FeuerFritz

Schöne Bilder, nette Reise, viel zu sehen und interessante Landschaften. Vom Abenteuergrad her jedoch in etwa so, wie mit TUI in die DomRep fliegen und mit einer Gruppe Leute die man am Pool im Ressort kennengelernt hat, mal außerhalb bei einer am Strande lebenden Familie etwas zu essen. Zugegeben, eine schöne Runde, doch auch die Typen an der Finnisch-Russischen Grenze kennen mittlerweile die "Abenteurer", die mit ihren, gemessen an russischen Verhältnissen noch guten Autos, jedes Jahr vorbeikommen und denken Sie wären Marco Polo. Als die Amis den nahen Osten und Teile Afrikas noch nicht so auf gemischt hatten sind wir, heutige Frau und ich, alleine, mit dem Geländewagen über Italien nach Ägypten und dann die komplette Ostküste Afrikas runter bis ans Kap und dann wieder hoch bis Namibia, Walfischbay. Von dort aus mit der Fähre das Auto heim und wir mit dem Flieger nach Stuttgart. Zwischen der Abreise und der Ankunft lagen 15 Monate. Abenteuer war auch dabei.... Baltic-Sea-Circle ein guter Anfang zum Einstieg ins grosse Abenteuer!

unabhängig zu Befindlichkeiten einzelner Personen möchte ich anmerken, dass ich mit dem Verbau einen Sportschalensitzes in Verbindung mit den Teilen Konsole, Adapter und Laufschiene mit meinem Sitz so hoch gekommen wäre, dass ich (trotz nur 183cm) nicht mehr hätte im Fahrzeug mit Schiebedach sitzen können. Nach den eigens gemachten Erfahrungen halte ich die zuvor genannten Teile in Summe und deren Gesamtbauhöhe für einen großen Schwindel. Dies hat bei mir dazu geführt, dass ich den Sitz direkt mit eigens gebautem extrem niedigen Adapter ohne Verstellung in die Karre geschraubt habe

....nur war da was mit dem Antriebsstrang nicht in Ordnung. Bei jedem Abbiegen an einer Kreuzung hat beim Hochschalten vom ersten in den zweiten Gang der Motor plötzlich hochgedreht, um dann umgehend einen Satz nach vorne zu machen, mit im Ansatz druchdrehendem kurven inneren Rad Vielleicht mal zum Freundlichen bringen, oder noch eine zusätzliche Fahrstunde nehmen

Ein rundum schönes Treffen Mein herzlicher Dank gilt Fabian für die Organisation und den Teilnehmern für die schöne, gemeinsame Zeit. 2017 bin ich wieder dabei @ Christoph: bei feuchter Strasse bitte mit Bedacht fahren edit: ein brauchbares Bild habe ich doch noch

Die sind teuer und gehen so lala rein

Profi

MUSTERBILD

Mettbröttchen will ich auf alle Fälle, dafür lass ich auch die E30 Brut alleine hocken um Eines zu organisieren

wenn ich noch ein Naturradler empfehlen dürfte, welches auch sehr gut ist: http://hochdorfer.de/sortiment_misch.php (da dass mit Zitronensaft, das andere zeug habe ich nie probiert)

Wenn der Motor frisch überholt ist würde ich den zusammenlassen und dann eben moderat aufladen. Somit bleibt auch Spritverbrauch und Ansprechverhalten in Ordnung. Dann kannst in Teillast optimal durch die Gegend Eiern und wenn es drauf ankommt Drehzahl und Druck geben. Halte ich für den besseren Weg.

Teilemarkt: 4Stk. 215/40R17 Federal SS 595. Neu gekauft dieses Jahr und nicht verwendet. €150.- plus eine Halbe

schwarze Cabrios sind in Style und Pflegezustand eh nicht zu toppen, von daher mach was sinnvolles, mäh nochmals Rasen vorm Haus . PNNP = Power Needs No Polish

Hannes, ich und der Opeltreibsatz

da hat Hartge geradezu glück gehabt, dass die wegen dem Kopieren des runden Rades keine Klage an den Hals bekommen hatten. Ich vermute, dass BBS auf den runden Anteil am Rad bestimmt einen Gebrauchsmusterschutz hat/hatten

ich mein dass einer einen Mercedesmotor in den E30 einbaut ist schon eine Frechheit ansich. Dass dieser Motor aber dann auch noch als Opelmotor bezeichnet wird haut dem Fass den Boden raus Bilder habe ich keine gemacht, trage die Erinnerung im Herzen

Schade dass ich den nicht gesehen habe. In welchem Auto war der eingebaut und was für ein Motor war dies? Ansonsten war es wieder schön. Kompakt, gute Ausfahrt und gemütliches Essen im Cockpit. Komme wieder in 2017, besser Wetter bestellen (war aber gerade noch ok )

Sauber geworden. So wie der abgeklebt war hättest ja auch gleich neuen Lack aufbringen lassen können Bzgl. der Ausfahrt nach Meiningen bin ich mir jetzt ein wenig unsicher, wenn ich so sehe was Du an Vorbereitung betreibst. Ich hatte gedacht fahre mal durch die Waschstrasse.

wir werden kommen, egal was für ein Wetter. Lediglich aufs Zelten werden wir verzichten, da der Sohn am Sonntag noch was vor hat.

wobei die Aussage nun wieder gar nicht stimmt. Auch beim und gerade mit dem Thema Öko kann man sich mit Geld freikaufen, bzw. seinen Reibach mit machen. Siehe z.B. Zusatzgebühr für Autos ohne grüne Plakette. Für Extra-Geld dürfen die dann auch nach Stuttgart rein. Und soweit mir als Stuttgarter bekannt ist, regiert nun das zweite mal Grün in B-W

Hallo, wer fährt aus der Ecke Stuttgart in Richtung Pfalztreffen? Evtl. könnte eine Reisegruppe gebildet werden. Mein Plan grober Plan: A8 bis Leonberg, A81 bis Weinsberg, A6 bis Hockenheim, A61 bis Bad Dürkheim. Würde so um 9.00Uhr rum losfahren

danke habe ich. Ebenfalls und schönes WE nebst Feiertag am Montag Morgen früh werde ich extra 650km fahren damit der ganze Antriebsstrang warm ist, gut die Karre ist auch anfällig, kommt aus GB

geht aktuell auch noch nicht, da unsere Altagskarre (124er Kombi E200T) die nur Altöl von den anderen Fahrzeugen aufbraucht, so spare ich mir den Weg zum Entsorger; erst rund 380.000km drauf hat ....und, soll mir recht sein, den an Freizeitphilosophen verkaufe ich eh ungern

ist mir so ganz ehrlich scheiß egal, wenn ich nur zum Bäcker will fahre ich auch mal 500m. Das wirklich letzte worüber ich mir einen Kopf mache ist ein Motor und dessen thermisches Befinden. Die einzige thermische Sorge hätte ich, wenn die Kühlung nicht in der Lage wäre, die Temperatur im Zaum zu halten und eiskalt trete ich natürlich auch nicht voll rein. edit sagt mir gerade ich könnte auch kalt voll reinlangen, da ich ja einen soliden Mercedesmotor im E30 habe und keinen so schwitzigen BMW Dinger

Alle haben vom 318is geschwärmt, wie toll doch der Motor wäre. Also habe ich mir ein solches Auto gekauft und war, obwohl der Motor wirklich Kern gesund lief, bitter enttäuscht. Unten rum Flaute und bei hoher Drehzahl ausser viel Getöse nix los. Ich habe auch deshalb den Motor nach kurzer Zeit rausgebaut und verkauft. Ich denke auch, dass ein vernünftig überholter M40 für den angestrebten Fahrstil die bessere Wahl ist.