dejawu
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schlimmer kanns ja nicht werden, einfach mit 2000-3000er vorsichtig nass anschleifen und ausprobieren.
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wenn der dreck sich bis ins metall reingefressen hat kannste schrubben bis deine finger glühen. Da wird eine neue Lackierung fällig.
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na es gibt auch bullen die kein Herz für nette Mädels haben
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xenon im e30 mit eintragung? ansonsten würd ichs nicht übertreiben um nicht nochmehr aufzufallen
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lass mal deine bremsen checken..
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entweder heult das diff oder nicht, das ist doch nix was manchmal auftritt. bleibt das geräusch wenn du bremse oder handbremse betätigst?
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Der Ausbau ist recht einfach, stofflasche rundum lösen, klammer vorsichtig raushebeln und reisverschluss auftrennen. Montage in umgekkehrter Reihenfolge,ist aber fummelig, besonders der Anfang. Problem ist die veränderte Größe und Form der Scheibe und somit des Verdeckbezugs. Auch wenns ein Profi montiert gibts keine Garantie auf eine wellenfreien sitz.
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Habe jetzt einen halter aus Stahl konstruiert und angeschraubt, mal sehen obs hält . Hoffe der Tüfmensch meckert nicht. Danke für die netten Tips erstmal:daumen:
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der deckel ist kein deckel we du es dr vorstellst , da hängen die ganzen inereien. schon komisch daß das getriebe direkt nachm umbau hops geht, sitzt das schaltgestänge richtig?
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Foto geht Leider schlecht. Es ist der Halter abgerissen, genau das kleine Stück (2cmx2cm) wo das getriebe an die gummilagerung geschraubt wird. Ich denke ich werde notdürftig eine passende Stahlblechplatte beidseitig anschrauben. Ist nicht einfach einen zu finden mit Bühne der es am Fahrzeug anschweißen kann.
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der E30 ist schon länger alt und nu8-/
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das ist die Öldeckel Bodenkühlung:-)
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sind die B25 Getriebe etwa so billig ?
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na wer schlachtet schon einen guten m3
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Beim bisher erfolglosen Versuch die festsitzende Schraube vom Getriebeflansch zu lösen habe ich ein Getriebefuß sauber abgerissen , hatte den Flansch dort mit verlängerungsstange verkeilt Möchte wenns geht mein Getriebe nicht deswegen Rausschmeißen , zumal die m20b25 Getriebe nicht grade billig sind. Gibts hier einen der mir am Fahrzeug den Halter wider an sein Platz schweißen kann nähe Duisburg oder eine Adresse?
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müßte eckblende rechts sein , da es ihn nicht für links gibt beim linkslenker 51 32 1 924 918
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mußte notgedrungen auch maln r19 fahren vor langer zeit , die bremsen ließen sich auch mit müh blockieren. Fand es in anbetracht dessen das es nurn r19 war als normal Wie war die bremskraft denn vorher? Eventuell sind die beläge vorne verhärtet ? Kurzer Pedalweg und präziser druckpunkt ist ja an sich nix negatives , andere geben ein vermögen aus für stahlflex etc.
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lass den doch mal etwas länger laufen ,20 sec sind ja nicht viel
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schnapper ists nicht grade , rot , stoffsitze, wartungsstau... Must die Kiste auf der Bühne durchchecken auf rost etc. erst dann weist du wofür du bezahlst.
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und der deckel wird schön sandig
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wenn du dir schon die mühe gemacht hast falze aufzubiegen würd ich die stellen chemisch entrosten und rostschutz auftragen
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der gute alte Tacho funktioniert nicht, Sachen gibts...
dejawu antwortete auf 2-7l-driver's Thema in Antrieb
bei meinem warens die steckkontakte am tacho selber.. mal aufs A-brett hauen wenns grad nicht funktioniert.. -
hauptsache man bekommt seine Frage beantwortet , weiter so:daumen:
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schlossträger wird eingeschweisst , solang die längsträger nicht verbogen sind dürfte es halbsowild sein . Warum fragse nicht einfach deinen mechaniker ob ers wider hinbekommt