Kolbenfresser halt ich für unwahrscheinlich, dafür läuft der motor zu rund, und es wäre mit merkbarem leistungsverlust verbunden.. Kommt der geräusch erst seid dem riemenwechsel?
Als bei meinem die Schraube abgebrochen war ,hatte ich nicht bezüglüch der Festigkeit bedenken sondern bezüglich der Wucht ,denn die Kurbelwelle ist eine Feingewuchtete Welle ,und wenn das gewicht einer Schraube fehlt, könnte es unter umständen was ausmachen..
Vielleicht sind nur die Dichtungsringe am Deckel verrutscht, oder du Schraubst den Deckel Schräg ein. Überprüfe halt einfach ob der Deckel dicht verschließt, du dürftest dann bei verschlossenem Deckel nicht an dem dünnen schlauch reinblasen können, oder wenn du am großen Rohr zusammendrückst sollte es auch zu hören sein ob am Deckel Luft rauszicht..
Preis ist dann normal ,aber etwas irreführend, wer kauft schon nen einzelnen Schweller Bin kein Experte aber Rieger wird denk ich mal gute paßgenauigkeit haben, abs-kunststoff ist auch was gutes..
Der kleine Schlauch wird zwischen Dom und Kotflügel einfach verlegt und nirgends eingesteckt. Es ermöglich bei überdruck überschüssiges wasser abzulassen. Normalerweise sollte da nach festschrauben des deckels und eingepegeltem wasserstand nichts kommen. Überprüf mal ob dein deckel in ordnung ist..
Viel wirst du da wohl nicht reißen können wenn es mehrere jahre unterm baum stand. Hochdruckreiniger ist so ne sache, damit geht zwar der dreck runter, gleichzeitig wird das gewebe beschädigt ,wenn man zu nah dran geht.. Einzig schonende variante wäre, den dreck schön einweichen, mit spüli etc. dann mit einer weichen bürste entlang der webrichtung abbürsten...
Hallo, Scheibe runter, Verdeck auf. Verkleidung so positionieren daß es noch 2 cm weit oben steht. Am besten besorgst du dir einen Helfer der von innen die Verkleidung an der oberseite Leicht Richtung Scheibe drückt ,und einer drückt sie da wo der Gurt Rauskommt schräg nach unten. Wenn die Box stört am besten vorher rausnehmen..
Glaube um die seitenteile abzuziehen brauchst du den sitz nichtmal komplett zu zerlegen, den hinteren deckel ab und schon kannst du den bezug von den klammern lösen. Aber wenn du pech hast ist nicht nur der Bogen gebrochen sondern auch das lehnengestell selber..
Ja das kann es , mach mal am besten ein Foto vom Spalt.. Unter den Boxenverkleidungen sind Zwei schrauben, nach entfernen des Türgummis kannst du es nach vorne ziehen (auf lautsprecher achten).. Beim Montieren drauf achten die Verkleidung von Oben so nah wie möglich richtung Scheibe zu drücken, denn dann erst rasten die Klammern ein...
Wenn du dein Wagen nur im Sommer bewegst und immer pflegst spricht eigentlich nix gegen Lackiertes Blech..Ich würd die stellen aber zur sicherheit mit was fettigem nochmal behandeln und abwischen, da du nicht weist ob eventuell nach der Stahwollebehandlung kleine Stellen ohne Lack entstanden sind (winzige Risse und abblätterung)
Also Grundsätzlich ist der Versandschaden ein Risiko vom Käufer solange du es vernünftig verpackt hast . Da aber Dhl in Deutschland das Geld kassiert hat ,müssten sie meiner meinung nach auch den schaden begleichen. Aber die versuchen natürlich immer sich vor solchen ansprüchen zu drücken. Denke nicht das der typ in thailand was erreicht. Ich würde hier bei dhl druck machen bis die den schaden ausgeglichen haben..
Der Wagen mag vielleicht für einige hier schick anzuschauen sein, auch ich habe damals im Riegerkatalog geschaut und sabbernt "Boah Ey " gesagt Heutzutage würd ich mich schämen mit sowas durch die Gegend zu kutschieren. Klar wird man Blicke auf sein wagen ziehen , besonders von 6 jährigen "Mama Guck mal ein Ferrari" Bei den Erwachsenen wird so ein Wagen höchstens ein stirnrunzeln verursachen , weil mit esthetik hat das nix zu tuen, genauso wie Goldketten und Schnäuzer der 80´er jahre ..
Packt der Schlüssel denn noch ? wenn ja würd ich den Kopf mal planschleifen und mit schlagschrauber und wärme versuchen.. Ansonsten Hammer-Meisel Methode:D