Steve90

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Stecks drauf und drück mal drauf. Ich hab mich auch erschrocken beim ersten mal.. so ganz ohne Kabel..

Etz kommt... Das man da dranbleiben möcht und ned einfach aufgeben will ist doch klar. Wenn ich wüsste, wer mir meine komplette Szoßstange und Kotflügel eingedellt und verkratzt hat, würd ich auch vorerst mal keine Ruhe geben.

Beim erten mal gings mir genauso. Wenn mans mal drauf hat bekommst du das in 3 min hin. Ich weis wies geht , aber nicht, wie ich dir das am besten erklären soll.. Du drückst die Pappe mit etwas Druck gegen die Klammern. Glechzeitig nimmst du beide Hände und biegst den obersten Teil der Türpappe in Richtung zu dir , um eben über die Klammer zu kommen und nicht drunter. In dem Moment, in dem du den oberen Teil zu dir biegst, dückst du die Pappe in Richtung Klammern. Dann lässt du langsam wieder ab und lässt den oberen Teil der Pappe wieder zur Klammer neigen. Ich hoff , das war jetzt wenigstens en bisschen verständlch

find ich gut, dass es noch mehr Gestörte gibt Du hast recht. Der liebe Eta gibt wohl eher einen heulenden Hilferuf ab

Lustig.. Mein eta sagte mir in ungefähr dasselbe vor zwei Wochen

Geberzylinder

Domlager

Benzindruckregler vielleicht

W-Wärmetauscher

Ich denke nicht, wenn man weis, dass man erwischt werden kann, der Dieb nach blutigen Fingern sich noch extra die Zeit nimmt das Auto von oben bis unten zu demolieren. Natürlich ist das nicht korrekt aber man vergreift sich einfach nicht an Dingen, die einem nicht gehören. Wenn ich an meinen gestohlenen Felgendeckeln ein paar Blutspuren danach gesehn hätte, hätte mich das wenig gestört. Doch recht hast du natürlich trotzdem. Vergiss mal beim Tüv das Ding abzunehmen ... Da baucht man dann schon eine wirklich gute Erklärung.

Ich kenn das... Letztes Jahr wurden mir vor der eigenen Haustür alle vier Felgendeckel von den Kreuzern gestohlen. Grade mal vier Wochen hatte ich die Felgen monitert. Ich kann mir gut vorstellen, wie man sich da aufregt und denjenigen, der sie geklaut hat, fertigmachen möchte. Vielleicht findest du sie ja wieder. Mich würds nicht wundern, wenn ich den ein oder anderen Deckel in der Bucht wieder zurückgekauft habe.

Danke

Laut Kennzeichen des ersten Fotos kommt dein 320is aus meinem schönen kleinen Ravensburg bzw. Umgebung Wo hast du den genau her, wenn ich fragen darf ?

Tut mir leid, aber ich hasse diese Stanceworks Kacke. Bin froh, wenn der Hype mit dem Mist mal rum ist und nicht mehr so viele Autos mit so etwas verunstaltet werden..

Meiner Meinung nach ist es auf garkeinen Fall too much. Im Gegenteil. Wenn du den Heckspoiler, sowie die is-Lippe unlackiet anbringst, siehst es für mich so aus, als hätte die Sache jemand zusätzlich mal rangebastelt und nichtmal lackier bekommen. Diese Teile sind doch so dermaßen dezent und fügen sich wunderbar mit dem Luxorbeige zusammen. Lackier sie @Hinterhof-Schrauber: stimmt Bahamabeige ist noch schöner

Achja, ich besitze selbst noch nen schönen vfl. in luxorbeige ;) Die Farbe hat einfach etwas besonderes ;) Aber die is Lippe, sowie den kleinen Heckspoiler würde ich auf jeden Fall in Wagenfarbe lackieren

Ich bin mittlerweile zu neidisch bei dem Auto geworden, um jetzt weiter schreiben zu können, wie gut er mir doch gefällt... Ende.

Von meinen 5 e30 , die ich bisher hatte, hatten das alle drin, bis auf die, die die Batterie hinten hatten. Da kommt normal der Verbandskasten und Warndreieck rein. Vielleicht hatte man das auch, wenn man das dazubestllt hatte.

Willkommen im Talk und Grüße aus Ravensburg

danke

Kann mir denn wirklich niemand was vergleichbares empfehlen ?! Das kann doch ned sein

Hallo zusammen, es steht schon länger auf der Liste das Fahrwerk meines Alltags 318er zu erneuern, da dieses total ausgelutscht ist und die vorderen Dämpfer eh undicht geworden sind. Ich sag es gleich mal vorweg, dass ich mich im Bereich Fahrwerk nicht wirklich auskenne, da ich mich noch nie richtig damit auseinander gesetzt habe. Deswegen auch der Thread. Mein im Sommer erworbener eta hat ab Werk das originale M-Fahrwerk verbaut und das sagt mir soweit zu und ist so in dem Bereich, was ich mir vorgestellt hatte. Ein wenig tiefer und nicht mehr ganz so weich aber eben trotzdem noch mit vorhandenem Komfort. Gibt es Fahrwerke, die mit dem originalem M-Fahrwerk zu vergleichen sind oder muss ich hier auf etwas originales zurückgreifen? Wiegesagt geht es mir nur darum ihn ein wenig tiefer zu bekommen, aber nicht den vorhandenen Komfort zu verlieren und jede Bodenwelle und Gullideckel zu spüren. Danke schonmal im vorraus

De Ernscht Mosch isch subber

Ist der Bordcomputer 2 Dein Beleuchtungseinschub ist kaputt und kann man einzeln austauschen. Aber erschrecke nicht beim Preis