also auf Turbo hätte ich ja auch mal Lust irgendwann. aber das is so eine Rotze mit der Eintragung und dem ganzen.... nja muss ich erstma mit m20b25 weiter rum cruisen nächste Saison. is wohl auch besser mit 80/80 und 9x16 . aber ich lese mich schon ewig in die ganze Sache ein was so aufladung betrifft. das is so oder so ein sehr interessantes Thema. und zugleich halt auch schweine teuer
das kann ich toppen, ich erhöhe auf den 3. Gang . jetz das Problem.....Frontfräse ..... BTT, sehr geiles Ding. hab immer interessiert mitgelesen, da ja bekanntlich nich viel mit Turbo gebaut wird. Bin auf die Zahlen gespannt, wenn du auf der Rolle warst
wollt grad sagen... das kann doch nur Stefan gewesen sein . edit: kamst mir vor kurzem auch entgegen. bin mitm Firmenauto Richtung Steinbergen gefahren.
wie Pit schon gesagt hat, frag auf jeden Fall mal beim Lutz an. edit: noch nie so schnell und stressfrei Teile gekauft. kleiner Schnack und Zigarettenpausen Inklu.
lass dir doch eins "Faken" im Bildbearbeitungs-Fred. musste mal im "Off Topic" Berich gucken oder die Suchfunktion nutzen. da kannste deine Wünsche äussern und irgendwer macht dir dann ein Bild, so wie du es haben willst...
sehr geil . bin gespannt wieviel Horses der mit 0,6 drückt. wenns zu wenig sind, kann man ja bis 0,9 hoch gehen:-D. fahr ich mit meinem Golf 1 auch...machste nix falsch edit:
ich hab vorhin mit meinem Kumpel gesprochen ( Amy Fahrer). und wir haben hier auch eine Werkstatt für Us Cars im Ort. Der arbeitet auch mit einem Tüv`ler zusammen. falls es doch ein par Leute interessiert, werd ich mich Samstag mal ein wenig schlau machen, wie das bei ihm mit Umbauten etc. aussieht. alles unverbindlich....nur mal um zu hören was so geht
in ein par Wochen seh ich wieder einige aus der US Car Scene, hier auser Nähe aufm Treffen. da werd ich erstmal rumfragen wer da so im Bereich Amy`s/ Umbau/ Tüv etc. unterwegs ist. das würd mich ja mal brennend interessieren. dann klau ich meinem Hallenkollegen mal schnell sein 6,2er aus seinem Pickup edit: auf jeden Fall interessant, mal was mit Amy technik zu lesen/sehen
wenn es Gutachten o.ä. gibt, für die Felgen , dann sollte das auch in Deutschland gehen mit der Eintragung. wo die Felgen vermessen und auf Festigkeit geprüft wurden, spielt ja im Grunde keine Rolle. nur ist ja meist das Problem, dass es keinerlei Papiere gibt.
wenn irgendwann mal etwas mehr Zeit ist, würde ich mir das Spiel wohl auch kaufen. aber ich glaube nicht, dass das so schön einfach und Schlicht gehalten wurde wie D2. zu viele Funktionen/Optionen/Möglichkeiten wie was wo und überhaupt zu machen, nerven mich in vielen Spielen:-D aber naja mal schauen....vllt is es ja doch ganz witzig. Acc Name schreib ich dann auch hier mit bei
mensch wenn die Bremse getüv`t werden kann hol ich meine borbetten wieder aus der Ecke. das wär ja der Hammer . von welchem Baureihen stammen denn die Teile?. is das jetz die selbe Bremse , die der TE vorgestellt hat oder hast du da was anderes zusammen gestellt?
naja also meine borbet A mit einer 294er Bremse, wär schon genial. edit: reden wir hier noch über 9x16 ET15 ? das wär nämlich für mich interessant. ob "A" oder "B" wär ja ziemlich egal glaub ich.oder unterscheiden sich die Felgen so arg von den Platzverhältnissen?
hm... keine weiteren Info`s mehr ?.Große Bremse und trotzdem Borbet fahren....wenn der Tüv das abnimmt, wär das doch der Hammer @TE, bitte auf dem laufenden halten bezüglich Borbet /Bremse.
ja das is für mich auch sehr interessant. hab ja meine fetten Borbetten in 9x16 auch noch iner Halle liegen. wenn da in Punkto Bremse mehr geht, kram ich die wohl nochma vor .