enno

die route klingt gut, ist einfach und direkt. gibt sicher noch schönere straßen, doch mit großer gruppe schwierig zusammen zu bleiben.

na trocken wie einer eimer sand aus der Wüste!:)

Ahhhh, die Ollen Wetterfrösche stimmen doch nie! Wetter wird morgens bestimmt, wenn man aus dem Fenster schaut.

Das Sicherungsblech ist natürlich schon vollkommen raus. Doch trotzdem will die Mutter nicht kommen. Habe nun vorhin schon mein Schraubstock abgerissen, wo ich den Achsschenkel eingespannt hatte. Erwärmen kann ich nur mit nen Heißluftfön, Brenner hab ich nicht. Werde morgen erstmal mein Schraubstock wieder reparieren und danach mit erwärmen mein Glück versuchen.

Hallo! Habe mal wieder eine Frage. Habe nun meine komplette Karosse lehr und die Hinterachse in einem Stück ausgebaut. Hab diese bereits zerlegt, allerdings bereiten mir die Antriebe probleme. Bekomme einfach nich die Schraube an der Adaufnahme lose. Mit Schlagschrauber nicht, Großen Schlüssel mit Rohr drauf auch nicht. Allerdings kann ich da auch nicht volle kraft drauf geben, weil dann der Antrieb durchdreht und man ihn nicht mit einer Rohrzange gehalten bekommt. Hab die Schraube nun bereits 3 Tage mit Rostlöser eingeweicht, doch brachte auch nichts. Noch einer ne Idee?

Lenksäule ist draußen. Hab die Schrauben angekörnt und mit 3mm vor gebohrt um dann mit ein 5mm Bohrer nachzubohren. Danach ein Torx eingetrieben und raus geschraubt. Ging super und ohne Probleme! Danke euch!

Ich war ja noch nicht dabei, aber am Sonntag, was soll denn da am Aldipparkplatz voll sein!? Ok, wenn nix OT is ;) Hat mal einer nen Foto vom NFL Bodenblech mit Gaspedalhalterung?

Also, ich hab ein VFL und da ist das nachbauen nicht so simpel gelöst. Nun hab ich ja wieder gelernt das es zwischen NFL und VFL unterschiede gibt. :) Mit Rosette usw. klingt NFL irgendwie besser, aber nen anderen Teppich wollt ich eigentlich nicht auch noch holen. Gaspedal muß ich eh ein neues holen, weil meines beim ausbau kaputt ging. Mhm, nun die Frage, nehm ich denn gleich eins vom NFL bzw. bastel es mir allein. Aber das wird offtopic, werd mal ein anderen Thread auf machen um mir mal bilder zu suchen.

Hi Leute, hat noch einer ein Stück Bodenblech, was er mitbringen kann? Und leider nicht irgendeins, sondern das wo das Gaspedal eingesteck wird. Das ist bei mir vollkommen wech und nicht mehr zu retten. Leider gibt es das auch nicht als Reparaturblech.

Danke für die Tips! Werde das anbohren und torx als erstes versuchen.

Na Klasse! Also müssen die Schrauben raus. BMW wollte wohl nicht das man die Lenksäule mal wechselt oder ausbaut!!!

Hallo Leute! Ich wollt heut meine Lenksäule ausbauen, doch wie!? Sie ist doch einmal unten an der Spritzwand angeschraubt und einmal oben unter dem KI. Aber oben unter dem KI sind alle schrauben RUND. Wie soll man diese lösen? VG Enno

Den gleichen Gedanken mit der Dämmmatte habe/hatte ich auch. Ich bin auch beim Restaurieren und hinter der Matte war einiges gammelig und Teilweise durch. Vor allem diese Kleinen Bolzen waren fast alle Rostig und 3-4 halt nich mehr da, dafür ein Loch. Drum bin ich auch am überlegen ob ich die Matte wieder rein mache oder diese weg lasse. Und sollte es doch stören, halt noch einmal Motor raus und Matte rein. Motor Ausbau mit Getriebe hat bei mir ca. 8 gemütliche Std. gedauert. War mein aller erster Motor Ausbau. Einbauen werde ich ihn aber komplett mit Achse und werde die Karosse rüber heben. Die ist wirklich leicht wenn vorn alles raus ist.

Inzwischen haben sicher einige von uns Kleinteile rumliegen, weil Sie VPE´s kaufen mußten. :) Von der Spannfeder für die Zahnriemenrolle habe ich nun 10 Stück da und brauchte nur ein. Also kann ich noch 9mal Wechseln! :(

Geile Küche! :) Und nun zum Cabbi! Ebenfalls sehr sehr nett!!! Wie schon viele sagten, is das viele Schwarz nicht ganz stimmig. Es hat was, sieht nicht doof aus, aber es fehlt noch die Stimmigkeit. Denke silberne Felgen würden da helfen. Die Schwarze Niere find ich wiederum geil, die Front hat was vom Challenger!!!

jou, hab mir noch eine Testplatte gemacht. Eine Seite Silber und ander schwarz und darauf dann das blau. gestern hat man kein unterschied gesehen. mal sehen wie es heut ausschaut wenn es trocken is.

Will ja auch eure Meinung hören. Ich selber denke auch das paßt nicht. Brauch aber Bestätigung. ;)

nochmal beide Fotos zusammen für den Vergleich.

Hi Leute, würde mal die Allgemeine Meinung zu einem Farbton hören. Bin dabei mein Motorraum komplett neu zu machen. Habe nun endlich alles soweit das die letzte Farbschicht kommen soll. Habe den Farbaufbau aus Brantho Nitrofest und 2 Schichten Brantho 3in1 gemacht. Als letzte und 3. Schicht soll Brantho Robustlack kommen. Mein Cabrio ist Royalblau und daher habe ich mir vom Robustlack das dunkelste Blau geholt was sie anbieten. Sah auf der Farbkarte auch soweit ok aus. Gestern begann ich dann mit dem Lackieren, habe zum Glück erstmal an eine Ecke getestet, wo man es später nicht sehen wird. Was meint Ihr zu dem Blau? Ich find es persönlich etwas zu kräftig und hell. Habe sorge das es nicht mit Royalblau harmoniert und im Motorraum später wie Schlumpf aussieht. Nun werden einige meine Lackier den Originalfabton, doch in der Hobbywerkstatt erzielt man bei Metallic eher schlechte Ergebnisse und der Wasserdünne Klarlack ist nicht gerade mein Freund. Soll heißen meine Lackierkünste reichen dafür nicht aus! ;)

Blaze kommt mit Schwalbe. ;) Also meiner is zwar nun der Motorraum fertig, muß noch ein Decklack drauf. aber auf Deibel zusammen bauen werd ich nicht und somit wird es zeitlich knapp. aber mit 1er bin ich ja denn da.

Das ist natürlich ein argument. die motorträger kosteten auch bereits 100 euro.

Auch eine geile Idee! Liqui Kipp war/ist mir immer viel zu teuer! Doch da müssen die Achsen dran bleiben.

Das Angebot nehme ich doch gerne an! Der Versand kostet genauso viel wie die Bohrer die ich abbreche beim Bohren der Löcher. ;) Ja, ich denk auch ich mach meine Dimensionen zu dolle, doch bin immer skeptisch. Bin auch skeptisch das die "kleinen" M8 Schrauben das halten. M10 oder M12 wäre mir lieber, aber geht ja nicht.

Jup, so war mein Plan. Hier in Berlin sind ja einige Stahlhändler und Schlossereien. Eine is in Tasdorf, war schonmal dort und habe Rundstahl gebraucht für ne Bodenplatte von meiner Garage. Vorne ins Büro rein, Auftrag gemacht, nach hinten in die Halle zum abholen. Die Jungs hinten, man warum bist nicht gleich nach hinten gekommen, hätten wir dir doch gemacht für nen bissl was. Also schickte ich gestern meine Freundin (ich muß leider arbeiten) mit einer Technischen Zeichnung wieder dort hin. Sie gleich hinten in die Halle, und erklärt was los ist. Aber scheinbar war ne andere Flachzange da. Nene, so geht das nicht. Dafür brauchen wir ein Auftrag vom Büro! Also ging sie dort fragen. Ein Reststück Alu wäre da für 140 Euro und in Stahl müsse sie rüber ins Biegebüro und dort ein Angebot holen. Doch dazu hatte meine Freundin dann keine Lust mehr, weil sie Sauer war das die alle ein wenig unfähig waren. Voll ätzend eh man mal ein Findet der noch locker drauf ist! @Button: Was hast für ein Stahl genommen? Flachstahl und welche Maße? Dachte so an 70x10, bin mir nur nicht sicher ob es Stabil genug ist.