DEMONpoppy

okay muss ich prüfen bin letztens ziehmlich heftig mit dem federwegsbegrenzer aufgeschlagen daher klingt das ganze natürlich logisch €: trotzdem video oben eingefügt

dann hättest zu der neuen nockenwelle wohl auch mal neue schlepphebel kaufen sollen alles was du hier beschreibst klingt einfach nach dem alten m40 problem ventiltrieb

Ich hab ein kleines Problemchen was mich noch in den Wahnsinn treibt... Seit einigen Tagen Knarzt deutlich hörbar vorne links die Feder oder irgendetwas am Fahrwerk. Das tritt nicht auf wenn das Fahrwerk tief einfedert, sondern eher wenn es aus normal Position ausfedert. sprich ich steige aus z.b. oder ich fahre über eine Bodenwelle meine Bühne ist derzeit leider belegt und wird es auch noch eine ganze weile bleiben, sodass mir nur der wagenheber übrig bleibt bis jetzt. ich habe eigendlich schon alles überprüft aber ich konnte nichts finden wo es herkommt. Checkliste: Feder nicht gebrochen ö.ä. Quelenkerlager, spurstangen etc. sind jetzt ca 2 monate alt Federteller komplett gereinigt und die feder an kontaktpunkten eingefettet Selbes so gut es ging oben am domlager Leider geht dieses verfluchte knarzen nicht weg https://skydrive.live.com/redir?resid=FDAA9B1D970F60C1!1184&authkey=!AM5XS4J_fArW3G0&ithint=folder%2c.mp4 hat jemand noch eine Idee was ich übersehen habe MFG Benny

ganz genau das hab ich mir auch gedacht ein langer schlauch ist doch nicht das problem allerdings ist die benzinpumpen lösung schöner ich würde den schlauch aber schon direkt am benzinfilter abmachen da ist dann der tiefste punkt und relativ nah am tank

alter 125€ ist weit entfernt von kleinem preis ich hab von den dingern noch 2 rumfliegen falls interesse besteht ansonsten haben hier gerantiert so viele leute die teile rumliegen

schau dir mal das format einer e39 tür ein und vergleiche das mit einem e30.. ohne es probiert zu haben mal eben so kann das nicht passen !!!!!! das wird wenn wohl eher nur sehr aufwändig klappen

Hab so ein ding jetzt auch schon ein Weilchen und hat bestimmt schon 20federn damit gespannt auch mit nem schlagschrauber und das ding hält. Ich hab da auch keine wirklichen bedenken. Habe testweise mal vorsichtig eine e30 6zyl Feder auf Anschlag zusammengepresst. Hat er auch ausgehalten. Man kann natürlich auch einen schlechten erwischen aber das kann man überall

nicht jeder ist so verklemmt..... OT: off

das heißt das dir der rotz beim ersten steinchen ehh in tausend teile fliegt ... nee spaß beiseite wie wäre es mal mit dranhalten und anschauen und dann mit GFK matten "gescheite" halter anlaminieren?

Leute Leute Leute -.- dichtet euch hier nicht so viel zusammen... Die bescheuerten 3 Punkte haben alsolut nichts mit dem Xenon zu tun weil das nicht gesehen wurde ... ich finde jedoch 3 Punkte für einen Sportluftfilter der ein Gutachten besitzt und somit eintragbar wäre völlig überzogen... es ist mal totaler quatsch da ich einen serientopf drunter habe und ansonsten nichts geändert ist am ganzen antriebsstrang und mein auto ansich für die verhältnisse hier vollkommen human ist. aber diese ganzen scheiß reiskocher mit ihren "eingetragenen" (ja sie sind eingetragen aber von onkel Ali) Remus und was weis ich für endtöpfen mit sportluffi und ohne mittelschalldämpfer die einen die ohren vollbrüllen wenn sie vorbei fahren das man sein eigenes wort nicht versteht werden ernsthaft von der polizei links liegen gelassen? naja egal da herscht eine gewisse willkür :) b2t: die 3 Punkte fürs xenon kassieren hätte ich verstanden weil es ja angeblich sooooo gefährlich sei...... aber für einen sportluftfilter? mit gutachten?... ernsthaft ... das ist überzogen .... und jetzt hört auf hier mit den kinderxenon diskussionen das kann ja kein mensch mehr lesen ....

So heute ist die Post gekommen 78€ 3punkte. Die 3 punkte m.M.n vollkommen überzogen weil keine verkehrsgefährdenden Veränderungen festgestellt wurden aber naja steckt man nicht drin in dem scheiß System in deutschland

Ich kann da zwar nicht aus Erfahrung sprechen aber Kind und kegel+Hund tauglich ist der touring auf jeden fall... Und sportlich agil bekommt man ihn mit fast jedem Fahrwerk (im vergleich zum original). Dein Budget wird halt entscheiden was möglich ist. von sportreifen würde ich jedoch abraten (semi-Slicks) weil, ja klar fährt sich das super toll bei trockener Straße aber lass die reifen mal schon ein wenig Profil verloren haben und es etwas heftiger regnen dann macht das ganze schon keinen Spaß mehr mit Kind am board (ohne natürlich umso mehr) Ich würde nen ordentlichen Satz reifen nehmen alá hancook evo v12 oder wenns ein wenig mehr sein darf auch nen Pirelli. Aber lass bei nem altagsfahrzeug einfach die Finger vom "sportreifen" der frische tut es auch bei nässe aber lass ihn mal nurnoch 2-4mm Profil haben

leichenschänder !

einer reicht nur wenn das fahrwerk richtig hart ist sonst setzt das rad bei volleinschlag auf einen abgesenkten bordstein mit dem kurveninneren rad auf.

Das mit der Blendung durch nachgerüstetes Xenon ist bei unseren E30 aber totaler quatsch. Jeder der es sich mal eingebaut hat wird bestätigen können das man eine deutlich sauber erkennbare Lichtkante hat und darüber hinaus gar nichts blendet... Und wenn ich über nen Hügel über die spitze fahre bringt auch eine automatische leuchtweitebregulierung Garnichts.. Bevor die irgentwas regelt bin ich lang schon unten angekommen. Siehe Mercedes so um bj 2000......... bei mir hat sich noch nie jemand beschwert und ich blende deutlich weniger als die meisten Autos mit original Xenon.... Licht korrekt einstellen 50m ist dabei das Zauberwort.... Wenn man die noch leicht unterschreitet dann sieht man selbst mehr als genug und blenden tut es niemand. Meiner Meinung nach sollten. Die die zu dieser Jahreszeit jeder morgen seit Wochen mit nur einem Licht rumfahren viel stärker zur Kasse gebeten werden... . Wenn ich mal sehe das einer von den 4 die mir jeden morgen wieder auffallen mal von der Polizei angehalten wird halt ich da selbst noch an und sag gerne aus das das licht seit Wochen kaputt ist. Bei 2 von den 4 Spezies komplett mit standlicht auf einer Seite.... für sowas hab ich kein Verständnis...

ne da gab es keinen grund zu er ist zwar tief aber weder breit noch laut und auch nicht verkehrsuntauglich ich fahre mit gemütlichen serienauspuff durch die gegend und original 14"gullydeckeln :) aber als er mir meine originale Mtech2 schürze als zubehör rotz anjubeln wollte da musst ich mich zusammen reißen. er ließ sich mit der (schlecht lesbaren da geschätzte 10 schichten lack) nummer im radhaus und das BMW logo doch anstandslos überzeugen das es original BMW ist. also zum stillegen hätte es erst nen grund gegeben wenn er den zollstock ausgepackt hätte (wie tief darf der tiefste punkt sein?) aber auch dann hätte das rausziehen von einen der 3 golf 3 die in der zeit vorbei gefahren sind mehr erfolg gebracht :) naja alles in allem ja jetzt auch das mit dem standlicht erläutert und wieder was dazu gelernt Die kontrolle war schön aber auch ganz schön überflüssig, da es einfach deutlich schlimmere Autos gibt als meinen und davon haufenweise dennoch muss ich sagen haben sie ihren job gut gemacht :) PS: Ich bin wohl Polizeilich erklärter Alkoholiker weil im Kofferraum ne leere Flasche 43er lag und auf der Rückbank ne halb leere Flasche Captain Morgan..... Spaß beseite aber die frage war trotzdem klasse "Sind sie Alkoholiker? Ihr ganzes Auto ist voller leerer Alkohol Flaschen!"

mach dir da kein kopp drum wenn der polizist gnädig ist und du selbst recht freundlich dann wird das auch nichts großes. Dank meiner beleuchtung am fahrzeug sind sie überhaupt erst auf mich aufmerksam geworden aber am ende hat sie das am wenigsten interessiert :)

infos zu der xenongeschichte gibt es per pn. solang das nicht durch ist wird hier auch nichts dazu kommen. @GOGI ja genau so meine ich das sowas sört mich z.b. ich meine es sieht gut aus aber da ist es ganz plötzlich wieder "erlaubt"

Aus dem Scheinwerfer war raus, da ich nie leuchten gefunden habe die zum Xenon gepasst haben und das immer doof aussah Ich war heute gleich bei der Nachkontrolle alles tutti und wieder gut aber das mit dem standlicht ist trotzdem käse. Mal ganz nebenbei hätte ich dafür nicht mal eine strafe bekommen. Erst als andere schlimmere Sachen kamen wurde es ernster :) €: mir kommt jeden Tag morgens und nachmittags ein camaro entgegen mit gelb leuchtenden blinkern was auch so werksseitig verbaut ist Baujahr sowas von 2000-2010 in der Richtung. Kenn die nicht so gut

Ha heute war es endlich soweit(ich habe schon drauf gewartet) die Polizei wollte mich mal kontrollieren und hat natürlich was gefunden :) Erstens gelbes STANDLICHT was ja richtig nicht erlaubt ist aber was mir der Polizist (mal kurz zwischendurch ein lob. Sie waren super freundlich) erklärt hat war totaler dünschiss... Das standlicht darf nur weis sein (korrekter teil) aber das standlich müsste während der fahr ausgeschaltet sein (was ein dünschiss das ist beim abblendlich immer an) Naja die strafe dafür aber natürlich vollkommen zurecht bekommen weil gelb nicht erlaubt Weiter ging es Keine Reflektoren an den Rückleuchten (die schwarz roten Zubehör Rückleuchten). Auch das Ticket zurecht und auch vollkommen okay so. Nun geht es weiter er hat noch ein paar Sachen gefunden wofür es auch Punkte gibt aber auch alles eigenes verschulden daher wollkommen okay und es war mir auch bewusst. Jetzt möchte ich aber nochmal zurück springen auf das standlicht. Gelb ist nicht erlaubt aber wieso hat jeder "neue" 5er und eigentlich jeder ami LEGAL in Deutschland gelbes standlicht was nach vorne leuchtet..... Das mag mir bestimmt mal jemand erklären wieso das dort okay ist und bei mir nicht ..... (nur nebenbei die strafe steht und ich akzeptiere das auch aber was ist bei den neuen autos so Autos das sie das dürfen?? €:Ergebnis 78€ 3Punkte...

Alternative zum ganze Hutablage anheben ist nur die tief und mitteltöner mit ringen Anzuheben. So ha. Ich das mal gemacht habe die Hutablage noch so halb zuhause . Evtl mach ich mal Bilder (der Platz ist sehr sehr begrenzt denn die scheibe kommt früher als gedacht...)

seh ich auch so das eine alarmanlage eine tolle idee ist, aber ..... wie viele radios will man sich klauen lassen bis der preis raus ist... die macken in der tür, die kaputte scheibe oder das zerschnittene verdeck ist ja leider schon da bevor die alarmanlage anspringt. also behütet die einen davor leider nicht. versteht mich nicht falsch eine alarmanlage ist prima, nur frag ich mich vor was sie euch schützen soll. denn der schaden an unseren schätzchen ist weitaus ärgerlicher als das was fehlt. soll natürlich auch extremfälle geben wo gleich die ganze innenausstattung geklaut wird etc was eine alarmanlage klar verhindern kann aber das thema hatten wir hier doch schonmal das auch die tollste alarmanlage dabei nicht half.

und der hat auch 4 kontakte so angeordnet wie es da auf den gong passt

vor allem sehe ich da bei strongflex einen stückpreis vn 46€ das von "No Loose Ends" sind 4 Stück für 53€ das macht auch nochmal nen unterschied

ich will sehen wie du ihr das beibringst :) und am besten stellste meine währenddessen daneben dann ersparste mir das auch gleich