leute eine so simple Sache verhunzen können check ich nicht. Problem war dass sie zum Reifenwechseln an meinen Fensterhebern rumspielen mussten, warum auch immer. Danach ging wohl irgendwie der Fensterheber kaputt und diese "fähigen" Leute haben nach dem Fehler gesucht. Unter anderem bei besagter grauen Kabelklemme. Nur dass sie danach wie gesagt ein Kabel in die falsche Kammer gelegt haben. Jetzt kann der Fensterheber wieder eingebaut werden. Gibts irgendwo dazu ne gescheite Anleitung? Hatte zwar über Google irgendwas von BMW gefunden, fand das aber weniger hilfreich.

Naja versetz dich mal in ihre Lage. Die haben alle jahrelang an ihren verschiedensten BMWs gebastelt, komplett mit Motorumbau etc. Die haben halt schon beim reinen Modifizieren des Motors mehrere Tausend reingesteckt. Und jetzt kommt ein kleiner fähiger Neuling mal kurz um die Ecke gelaufen und macht das ganze zu einem Bruchteil ihrer Ausgaben Wie würdest du dich da fühlen?

Habt ihr mit dem auch so ein lautes tiefes Brummen zwischen 1500 und 2000 RPM im 3. und 4. Gang? Meiner hat das und ich finds ziemlich geil, aber der Bereich ist mir noch zu klein. Danach wird er etwas leiser. Wie ist das mit dem P-ESD? Hab nen Ferroz ESD.

Naja, laut meinem Bekannten funktioniert der Motor definitiv in beide Richtungen. Er hat ihn direkt an ner Batterie getestet (der kennt sich halt mit solchen Sachen aus). Kann es vielleicht irgendwie an den Schalterkabeln liegen? Vielleicht ist da ja was defekt. Also ich mein jetzt nicht den Fensterhebelschalter, sondern die Kabel vom grauen Ding wo man den FHS aufsteckt.

Hallo, in meinem Teilegesuch suche ich ja nach einem Fensterhebermotor Fahrertür Cabrio. Mein alter geht ja nicht mehr. Naja fast. Der wurde ausgebaut und von einem Bekannten überprüft. Der hat den provisorisch gerichtet und halt wie gesagt geprüft. Laut ihm funktioniert er komplett, aber wenn ich ihn anstecke, arbeitet der Motor nur in eine Richtung. Der bewegt sich nur wenn ich auf den Fensterheberschalter nach unten drück, wenn ich nach oben drück tut sich nichts. Fensterheberschalter hab ich auch schon ausgetauscht (mit dem von der Beifahrertür, denn da funktioniert alles problemlos), aber auch da das gleiche Problem. Was könnte das Problem sein?? Bevor ich jetzt doch nen neuen Motor hab und da nachher das Problem bleibt.

Das heilige Fahrrad! Von Gott gesegnet, trotzt jedem Wind und Wetter und jeder Gefahrensituation. Wer darauf fährt, überlebt jeden Sturz. Ich würds kaufen

Und wie komm ich an den ran, um da mal nachzuschauen? Weil dieses Problem mit dem Motor hatte ich bisher absolut gar nicht und jetzt auf einmal kams dann plötzlich 2 mal...

Vorhin ist mir beim Beschleunigen 2 mal der Motor ausgegangen. Einfach so schlagartig aus, Drehzahl fiel sofort ab (Gang ist irgendwie immer rausgegangen komischerweise) und die ABS-Leuchte ging dabei an.

Butter hat keine konstante Viskosität über den gesamten geforderten Temperaturbereich.

Rein von den Daten her hört sich so ein Motor nicht schlecht an. "Kastriert" ist er ja nur vom Hubraum her. 192 PS aus 2 Liter Hubraum klingt für mich gut. Und der B25 hat ausreichendes Drehmoment für den E30 find ich. Komm ich mit klar.