RollingStone

Im Detail: Gekürzte KONI-Dämpfer und 60er KW-Federn an der Vorderachse in Verbund mit den E90-Tellern? (laut deiner Garage) Irgendwelche Unterlegscheiben ZWISCHEN E90-Teller und Domlager notwendig?

Zu tief? Da hängt imho gar nix zu tief. Ich würde den Spieß umdrehen: Der hängt vorne zu hoch. KONI soll sich schämen, so einen optischen Schrott zu bauen. Wenn man da jetzt hinten 15er oder 20er Federunterlagen reinwirft sieht die Bude von hinten aus wie n Bockspringer. Okay, dann würde das ja passen.

Sorry! Hatte ich in der Eile gelesen und nun vergessen zu antworten. Habe mit ihm nachdem du mich darauf aufmerksam gemacht hast auch schon geschrieben. Danke. Seine Galerie und "dein" Bild schaue ich mir gerade an. Das trifft den Zustand den ich erreichen möchte schon sehr gut. Er hatte das im 316i. Bliebe zu hoffen dass die Federn für den Sechszylinder genau so gut passend sind.

Gude, hinten ist er schon unten. Ich habe mich vielleicht unklar ausgedrückt. Aktuell habe ich ja schon das Sandtlerkit 60/40 verbaut. Wie das aussieht weiß ich also. Ich weiß nur nicht wie tief ich damit real gekommen bin, ob die "60" auch wirkliche 60 sind, weil ich vorher im Serienzustand nicht gemessen hatte. Deswegen brauche ich das Abstandsmaß bzw. die Höhe im E30-NFL-Sechszylinder-2-Türer-Serienzustand. Das von Johnny Flash verlinkte Bilderalbum zeigt das Elend deutlich auf. Das sieht ja noch schlimmer aus als bei mir - und der Kollege hat angeblich 60/60 verbaut, nicht 60/40. Hinten liegt meiner satter im Radkasten als der auf den Bildern, vorne ist bestimmt noch nen Spalt von 20mm übrig, sieht man ja auf den Bildern ebenfalls deutlich. Ich finde, das Sandtlerding ist nicht ausgewogen, was die Optik angeht. Ich will auch kein Keilfahrwerk, gleiche Abstände in den Radkästen würden mir schon reichen. Und dazu fehlen vorne einfach noch geschätzte 15mm. In meinem Leben nur noch Gewindefahrwerke. Diese Erkenntnis erlangte ich aber nicht erst gestern, sondern schon ne ganze Weile zuvor. Leider nen paar Wochen zu spät, sonst hätte ich damals anders investiert. Die Höhe mit herkömmlichen Feder-Dämpfer-Paaren passt NIE, wenn man auf millimetergenaue Radhausfüllung steht. Danke. Gibt es noch Bilder von der Seite im eingebauten Zustand? Falls ja, gerne mit Fahrzeugangabe.

Tach! Wer hat Erfahrungen mit den 75er Federn für die VA von KAW und/oder FK? Beide sind mit 75mm angegeben. Frage nun, was sie real an mm bringen? (Sechszylinder, 2-Türer) Hat da jemand Erfahrungen/Vergleichswerte? Ach ja, noch was: Weiß jemand von den Sandtlerkit-Fahrern (60/40er G&M-Federn mit KONI-Dämpfern), was das Set real bringt? Sind die 60 an der VA "echt"? Habe damals im Serienfahrwerkszustand leider vergessen, vorher die Höhe von Radmitte zu Kotflügel zu messen. Allerdings könnt ihr Spezialisten mir den bestimmt auch nennen, oder? Danke! RS

Das Cab ist mal geil. Die Felgenkombi im Verbund mit dem Rot und dem Chrom fetzt. Das mit dem Gehoppel nehm ich dir ab. Man hat soeben auf mich eingeredet ich solle den Schund mit dem Teller doch lassen, wenn ich mir meine Konis nicht kaputtreiten wolle. Lieber mal 75er Federn reinhängen. Oder so.

Genau, dann müsste die von mir verlinkte Nummer 8 aber passen. Die könnte - nach dieser Seite: http://www.wegertseder.com/normung/ISO_7093.asp- so roundabout nen Innendurchmesser von 13 haben. Die Pos. 4 ist ja ebenfalls als "A13" angeben: http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/325i-M20/L-M/feb1989/browse/front_axle/guide_support_spring_pad_attaching_parts/#pos_4 Daran solls aber auch nicht scheitern. Muss mir eher mal im Klaren sein was ich überhaupt ausprobieren will - Teller oder andere Federn. Edit: Wie lange fährst du das ganze schon in der Kombi?

Das sieht doch wirklich fast niemand da oben. Sollte man wieder so einbinden wie es vorher war.

Top. Hast du Bilder mit dem genannten Setup? (75er KAW, gekürzte Konis, E90-Teller) Ich würde die E90-Federunterlagen nur noch mal extra dazukaufen, wenn die Teile sichtbar niedriger als das E30-Pendant sind. Dann könnte man da noch mal ein, zwei Millimeter rausholen. Wenn das nicht der Fall ist, kann ich mir das ja sparen. Die KONI-Kolbenstangen haben welchen Durchmesser? 14mm? Weiß das alles nicht mehr. Dann kann ich mir im ETK gleich die zwei passenden U-Scheiben mitbestellen. Die hier? http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/325i-M20/L-M/feb1989/browse/front_axle/guide_support_spring_pad_attaching_parts/#pos_8 "37X2,5MM ZNS3" Was ist das für ne Normung? Innen- oder Außendurchmesser? Ich hoffe doch außen. Ham die dann innen auch 14 oder is das Glückssache?

Tach! gesucht werden 75er oder 80er Federn mit Gutachten für die VA und für den Sechszylinder. Der Marktplatz ist weg.

Okay, Patecs und Bonraths sind zur Zeit wie zu erwarten keine von privat zu haben. Bzgl. den E90-Teilen hab ich mal recherchiert. Es gibt da zwei unterschiedliche: Ich nenn sie jetzt mal die "Normalen" wie hier gezeigt (Art. Nr. 31 33 6 764 093) http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E90/Europe/320i-N43/L-N/2007/browse/front_axle/guide_support_spring_pad_attaching_parts/#6764093_9 ... und die von den xDrive-Modellen: (31 33 6 759 452) http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E90/Europe/325xi-N52/L-N/browse/front_axle/guide_support_spring_pad_attaching_parts#6759452_9 Ich nehm mal an letztere bringen kaum oder keine Verbesserung wenn man davon ausgeht, dass die xDrive-Modelle ja ab Werk höher liegen. Müsste man also erstere wählen. Kann mein Geschreibsel jemand bestätigen? Bin gerade am überlegen, ob ich 75er oder 80er Federn besorge und die einbaue. Wäre wahrscheinlich die sauberere Lösung. Gekürzte 60er Dämpfer hab ich ja. Falls jemand 75er oder 80er Federn mit Gutachten hat -> gerne melden. Vielleicht aber auch nicht. Bei nem reinen Federntausch kommt ja selten bis nie das raus, was die Federn zahlenmäßig bringen sollten. Ich fahr wohl morgen mal aus der Laune heraus zum Freundlichen und ordere zwei E90-Teller. Werfen wir die erst mal rein.

Hallo ihr Bubens, das klingt alles ganz interessant was ihr hier schreibt und zeigt. Danke schon mal dafür. Fakt ist: Ich brauche das auch. Von den Möglichkeiten die ocCube genannt hat gefällt mir Variante 2 jetzt ausm Stegreif am besten. Wäre für mich bzgl. Drehbank auch umsetzbar. @oc: Von welchen passenden Gummiunterlagen sprichst du? Die, die mit den Tellern auch beim E90 verwendet werden? Oder andere? Ich hab das gelbe KONI Sandlterkit verbaut. Keine Ahnung, welche Gummis da drin sind. Haben die unterschiedlichen Gummiunterlagen ebenfalls Einfluss auf die Tiefe? @Pit: Du hast hier mal irgendwo von Federtellern eines Drittanbieters geschrieben, die mit dem gleichen "Tieferlegungssystem" arbeiten. Müssten aus den 90ern gewesen und inzwischen auch alle vergriffen sein. Was haben die effektiv an Tiefe gebracht? Waren das nicht so um die 10mm? Wäre dann wohl die Alternative zu diesem Weg hier, falls man denn noch an welche kommen würde.

Ganz schlimme Kackbude. Das bezieht sich aber eigentlich nur auf den Lack. Nen fähiger Lackierer kann dem ganz schnell wieder zu neuem Glanz verhelfen. Übrigens: Motorisierung steht sehr wohl in der Anzeige.

Mit den Drogen hatte ich nie Probleme - nur mit der Polizei. [Keith Richards]

bitte löschen ...

Ich nehm gar nix. Langweilig wie Bolle, der Bock.

Ja. Die Schwester des Geldveruntreuers. Ob es für mich eine Bestrafung wäre lässt sich wie oben schon erwähnt nicht herausfinden. Ab 2 Promille sinkt der Grad der Bestrafung auch bei grenzwertigen Fällen erheblich.

Ich bin in der Aufzählung nicht dabei. Vielleicht noch am ehesten "der Troll". Allerdings habe ich weder Bruder noch helfe ich beim Abwasch. Wütend und voller Hass bin ich auch nicht, wenn ich hier schreibe.

Bei mir wäre f) nicht anwendbar. Habe keine Schwester. Allerdings ist die Sinnhaftigkeit von Variante f) allgemein wirklich von der Schwester abhängig. Es soll auch Schwestern geben, mit denen sich der Rächer (in diesem Falle Vlad) nochmalig selbst bestrafen würde.

Ja. Das ist Variante e).

Je nachdem, welcher Typ Mensch man ist, ihm entweder a) Prügel, oder b) Anwalt androhen. Alternativ c) Anschrift herausfinden und direkt bei ihm vorbei fahren. d) Nichts tun e) Ihn auf facebook verunglimpfen f) Seine Schwester vögeln

Der E30 gehört wirklich zu den geilsten Autos aller Zeiten. Ihr habt alle einen (ganz) guten Geschmack. Quelle: google, ebay, mobile.

Einige müssten mal die mirabella-RollingStone-Lounge sehen. Da gehts ab, das gibts ja gar nich.

Ich mag es wenn du besoffen Postings verfasst.

Jetzt wo dus sagst. Die Zahl im roten Kasten steht tatsächlich für die Anzahl der aktuell anwesenden User im Chat. Schlaue Sarah. http://images.gutefrage.net/media/fragen/bilder/facebook-kuss-smiley-mit-herzchen/0_big.jpg Hatte mich so genau noch nicht damit beschäftigt. Das rote Kästchen an sich finde ich gar nicht so dramatisch. Macht wenigstens für jedermann deutlich dass gerade was im Chat los ist. Nur deswegen hab ich ja auch mal drauf geklickt. Und das freut ja bekanntlich jeden Chatteilnehmer.