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Moin liebe Community, auf der Autobahn hat es mir letztens die Frontlippe runtergerissen als ich über einen rumliegenden Müllsack gefahren bin. Jetzt soll natürlich eine neue her. Bei Leebmann24 hab ich die Passende gefunden: 5171 1968 488. Es gibt natürlich auch günstigere Varianten bei Kleinanzeigen, aber dann für den 318 IS mit der Nummer 5171 1961 469. Optisch sieht die Frontlippe gleich aus, aber die Teilenummern unterscheiden sich. Bei Leebmann ist sie übnerhaupt nicht mehr gelistet. Für den 318IS wird dort dieselbe Frontlippe aufgeführt: https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e30&typ=af91&og=07&hg=51&bt=51_0650. Passt nun die 318 IS Lippe mit anderer Teilenummer auf meinen 325 Touring? Danke schon jetzt! VG krime
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Hallo zusammen, Habe mein Cabrio von 320i auf 325i umgebaut (also kompletter Antriebsstrang). Da der Antriebsstrang aus einem Unfaller war, bei dem der Motor nach vorne gerutscht ist und mit dem wagen noch ca. 2km nach hause gefahren wurde, ist die Kardanwelle (da Mittellager defekt) am Abschirmblech geschliffen. Somit habe ich mir eine gebrauchte besorgt und habe das Mittlager erneuert. Hardyscheibe ist in gutem Zustand. Bei dem Umbau habe ich dann das Diff neu abgedichtet/gelagert sowie das Öl gewechselt. Ausserdem habe ich das Getriebeöl gewechselt (80W von Castrol). Bin dann im Sommer nur wenige Male zum Fahren gekommen und alles war i.O. (250km nach Umbau). Seit ca. 2 Wochen habe ich im Schubbetrieb/Beschleunigen Geräusche. Wenn ich z.b zuhause losfahre und nach ca. 30m an die Kreuzung fahre habe ich im Schubbetrieb ein aufheulen. Wenn ich dann Beschleunige tritt das Heulgeräusch wieder auf (erhöht sich mit der Motordrehzahl). Nach kurzer Fahrt habe ich nur noch leisere Heulgeräusche im Schub, die aber immer leiser werden und nach wenigen km komplett verschwinden. Ich habe auch das Gefühl als ob es Temperatur abhängig (Getriebeöl) ist? Ein- und Auskuppeln keine Veränderung wenn das Geräusch gerade da ist. Im Innenraum hört es sich an als ob es von unten, also Getriebe, kommt. Hatt wer eine Idee was das sein Könnte? Evtl. ein defekter Simmerring im Getriebe? Etwas an der Kardanwelle? Geräusche wegen kaltem Getriebeöl? Habe mittlerweile das Diff öl erneut gewechselt und ein dickeres Öl eingefüllt (85W90 Hypoid von Liqui Moly). Leider keine Änderung. Danke schon mal
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hi leute, weiß jemand eine möglichkeit tacho scheiben selber zu machen ? so das sie im eingebauten zustand aussehen wie original ? Hintergrund dazu ist das ich gerne eine breyton tachoscheibe passend zu meiner verspoilerung haben möchte, dem breyton "Katalog" konnte ich entnehmen das es die nur als 260 oder 300 km/h variante gab. Da die breyton tachos jetzt im ebay nicht wie sand am meer angeboten werden wollte ich mir nach dem vorbild im katalog eine scheibe selber machen und den tacho anschließend auf 260 eichen lassen (300 ist wohl bei einem 320i übertrieben ) das kann man ja wohl bei bosch oder so machen lassen, doch dazu bräucht ich halt wahrscheinlich erstmal die scheibe und die müsst ichja wohl selber machen ... aber wie ? gruß
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Hallo liebe E30 Freunde ich hab mir eine M3 GFK Schürze für meinen E30 NFL bestellt. Das Teil hat keinerlei Befestigungen, sprich das ding kommt Blank wie man unten ja sehen kann. Ich weiß das ich ein VFL Frontblech brauche um die Schürze anzubringen. Was brauch ich denn alles um das Teil sicher zu befestigen ? Reicht mir da dieses Set ( http://static.schmiedmann.dk/ProductPictures/image_13940_big.jpg ) ? Hier die Schürze ( http://www.pesch.cz/upload/produkty_velky/155.jpg) Vielen dank schon einmal für eure Hilfe
