Ishigaki-kun

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-quattro-urquattro-sportquattro-einzelst%C3%BCck-geretsried-bei-m%C3%BCnchen/190029363.html Jaaa lecker aber mit Sportquattro hat der soviel zu tun wie mein VFL mittem M3... ;) Also von Außen sieht der echt geil aus mit seinem Breitbau. Innenraum ist nicht so mein Ding. Also wer so nen Umbau selber vornehmen will, einfach bei mir melden, mein Bruder hat nen Urquattro

Der B25 ist meiner Meinung nach untenrum überhaupt nicht so "Flaute". Ich kam mit meinem bei 2000 1/min geschalten immer locker im Verkehr mit.

Sagt mal, könnt ihr grad auch keinen Thread eröffnen? Ich bekomm grad immer nen Whitescreen und nix passiert.

Naja ich kann den Betroffenen verstehen. Wer würde sich da nicht so aufregen. Und dass sie blond ist macht es halt nicht besser

Also in Ebay gehn die schon bei 15€ neu los. Kann man die bedenkenlos nehmen? Wegen Billigkauf Doppelkauf Geschichten...

Okay danke für die Hilfe. Mach ich mich gleich mal auf die Suche

Wollte letztens mit dem Cabrio morgens zur Arbeit fahren, war aber nix. Tret ich aufs Kupplungpedal, war auf einmal das Pedal weg. Ist einfach nach hinten geklappt. Kein Druck drauf... Also Handbremse runter, Leerlauf rein und Auto nach vorn geschoben. Ne Lache mit Flüssigkeit aufm Parkplatz. Später hab ich mein Bruder danach gefragt, er meint es sei Bremsflüssigkeit. Die Lache war eher so hinten im Motorraum, nicht ganz mittig, sonder etwas in Richtung der Batterie. Zudem macht die Servo wieder so ungesunde Geräusche, fehlt also wieder Servoflüssigkeit. Jetzt ist das also doch undicht. Schade schade... Langsam macht das Auto keinen Spaß mehr. Der Fahrspaß kanns irgendwann nicht mehr retten. Was kann also bei der Kupplung undicht sein? Was sollte ich tauschen lassen?

Bravo und der Sommerdoc sind was für Kinder. Aber war ja klar dass manche gleich wieder auf diese Art und Weise nachtreten müssen. Ihr findet er labert oder schreibt Schwachsinn und sobald das sein Weib auch mal sagt, nehmt ihr das gleich mit und haltet es ihm vor. Ihr seid wahre Sieger... Ich bin kein Fan von ihm, finde aber euer Verhalten ihm gegenüber nicht gut.

Sehr schön Sieht ordentlich aus vom Zustand her, alles glänzt noch. Deine Maßnahmen lesen sich wie ein Berichtsheft-Eintrag

Das Heck gefällt mir.

@SNUP: Erstmal sollte ich erwähnen dass meine Tankanzeige insgesamt bis 60 Liter geht. Ob das jetzt auch bedeutet dass mein Tank 60L fasst, weiß ich aber nicht. Is vielleicht einfach wie bei Tachos wegen der Einheitlichkeit. Dann zum Thema Sprit leer: Also eine Reserveleuchte ging nicht an, jedenfalls hab ich keine bemerkt. Die Tankanzeige war auch nicht ganz komplett auf "rot", also leer. Aber mein Motor hat Leistung verloren, da hab ich dann schon gemerkt gehabt dass er gleich leer ist. Bin ich gefahren, hat der nur noch bis 4000 gedreht, nach kurzer Zeit nur noch 3000 geschafft (eingekuppelt) und irgendwann auch angefangen bei normaler Geschwindigkeit/Fahrt zu ruckeln. Dann bin ich in eine abelegene Straße gefahren und hab dort gehalten. Das Ruckeln bzw. der unruhiger Lauf wurde dann auch im Standgas stärker. Zudem hat sich das Geräusch von meiner lauten summenden Benzinpumpe etwas verändert. Deshalb bin ich davon ausgegangen dass der Tank leer ist. Da hab ich dann den Kanister reingeschüttet und alles war wieder in Ordnung, Leistung auch da. Dann bin ich noch gute 20km durch ne Stadt gefahren um ne günstige Tanke zu suchen. Und so ein leichtes Pendeln der Tankanzeige bei entsprechendem Straßenverlauf (Kurven, Steigungen und Gefälle) seh ich ja auch nicht als kritisch (ist wohl der Schwimmer im Tank?). Aber meine Tankanzeige hat dabei auch schonmal um 20L bei ebener gerader Straße geschwankt.

Also das mit der Servolenkung hat sich erledigt. Die arbeitet und gibt dabei keinen Mucks von sich. Ich bin einfach bei einer kleinen freien Tanke mit Werkstatt hier in der Nähe vorbeigefahren. Hab einfach kurz mein Problem geschildert, dann ist der mit mir raus zum Auto, hat sich den Behälter angeguckt und ging wieder rein um Servoflüssigkeit zu holen. Hat kurz reingeschüttet und fertig. Hat dann etwa teure 2€ gekostet der Service. Und ich konnte wieder gemütlich weiterfahren:drive:Frag ich mich nur wie ich die vorherige Servoflüssigkeit schlagartig verlieren konnte, schließlich trat das Problem ganz plötzlich auf nachdem das Auto neue Reifen (Sommerreifen) bekommen hat. Hab dann auch gleich noch nen 10l-Kanister Benzin gefüllt bei dem. War ne gute Entscheidung, denn scheinbar spinnt meine Tankanzeige doch und zeigt mehr an als wirklich drin ist. Das beste ist ja die zeigte über 50L Benzin an, als ich nachdem mir der Sprit ausging, das Auto volltanken war. Dabei gingen gerade mal ~33L Benzin in den Tank und dann war der voll. Jap, das Auto ist irgendwie voll kaputt aber es macht trotzdem so unglaublich viel Spaß

Naja ich denke mal dass die heute alle so rundlich sind weil mehr Wert auf nen geringen Cw-Wert gelegt wird... Dass man sich da an den heutigen Designs wohl schnell satt sieht ist halt der Nachteil.

Also den i3 find ich gar nicht so hässlich. Ist ein mutiger Schritt in das Design der Zukunft. Find ich gut.

1. Seit wieder ein paar Fremde an meinem E30 rumgefummelt haben, spinnt unter anderem meine Servolenkung total. Die macht beim Lenken sehr laute ungesunde Geräusche. Woran kann das liegen? Denn funktionieren tut sie irgendwie noch, also Lenken geht eigentlich recht leichtgängig. Aber die Geräusche 2. Hat jemand eine EBA zum el. Fensterheber der Fahrertür vom Cabrio?

Ich finds hässlich. Ich dachte ja beim Lesen vom Titel erstmal, dass BMW wohl irgendwie den E30 unverändert neuauflegen will. So als Aprilscherz hier im Forum. Aber ist ja noch gar kein 01.04.

Ein 325ix vollbeladen mit knapp über 9L bei normaler Fahrweise. Und dann gibts welche, die schreiben dass sie den normalen 325i selbst bei spritsparendster Fahrweise nur schwer unter 10l kriegen. Irgendwie streuen die Verbrauchswerte der User hier arg Da hilft wohl nur eigene Erfahrungen machen. Wenn ich meinen mal endlich anständig fahren kann probier ichs auch mal.

Ich weiß nur schlechtere Beschleunigung und höherer Verbrauch. Bei Schnee etc. macht der aber so wie ich das hier im Forum mitbekommen habe wohl ziemlich viel Spaß.

Wäre auch ne Möglichkeit. Muss aber erst sehen wie der aussieht. Immerhin ist es semi-original, denn BMW bleibt BMW.

Hallo. Endlich mal ein schwarzes Cabrio mit beiger IA. Ich mag das.

Ja deswegen hab ich ja hier gefragt Dachte ich mir schon, nicht dass ich den falschen kauf^^

Die neue Windschutzscheibe hat ja diese Metallaufnahme, nur haben die eben den alten Spiegel nicht mehr. Die meinten nur da wäre vorher auch keiner drangewesen, kann ich mir aber nicht vorstellen. Vielleicht haben die den beim Herausnehmen der alten Scheibe futsch gemacht oder so. Kann ich jetzt nichts mehr machen Wie gesagt, neu kostet der mindestens 116€. Da geh ich doch lieber mal beim Schrottplatz vorbei.

Ja,wird da draufgesteckt. Haben die den Spiegel vergessen und der liegt noch bei denen? Ne, die sagen die haben den nicht mehr. Haben für den TÜV ja selber irgendeinen anderen Innenspiegel genommen und den mit so nem doppelseitigem Klebestreifen kurz an die Windschutzscheibe geklebt. Den originalen müsste ich selber besorgen meinen die. Ich fahr ja gerade auch mit dem geklebten Innenspiegel rum, funktioniert soweit ja auch, aber ist bestimmt nichts auf Dauer, weil irgendwann wird sich doch der Klebestreifen lösen... Edit: Neu bei BMW kostet der laut BMWFans-Katalog 116€, bei Leebmann 147€

Wie wird/wurde beim E30 Cabrio der Innenspiegel original befestigt? Bei mir wurde wegen Steinschlag eine neue Windschutzscheibe eingebaut, jetzt fehlt der Innenspiegel. Wird der einfach nur geklebt? Weil da ist so ein Metallteil oben mittig in der Windschutzscheibe, ist das eine originale Aufnahme für den Spiegel?

Also Beschde find ich bisher den M42 der nen Porsche abhängt