RollingStone

Dann hättest du ihm das mitteilen sollen als ihr telefoniert habt. Logisch dass jemand auf die Idee kommt, bei diesem Preis einfach mehr zu bieten. Summa Summarum: So läuft das, wenn sich zwei gegenseitig verarschen wollen.

Toll gemacht! Wieder ein vergammelter E30 mehr!

Jo. Oder einfach durchschnittlich dümmlicher Autohändler.

Generell gebe ich dir Recht. Stil des Tachos und des Schaltknüppels lassen nichts Gutes erahnen. Andererseits fristen Cabrios ja bei den allermeisten Besitzern zu 90% ein trauriges Garagendasein. Sollte die km-Angabe korrekt sein wären es 5700km pro Jahr. Kann stimmen.

:D Das ging ja schnell. Hmmmm... 1300 + 1111 = 2411 2x 9600 = 19200 16789 Marge. Du bist verrückt!

Ja. Kannst du mir schicken. Hast du nen Schließzylinder für mich? http://e30-talk.com/topic/109270-tage-der-offenen-tür-schlösser-zentralverriegelung-alles-schrott/?p=1476697

So, ihr lieben Leute. Teilerfolge sind zu vermelden. Fakten bzgl. ZV: - Roter Stellmotor in Beifahrertür kaputt. Den hat es also schon mal gegrillt. (lässt sich nicht per Hand verschieben, wie von Laafer richtig gesagt) - Roter Stellmotor in Fahrertür in Ordnung. - Durchmessen an Steuergerät der ZV im Fußraum hat ergeben dass da unten ZUSÄTZLICH anscheinend kein Strom ankommt. (auf Leitungen 3 und 4 keine Spannung. Kann der Grund dafür auch sein, dass eben der rechte Stellmotor gegrillt bzw. inzwischen nicht mehr angeschlossen ist und ich die 0 Volt an den Leitungen am Steuergerät der ZV deswegen erhalte? Mit anderen Worten: einfach Stellmotor rechts ersetzen und alles geht wieder?) Aber: ZV nicht so wichtig, wichtiger ist das Mechanische! Hab das Türschloss Fahrertür inkl. dem Drehfallenschloss ausgebaut. Ergebnis: Türschloss ZUSÄTZLICH kaputt. Ich brauche zwei Teile des Schließzylinders (jeweils ab- bzw. angebrochen, siehe Bilder) oder einfach einen beliebigen gebrauchten kompletten Schließzylinder, von welchem ich mir dann die Teile abbaue. Wer will mal nett sein und mir sowas rüberschicken? :rauchen:

Schade, dass das offline ist. Wäre unschön wenn diese gute Sammlung für immer verloren wäre. Vielleicht gibt es ja hier jemanden der den Admin kennt und die Dateien mal alle zentral besorgen kann.

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/bmw-318-e30/298719331-216-7770?ref=search

Cadillac Fleetwood in der Sechzigeredition. Alles andere ist doch Mumpitz. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/cadillac-fleetwood-alytus/203541437.html So einen will ich. Vorschlag: Ich kauf ihn und einer von euch darf ihn restaurieren.

Die Marge für dich wird immer größer. 1300 => 9600

Jetzt wo dus sagst hab ich deinen ersten Post noch mal gelesen. Den entscheidenden Satz bzgl. den Kits konnte ich eben noch nicht richtig deuten. Jetzt bin ich voll im Bilde. Edit: Die Arbeit wird allerdings dadurch nicht schlechter. Sie stammt halt nur von jemand anderem.

Ha! Internetsensation! Sexy Sandra entlarvt! Edit: Wie kaputt muss man sein um Bilder aus ner amerikanischen Story zu klauen und das dargestellte Auto dann als das seine zu vermarkten? Das ist doch nen klarer Fall von Aufmerksamkeitsdefizit hier. Oder will er/sie nur den Plastikkram an den Mann bringen?

Ist doch schon aufgebaut.

Also. Ich finde es echt gut. Mir gefällt gerade die Front am besten. Bullig. Hat was. Das was derschwen bzgl. Spaltmaßen schreibt stimmt, ist mir beim ersten Hinsehen gar nicht aufgefallen. Bzgl. der Originalitätsdiskussion: Ich bin da inzwischen von weg. Erlaubt ist, was geil aussieht Die Motorisierung sollte aber einigermaßen zum Kleid passen - das stimmt schon. Das ist ja auch der Fehler den meiner hat: Schaf im Wolfspelz. Steht doch oben. "die Dame die eine Zeitlang M3 Umbauten bei Ebay angeboten hat"

:D Es spricht für einen, wenn man den Typ vorher NICHT kannte. Ganz schlimme Vorstellung. Dummheit ist unbegrenzt.

Für wann ist die nächste Ladung kalter Räder geplant, um sie heiß machen zu lassen?

Sehe ich auch so.

Ich nehm die Bühne.

Wenn man eine Band sein will, kann man nicht nur im Studio hocken. Ich würde gerne öfter das tun, was ich als einziges richtig kann. Abgesehen vom Vögeln. [Keith Richards]

Genau so habe ich es als Tonnenlagerausziehlaie auch gemacht. Von unten Gewinde in den alten Alukern reingeschnitten und dann mit nem langen Durchschlag rausgeschlagen. Würde einfach mal zwei bis drei Stunden veranschlagen. Man ist ja als Amatör doch eher vorsichtig und kontrolliert alles hundert mal nach. Besorg dir auf jeden Fall den passenden Einzieher.

Kannst du das auch? Das geht doch in die Hose.

M-Technik ist 20/20, ja. 40/35 wäre für mich definitiv zu hoch. Ich habe nen KONI 60/40 drin (NFL 2-Türer) und das ist mir vor allen Dingen an der VA zu hoch. Dazu gibt es hier aber hundert verschiedene Meinungen. Ich würde dir empfehlen mal alle in Frage kommenden Höhen bzw. Tiefen anhand Bildern durchzugoogeln.

Ja. Meine ET ist bedeutend geringer (13) und es schleift trotzdem ...

Kenn ich nicht. Will ich nicht.