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Kallek

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Alle erstellten Inhalte von Kallek

  1. Kallek
    Plan-Quadrat
  2. Kallek

    Bremsleistung 325i

    Kallek antwortete auf Eulenspiegel's Thema in Fahrwerk

    Der höhere Durchmesser der größeren Scheiben verbessert ja auch nicht die eigentliche Bremsleistung, Fläche kommt in der Formel für den Reibwert garnicht vor. Lediglich die Hitze verteilt sich besser.
  3. Kallek
    Überbrücken mittels Drahtbrücke auf den Minus-Pol der Batterie ist die sicherste Methode. Habe das selbe Problem, bei mir geht sporadisch auch die Motoröl-Kontrolle an, dafür funktioniert aber meine Außenspiegel-Verstellung noch. Schön blöd, wenn man nicht prüft ob die Sicherungen auch am richtigen Platz stecken...läuft alles wieder.
  4. Kallek
    Ich weiß, Leichenschändung...aber ich habe das gleiche Problem. Innenraumbeleuchtung, Kofferraumbeleuchtung, BCII, Drehzahl/Verbrauch, Radio tot und Check Motorölstand sporadisch an. Rückfahrscheinwerfer funktionieren. Alle Sicherungen im Sicherungskasten im ausgebauten Zustand durchgepiepst. Hat jemand heraus gefunden woran es liegt ? Edit: Schön blöd, wenn man nicht prüft ob die Sicherungen auch am richtigen Platz stecken...läuft alles wieder.
  5. Kallek
    Versuche ich morgen mal. Aber wenns nicht geht, dann geht es nicht, für das bisschen Schwitzen riskiere ich nicht das Teil zu zerstören. Sent from my iPhone using Tapatalk
  6. Kallek
    Damit sämtliche Lager und Synchronringe im inneren auf der Welle die Grätsche machen ? Sent from my iPhone using Tapatalk
  7. Kallek
    Klar, habe ich auch schon gemacht - manchmal denkt man an die einfachsten Dinge nicht... Sent from my iPhone using Tapatalk
  8. Kallek
    Hallo alle zusammen, im Zuge der Teilrestauration meines 325i Cabrios möchte ich auch die beiden Dichtringe am Getriebe für Schaltbetätigung und Ausgangswelle tauschen. Ich habe nur das Problem, dass sich die Mutter kein Stück drehen lässt. Hat jemand von euch einen Tipp für mich ? Sicherungsblech ist ab, Schlagschrauber und Knebel + 1m Rohr haben schon ihr bestes gegeben.. Sent from my iPhone using Tapatalk
  9. Kallek
    Auch das Ventilspiel einmal überprüfen und ggf. einstellen.
  10. Kallek
    Wie hast du die Mutter los bekommen ? Ich habe meine mit dem Schlagschrauber versucht loszudrehen, danach mit Rohrzange, Knebel und 1m Rohr und reichlich Kältespray, aber sie bewegt sich keinen mm. Ja, das Sicherungsblech ist ab.
  11. Kallek
    Versuche es mal mit Windows 7. Vorher ein Image machen, dann ist er ruck zuck wieder in den Urzustand hergestellt, wenn die Progoramme auf Win 7 nicht laufen oder er dir zu langsam ist. Ansonsten bleibe doch einfach bei XP..
  12. Kallek
    Ohje, dann wird die Lackiererei, bzw. deren Karosseriebauer wohl einiges zu tun haben..
  13. Kallek
    Wie ist es denn bei NFL Cabbis ? Da finde ich nur Reparaturbleche die bei 2-Türer und Cabrio passen sollen. Kann das stimmen ? Edit: Es geht um die Reparaturbleche für die Seitenwand im Bereich des Radlaufs.
  14. Kallek
    Auf dem Parkplatz der Mies van der Rohe Schule einen schwarzen 2-Türer AC-CE-3X und ein blaues Cabbi. Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
  15. Kallek
    Hört sich ja nicht so berauschend an... Was ist von den Köpfen von Kolb Motorsport zu halten, oder sind das auch AMC ?
  16. Kallek
    Hallo zusammen, nun hat es mich auch erwischt, bei knappen 180.000km ist mein Zylinderkopf zwischen 2. und 3. NW-Lager gerissen. Nun überlege ich was ich machen soll.. Ein gebrauchter ZK ist mindestens 20 Jahre alt und niemand kann mir sagen wie viel der schon gelaufen hat und wie oft er dabei gekocht hat. Neue Zylinderköpfe von BMW sind für mich unbezahlbar, daher interessiere ich mich für die ACM-Köpfe. Hat hier jemand Erfahrungen mit den Köpfen gemacht ? Schonmal vielen Dank !
  17. Kallek
    Sieht auf jeden Fall nach M30-Basis aus.
  18. Kallek
    Oder die Krümmer lösen und mit dem Kat raus nehmen.
  19. Kallek
    In letzter Zeit öfters Nachmittags auf der A44 auf Höhe der Abfahrt Würselen, graue Limousine AC-AD-XXXX. Fahre im Alltag einen blauen Omega und bei schönem Wetter ein blaues MT2 Cabrio. Beide mit DN-TK-X25
  20. Kallek
    Wenn sie das nichtmehr sind kann man sie auch machen lassen, kostet nicht die Welt - oder man macht es einfach selbst.
  21. Kallek
    Wie wäre es denn mit HiFi-Klassikern wie z.B. der TMR-Reihe von T+A ? Für die Größe deines Raumes würde ich die TMR 100 empfehlen - die habe ich selbst in einem ähnlich großen Raum und bin immer wieder begeistert von ihrem Klang. Sie hängen bei mir an einer Luxman M-03, davor hängt eine Luxman C-383. Falls die TMR 100 dir zu klein sind gibt es noch die TMR 120, 150, 160 und 220.
  22. Kallek
    Bin jetzt 2800km mit dem E30 Cabrio nach Süd-Frankreich und zurück gefahren - hat mich denn keiner gesehen !? DN-TK-XXX
  23. Kallek
    Wer hat da das Nummernschild was ich haben wollte auf seinem weißen 4-Türer: JÜL-E-XX
  24. Kallek
    Heute Nachmittag in Düren, graues Cabrio, sau tief, K-PL-X
  25. Kallek
    Die bekommst du schon raus.
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