"2.1 Aufbau, Definition Unter einem Vorgelegegetriebe versteht man in der Regel ein Getriebe mit je einer An- und Abtriebswelle und einer im Gehäuse gelagerten Vorgelegewelle. Die Abb. 2.1 bis 2.3 zeigen den grundsätzlichen Aufbau : Abb.2.1 ein einstufiges Zahnradgetriebe mit Antrieb A und achsversetzter Welle V, die den Abtrieb B bildet. Abb.2.2 ein zweistufiges Zahnradgetriebe mit Antrieb A und koaxialem Abtrieb B. Die "vorgelegte" Welle V begründet die Namensbildung Vorgelegegetriebe . Abb.2.3 ein Vorgelege-Schaltgetriebe (für Lastkraftwagen) mit sechs Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang." Quelle: Grundlagen der Vorgelegegetriebe - Springer
hatte maln ähnlichen fall, der unfallgegner hatte die schreiben seiner versicherung ignoriert. Trotz Anwalt hats 3-4 Monate gedauert, sowas kommt der Versicherung zugute.
die billige ist wahrscheinlich standartfolie ohne zulassungsstempel und schlechtem faltverhalten, wenn du dir schon die arbeit machst dann nimm eine richtige cabrioscheibe mit stempel. könnte dir eins verkaufen .
unbedenklichkeitsbeschinigung dann neue papiere ausstellen lassen.. aber der wisch ist nicht so wichtig beim moped, bin jahrelang ohne gefahren hat keinen interessiert..
sorry aber wer rüstet noch ein ollen vfl auf nfl um nur weils beschaffungsprobleme bei der schürze gibt? Abgesehn von der blöden optik, brauchs du ne komplette front vom nfl, stoßstange , pralldämpfer, schürze lippe ggf. nebler....dann noch lackieren.. schalte eine suchanzeige und warte einfach ab...
Ja ne ist klar.. Legst du die Grenzen des Physiks fest? Mit der heutigen Batterietechnik kann man nicht mit verbrennungsmotoren mithalten. Aber wenn die Politik bereit wäre die Forschung in dieser Richtung mehr zu fördern wären mit sicherheit viel mehr Reichweite durch effizientere akkus oder wechselsysteme möglich.