lebeuhcsan13

Habe hier noch eine neue originale von BMW liegen. Geeignet laut Aufdruck fur E30 ab 12/82 Heckeinbau. Schwarzes Teleskop. Übrigens kan ich das mit den Windgeräuschen nicht bestätigen! Stefan

Hallo, habe in meinem cabby den CD-Wechsler im Kofferraum rechts ( Beifahrerseite ) montiert. Allerdings handelt es sich um einen Alpine-Wechsler, der nach meiner Ansicht zierlicher ausfällt und eingebaut sieht man ihn kaum. Stefan

Hallo, das würde mich auch interessieren! Vielen Dank. Stefan

Hallo, habe meinen Augen nicht getraut. Zwischen 12 Uhr und 13 Uhr habe ich gestern in Buchloe 3 (drei) Cabrios gesehen. Eines 320i Augsburger Kennzeichen, den ich schon mal gesehen habe. Wunderschönes, originales Auto!! Zwei 325i, einmal OAL-Kennzeichen und einmal MN. War aber leider nur mit dem Fahrrad unterwegs. Vielleicht auch hier? Stefan

Hallo, Jonas hat ganz recht! Man hat den Eindruck, daß es vielen wichtiger ist, daß das Tagfahrlicht brennt. Die glauben dann auch, daß sie auf der Autobahn schneller vorwärts kommen! Und auf der Landstraße tun mir die Motorradfahrer leid, die nicht mehr so gut zu erkennen sind! Vielleicht sollten sich die Verantwortlichen einmal Gedaken machen, was wirklich die Sicherheit auf den Straßen erhöht; eine Leuchtweitenregulierung gehört nach meiner Ansicht jedenfalls nicht dazu! Merke: Wenn sie nicht funktioniert, bekommst Du keine TÜV-Plakette!!! Ich habe diverse Fahrerlehrgänge mit BMW M-Fahrzeugen mitgemacht und das hat mir bestimmt nicht geschadet! Danach sieht man den Verkehr mit anderen Augen! Weiterhin gute Fahrt Stefan:beemwe:

Hallo, ich steh drauf!.... Aber ich akzeptiere auch andere Meiningen...Wäre doch schade, wenn jeder ein e30 cabby hätte, oder? Stefan

Hallo, wasche mein Cabrio nur mit der Hand! Selbst meine vorherigen E30 Limousinen haben nie eine Waschanlage gesehen. Ich meine, man sieht es einem Fahrzeug an, wenn es in der Waschanlage war. Und beim Wiederverkauf habe ich immer einen guten Preis erzielt. Es gibt bei der Waschanlage immer Stellen am Fahrzeug,die nicht sauber sind und nachgearbeitet werden müssen. Stefan

Hallo, ich denke, dass die Geschmäcker der User sehr verschieden sind! Ich für meinen Teil höre gerne Oldies und Country; aber auch Klassik mag ich! Allerdings mag ich es gar nicht, wenn ich in meinem cabby von einem vorbeifahrenden Zeitgenossen dessen Musik in einer Lautstärke hören muß, wo mir fast die Ohren abfallen! Stefan

Hallo bemini, habe wegen der Härte den Sachs Touring verbaut in 51 mm in meinem Cabby. Mit dem Komfort bin ich ganz zufrieden, ähnlich den M-Technik Dämpfern; diese waren mir aber zu teuer!! Stefan

Hallo, heute mittag um 13.oo Uhr in Buchloe ein wunderschönes 320i Cabrio mit Augsburger Kennzeichen und Endnummer...320 gesichtet. Farbe war wahrscheinlich granitsilber (?). Schönes Auto. Mehr konnte ich leider nicht sehen, da ich mit dem Fahrrad unterwegs war. Vielleicht auch hier vertreten? Stefan

Hallo, habe wegen des gleichen Problems bei BMW einen neuen Anzünder gekauft. Kosten knapp 10,- Euro. Ansonsten ist der Tipp mit dem Nachbiegen der Federn gut! Stefan

Hallo, wenn das Treffen nicht vor dem 15.06.2014 stattfindet, bin ich mit Sicherheit dabei. Stefan

Hallo, ich schliesse mich den Meinungen von @schmidei und @karsten 76 vollinhaltlich an. Was man hier über Umbauten an guten E30 Fahrzeugen liest, ist für mich erschreckend. Ich habe schon ein schlechtes Gewissen, daß ich an meinem 325i Cabrio einen Edelstahlauspuff montiert habe. Ich kann mir nicht vorstellen, daß die vielen umgebauten e30 so wertstabil sind wie originale und un- verbaute. In sieben Jahren bekommt mein Cabrio ein H-Kennzeichen und ich bin stolz darauf. Selbstverständlich ist bis dahin der Auspuff wieder einem originalen gewichen! Wenn ich die verschiedenen Threads in der Bucht lese, könnte ich meinen, daß 75% der Fans umgebaute E30 besitzen! Für mich zählt nur ein originaler, unverbauter E30. Ich finde das Fahrzeug ist viel zu gut um daran "Verbesserungen" durchzuführen. Das ist meine Meinung; aber ich will damit niemand auf die Füße treten. Stefan

Hallo Jochen, da ich mir auch schon Gedanken über einen evtl. Fahrradtransport mit meinem Cabrio gemacht habe, finde ich Deine Idee einfach klasse. Aber wohin dann mit meiner Frau? Trotzdem: Super Idee! Viel Spass beim Radfahren! Stefan

Hallo Marco, vielleicht wäre es gut zu wissen, in welches Fahrzeug du das Fahrwerk einbauen willst. 4 oder 6-Ender? 45 oder 51mm Durchmesser? Habe hier noch ein fast neues Fahrwerk komplett mit Federn und Dämpfern liegen mit 51 mm Durchmesser. Es ist von ap 40/30 und für 6-Zylinder. Falls Interesse besteht, bitte pn an mich.

Hallo, habe mich unvoreingenommen in den Link aus Beitrag #1 eingelinkt. Bin echt erschrocken, was an einem schönen E30 alles verschandelt werden kann. An meinem Cabrio hat sowas nichts verloren! Meine Meinung:Daumen nach unten! Gute Fahrt. Stefan

Hallo dirfran, das sagst du so einfach! Ich habe 2 linke Hände und auch keine Ahnung, was ich für den Umbau brauche. Und wenn ich es machen lassen muß, wird es wahrscheinlich sehr teuer! Ich glaube ich lass es lieber. Trotzdem vielen Dank. Freundliche Grüße aus Bayern. Stefan

Hallo, ich würde gerne von Schaltung auf Automatik umrüsten. Stefan

Hallo dadevil, Nummer 30 ist richtig! Allerdings sieht es bei meinem NFL, Bj.1991, anders aus. Bei mir ist es aus Metall mit einer Filsauflage. Und wenn ich mich recht erinnere, wird es mit 3 Schrauben befestigt. Stefan

Nachtrag habe noch ein paar Jährchen mehr als du auf dem Buckel; aber ich denke, mein Cabby hält mich jung! Gute Fahrt mit deinem Cabrio. Stefan

Hallo, herzlich willkommen bei uns. Fahre ein 325i Cabrio und habe nach schlechter Erfahrung mit einem harten Fahrwerk jetzt Sachs Touring montiert. Sind ungefähr vergleichbar mit M-Technik. Bilstein B4 würde ich nicht nehmen, da fürs Cabbi zu hart.(Meine Meinung!). Stefan

Geschmack macht einsam (meine Meinung!). Stefan

Hallo, ich muß nochmal auf die Temperaturanzeige in meinem 325i Cabrio zurückkommen. Es wurde jetzt ein neues Thermostat verbaut. Nach Aussage meiner Werkstatt war das vorherige Thermostat dauernd geöffnet. Mit dem neuen Thermostat ( bei BMW gekauft!) bleibt die Kühlwassertemperatur immer noch einen Strich über den ersten Strich stehen. Nach einer längeren Probefahrt bleibt die Temperatur immer gleich! Geändert hat sich allerdings nach der Infrarot-Temperaturmessung, dass die Schläuche am Kühler und der Kühler selbst jetzt die richtige Temperatur haben, obwohl die Anzeige immer noch knapp über dem ersten Strich steht. Jetzt kann es eigentlich nur an der Anzeige liegen, oder? Übrigens ist die Heizwirkung nach wie vor nicht warm genug, wenn ich diese mit meinen diversen vorigen E30 vergleiche. Vielleicht hat ja noch jemand eine Idee!?! Stefan

Choppa: es ist nicht dein Fehler sondern meiner.Nach vielen Hin und Her ist windows wieder gestartet. Ich hoffe es bleibt so! Wenn windows wieder stabil läuft, werde ich deine Tipps nochmal anwenden. Vielen Dank. Stefan

Cove: ich stimme Dir vollinhaltlich zu. Ich fahre mein Cabrio auch das ganze Jahr. Vor 2 Jahren wurde er von Sanders hohlraumversiegelt und der Unterbodenschutz neu gemacht. Habe das Fahrzeug jetzt 9 Jahre und kann nirgends Rost feststellen. Allerdings pflege ich mein Fahrzeug und bringe ihn zu einer BMW Spezialwerkstatt, die sich auch noch mit dem E30 auskennt! Und genau das bringt mir die " Freude am Fahren ". Stefan