lebeuhcsan13

Hallo, ich kann karsten76 nur zustimmen....Besonders den letzte Satz unterschreibe ich voll. Stefan

Hallo, warum müssen so schöne alte Autos eigentlich umgebaut werden...? Stefan

Für mich steht ganz klar fest: wer einen Motor kaputt kriegen will, kann das am einfachsten beim Kaltstart machen. Anlassen bei niederen Temperaturen und dann mit hoher Drehzahl losschießen. Das trifft aber nicht nur auf dem M20 2,5 zu sondern nach meiner Ansicht auf alle Motoren. Ich fahre mein 325i Cabrio in kaltem Zustand nicht über 2.000 U/min wobei es mir schnurzegal ist, wer mich überholt. Je nach Außentemperatur mache ich das bis zu 50 km Fahrstrecke. Ich habe jetzt 164.000 km auf dem Tacho und es sollen noch viele km dazukommen. Eine Umrüstung auf einen moderneren Motor kommt für mich schon wegen der Originalität nicht in Frage.Mein Fahrzeug bleibt so wie es bei BMW vom Band gelaufen ist. Ich sehe das auch als Wertanlage. So, und jetzt könnt ihr über mich herfallen! Stefan

Hallo, nach meinen Erfahrungen mit anderen Fahrwerken beim 325i Cabrio würde ich beim normalen M-Technik Fahrwerk bleiben. Nur meine Meinung! Stefan

Georg-M3, ich stimme Dir zu. Ob mein Tacho verplombt ist, weiß ich nicht. Allerdings war bei mir das Differential verplombt, Das hat meine Werkstatt gemerkt, als der Tacho zu flattern begann. Ich gehe auch davon aus, daß mein Tachostand eher stimmt. Mein Fahrzeug war ein Firmenwagen und ich denke, daß dies wegen der km-Abrechnung so gemacht wurde!? Stefan

Habe mein Cabrio 2006 gekauft. Habe es also jetzt 10 Jahre. Wenn ich den Kaufpreis von 2006 zugrunde lege, ist mein cabbi jetzt schon ganz schön wertvoll, obwohl ich über 50.000 km damit gefahren bin. Gut, daß ich mein Geld nicht auf die Bank getragen habe; da wär es heute wesentlich weniger wert. Fazit: ein E30 Cabrio ist eine gute Wertanlage. Stefan

Hallo, habe bei meinem Cabrio kurzzeitig ein härteres Fahrwerk 60/40 montiert. Habe deutlich mehr Verwindungsgeräusche feststellen müssen besonders bei schlechter Fahrbahn und bin dann reumütig zu meinem serienmäßigen M-Fahrwerk zurückgekehrt. Auf Dauer kann ich mir vorstellen, daß das Fahrzeug sehr darunter leidet. Daher kommt bei mir nicht mal eine Domstrebe rein! Stefan

Wegen der vielen Umbauten leider kein Auto für mich. Stefan

Hallo Georg, ich kann mir nicht vorstellen, dass Du dir das angetan hättest. Bei Deinen schönen Fahrzeugen! Hoffe, dass Du nur einen Schnupfen hast... Freundliche Grüße aus dem Allgäu Stefan (der mit dem schwarzen Cabrio!)

Snup, Zwischenfrage: wann schläfts Du eigentlich...? Stefan

Ja, Geschmack macht einsam... Stefan

Muß mein elektrisches Verdeck auch erneuern.... Sollen die Dämpfer der Verdeckklappe auch gleich erneuert werden; wenn ja, vor der Erneuerung des Verdecks? Was müßte sonst noch erneuert werden? Vorne am Verdeck klappert es bei schlechter Straße. Was könnte das sein? Habe irgendwann gelesen, daß es "Stopfen" gibt, die man erneuern muß. Ansonsten ist das Verdeck dicht; allerdings kommt bei starkem Regen an der Fahrertüre genau am Fensterdreieck Wasser rein. Kann das an der Fensterdichtung liegen? Werde die Erneuerung einem Fachbetrieb überlassen! Wollte nur alle Teile schon vorher besorgen. Gerade fällt mir noch ein, daß bei montiertem Hardtop kein Wasser hereinkommt! Vielleicht muß die Fensterdichtung ja doch nicht erneuert werden!?! Wäre über fachliche Meinungen dankbar! Stefan

Hallo Matthias, Super Verweis. Vielen Dank. Stefan

Hallo, schalte mich hier mal ein. habe von meinem ehemaligen 320i NFL noch eine SI-Platine hier liegen. Kann ich diese mit neuen Batterien (Welche?) wieder aufrüsten und für mein 325i Cabrio NFL als Ersatzteil verwenden? Bin für jede Nachricht dankbar. Freundliche Grüße aus dem Allgäu Stefan

Hallo, nach Ansicht von Bild 1 ist die Übertragung vom Verdeckmotor zur Verdeckbetätigung abgerissen. Das untere Teil ist die Verdeckbetätigung und die ist von der Motorwelle abgebrochen. Nach meiner Kenntnis bekommt man dieses Teil einzeln! Stefan

Hallo, bin auch zu Carglass gefahren. Eine Stunde warten und eine Tasse Kaffee. Scheibe wurde innen penibel gereinigt und der Spiegel sitzt bombenfest. Preis war Einlage in Kaffeekasse! Kann ich nur empfehlen! Stefan

Hallo Traumauto, mit Tiefer-Breiter-Härter hast du absolut recht!! Mein Cabbi ist auch fast im Originalzustand und so wird es auch bleiben! Der Edelstahlauspuff wird in absehbarer Zeit durch einen Originalen ersetzt und das Original BMW Business ersetzt mein Alpine-Cassettenradio mit CD-Wechsler. Das traue ich mir kaum zu schreiben, wenn ich an die "Umbauer" denke. Freundliche Grüße aus dem Allgäu Stefan

Was für ein Angebot! Wer schlägt zu? Ich bin raus! Beim "Wert" des Euros stimme ich Dir voll zu; und es ist noch kein Ende des Verfalls in Sicht. Stefan

Hallo, vielleicht wäre es hilfreich, wenn jemand die Relaisnummern posten könnte. Habe mich um das Benzinpumpenrelais kümmern müssen und festgestellt, dass die Preise von über 40,-Euro bis unter 20,- Euro reichen (bei ATU!!). Was soll man nun montieren? Stefan

Hallo, vielen Dank für die zahlreichen Meldungen. Inzwischen habe ich den Zahnriemen wechseln lassen, Oel- und Filterwechsel durchgeführt, Wasserpumpe erneuern lassen und einen neuen (blauen!) Temperaturfühler einbauen lassen. Diese Massnahmen haben nichts mit dem kurzzeitigen schlechten Motorlauf zu tun. Nachdem der Motor wieder astrein läuft, wollte ich wissen, wie ich vielleicht zukünftige Probleme verhindern kann (siehe #6); was könnte noch überprüft werden? Nach Angaben der Werkstatt wurde der Fehlerspeicher ausgelesen und ich soll die nächsten Tage nochmal zum Auslesen kommen! Wagen hat 163.000 km gelaufen! Stefan

Hallo jannis320iM20, habe gerade eine neue Bezinpumpe bestellt. Kann ich die selber einbauen?? Vielen Dank. Freundliche Grüße aus dem Allgäu Stefan

Hallo, vielen Dank für die Anregungen. Heute bin ich zur Werkstatt gefahren 30 km..... Ihr werdet es nicht glauben, aber der Wagen lief einwandfrei. Kein Ruckeln, nichts! Jetzt wird die Fehlersuche schwierig, oder? Stefan

Hallo, war gestern bei Einkaufen. Fahrtstrecke ca 4 km. Der Wagen läuft wie immer: einwandfrei! Nach 15 Minuten wollte ich die Rückfahrt antreten: plötzlich unrunder Lauf und der Wagen hüpft wie ein Frosch! Habe mich mit meinem "Frosch" heimwärts geplagt. Kann mir keine Ursache vorstellen. Vielleicht hatja jemand einen Rat für mich!?! VielenDank. Stefan

Hallo Georg, leider habe ich mir das noch nicht getraut. Allerdings mache ich mir jedesmal Gedanken, ob ich nicht die Schrauben alle lösen soll und sie mit einem Drehmomentschlüssel anziehen lasse. Bei mir ist leider kein Drehmomentschlüssel vorhanden! Freundliche Grüße aus dem Allgäu Stefan

Hallo Kai, sehe gerade Deine neuen Motorraum-Dämmmatten.Schauen sehr gut aus! Wo bekommt man die? Würde meinem Cabbi bestimmt auch gut stehen. Stefan