richihh
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Das man den Dreck der sich in der Spalte immer gern sammelt nicht mehr so sieht Ohne Flacks, der Sinn entzieht sich leider auch mir. Aerodynamik? Windgeräusche? Stabilisierung der Motorhaube?
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Mittlerweile lasse ich jedes Schräubchen durch den Classic Onlineshop kalkulieren. Der ist zuverlässig was die Preise angeht. Hab ja schließlich keinen Dukaten-Esel @Toni: Märchensteuer vergessen?
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Jupp im Online ETK stand was von 15,90 oder so, deshalb hab ich auch nicht weiter nachgefragt. Bis ich dann die Rechnung präsentiert bekam Komischerweise war auch eine Seite teurer als die andere
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Hab vor ca. 2-3 Monaten welche bei BMW gekauft (vorne re/li) Aber Leute die kann man echt mit Gold aufwiegen. Überlegt euch bitte 2x ob's nicht doch die alten noch tun. Beide zusammen 80 Euro
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Ja, der sieht ja echt ernüchternd aus Voll unspektakulär wie der normale halt. Muss der linke abgeflext werden das da die M-Tech Schürze ran passt?
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Schon klar! Einmal Gegenkathete : Hypothenuse dann haste Alpha, dann nochmal Cosinus Alpha x Hypotenuse dann haste die Ankathete, dann Hypotenuse - Ankathete und das Ergebniss wäre dann das Axialspiel was mindestens anliegen müsste. Wenn man jetzt wüsste wieviel Federweg hinten anliegt, könnte man das auch genau berechnen. PS: Funktioniert aber auch so
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Was'n das für einer? Den finde ich um einiges geiler Könnte das die M-Tech Verlängerung für VFL Modelle sein. Oder weiss jemand wie die von BMW aussehen? Sowas würd ich mir auch noch ranschrauben.
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Siehe Link unten rechts bei Produktergänzungen. Passt perfekt für die Bilstein-Muttern. Leider aber bei der BMW M-Tech Mutter nur unbefriedigend. Scheint etwas zu gross für die BMW Mutter zu sein. Hab im Moment auch grad das Prob das ich die Mutter nicht abbekomme, aber ich hab ja noch nichtmal einen Schraubstock http://www.tvhautoteile.de/wbc.php?sid=11322182f28&tpl=produktdetail.html&pid=1232&recno=1
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Ja da kostet sie dann aber auch mal eben 300+ Euronen Lutz. Dann würde ich fast eher 'nen "neuen" Kopf mit annehmbarer Nocke vom Schrotti holen. Die wohl günstigste und in meinen Augen beste Alternative. Denn wir wissen ja alle, das die Originalteile die besten sind
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Kam mir jetzt nicht soviel vor, hatte mich nur gewundert und deshalb vorsichtshalber mal nachgefragt. Technik muss bei mir immer funktionieren
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Find ich auch merkwürdig! Hatte mal 'nen 318er der fing bei 220.000 langsam das klackern an, aber von Leistungsverlust war da noch keine Spur. Der muss schon länger mit verstopften Ölrohr rum gurken Also für 100.000 sollte der günstige eBay Reparatursatz schon gut sein. Kannst natürlich auch 'ne neue bei BMW kaufen, die dann 500 kostet und sich noch weniger rentiert. Und die Hydrostössel sind dann bestimmt auch fritte. Kommt auch noch obendrauf. Gruß Jürgen
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Ja, hab auch schon dran gedacht mal die Feile zu bemühen, aber das kann's doch echt nicht sein. Die Qualität der Ersatzteile lässt definitiv nach! Das fängt bei der M-Tech Farblichkeit an und hört bei solchen Kleinigkeiten wie den Abdeckungen auf. Ich kann mir jetzt lebhaft vorstellen, das die neuen Plastikschüsseln keine 30 Jahre durchhalten werden
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Die Abdeckkappen die BMW da neu liefert sind der letzte Dreck! Die sind so aus der Mitte gebogen, das du jedes mal wenn du das Rad runter nimmst, auch gleich den Deckel wieder in der Hand hast Versuche den alten mit 'nem Schraubendreher zerstörungsfrei runter zu bekommen. Und 290 Nm ist korrektes Drehmoment. Soweit gehen natürlich die wenigsten Dm-Schlüssel Ich hab die mit 200 angedonnert und dann 'ne Verlängerung und noch ein paar Grad weiter. Auf jedenfall bombenfest.
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Vielen Dank Martin, brauch ich mir also keine Gedanken machen. Und ich kann doch lieber in die Innenausstattung mit Sportsitzen investieren, als irgendetwas ausgelutschtes zu ersetzen
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Von radialem Spiel hab ich nicht gesprochen, das geht gegen Null. Wie gesagt, ausschließlich axiales Spiel hab ich bei der linken Seite bemerkt.
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Mist Was kann im schlimmsten Fall passieren? Muss rechts nochmal schauen, ob die da auch soviel Spiel hat. Was kostet son Teil und kann das auch ein Normalo-Schrauber am Strassenrand auf'm Bock wechseln?
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Muss mich hier mal kurz einklinken Kann mir jemand sagen ob es normal ist, das die Antriebswelle im eingebauten Zustand leichtes axiales Spiel hat? Ist mir beim Koppelstangen-Tausch aufgefallen. So aus'm Bauch raus würd ich tippen 1 - 1,5mm, aber wie gesagt nur axiales Spiel fühlbar. Grüße,der Jürgen
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Hier mal Bsp. Bahama-Beige:
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Meine Lieblingsfarbe ist „Bahama-Beige Metallic" sieht in live wirklich sehr geil aus, leider sehr selten zu sehen. Und natürlich „Lachs-Silber Metallic" ist einfach zeitlos
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Komisch das du hier im Norden keinen E30 siehst Hamburg ist doch eigentlich E30-Hochburg, ich begegne hier ständig welchen. Aber glaub keine Forummitglieder, weil meist ätere Herrschaften drin PS: Bin auch immer begeistert, wie gut man mit nem E30 reisen kann. Leider hab ich nen VFL mit kleinem Tank Gruß Jürgen
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Bedenke, das wenn du das ganze Federbein wechselst, du theoretisch und praktisch die Spur vermessen lassen musst. Das sind dann auch nochmal 50-60 Euro die anfallen. Tausch doch einfach das Radlager und so'n Schrottteil würd ich mir schon garnicht einbauen. Wie schon gesagt, Sagusport in der Bucht liefert superschnell. Und die Meyle Lager mit Nabe sind super. Gruß Jürgen
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Du schreibst, das deine Kerzen schnell dunkel sind. In welche Richtung geht das dunkel denn? Sind sie eher schwarz verrußt oder mehr verölt? Wenn sie mehr verölt sind spricht das leider eher für die Kolbenringe/Schaftdichtungen. Dieses helle-grünliche Zeugens an den Elekrtroden entsteht bei Volllast nach längeren Teillast-Betrieb, oder Mineralablagerungen vom Öl. Saubermachen bringt nix. Vielleicht doch öfter mal durchblasen auf der Autobahn. Und mal Ölsorte wechseln. Haste schonmal Kompression gemessen? Dann weisste mehr. Gruß Jürgen
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Irgendwie hat das Cab einen ganz schönen Hängearsch Oder der Tüp beschleunigt gerade wie Hölle. Aber die MT1 Frontschürze hat schon was
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Würden meinem 4 Türer gut stehen Wenn du sie mal loswerden willst gern PN.
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Du Glückskind Wie gesagt hab bei meiner Recherche ein paar davon gesehen, aber die waren alle total zerfleddert. Und kaputte hab ich ja selber. Aber sehen echt geil aus.
