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jens h.

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Alle erstellten Inhalte von jens h.

  1. jens h.

    Bild des Tages

    ...gestern Abend im BMW Museeum.
  2. die Normale hat einen Außendurchmesser von 129 und einen Teilkreis (da wo der Riemen läuft) von 123mm der eta hat dagegen 105 zu 99 mm
  3. Da sind Wasseranschlüsse dran. Das ist aber in einem extra Kühlkreis mit einer el. Wapu http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-M5-F10-Motor-ohne-Abdeckung.jpg
  4. Ich hab mir ein paar überholte von Bosch bei Knoll geholt. ca.65€ (abzüglich 25€ Pfand) ist denke ich unschlag bar. Strahlen/Entrosten Chromatieren Neuer Kolben Dichtungssatz Da ist man ganz schnell 80-100€ los.
  5. Darf ich mal fragen, woher du dein fundiertes Wissen zu diesem Thema her hast? Wenn die auf Super umgestellten Fahrzeuge tatsächlich mehr Nennlesitung gehabt hätten, hätte man das ja im Fahrzeugbrief vermerken müssen. Des Weiteren ist auch der Gemischheizwert von ROZ91 höher als von ROZ95. Der Conny kann da sicher ausführlicheres darüber berichten...
  6. Genau oder auch Blow-by-Leitung genannt Aber du weißt doch die BMW Group ist ein Global Player und da heißt dat ding nu mal Blow-by.
  7. jens h.

    M20B25 Umbau

    88131 - Sigmarszell Ich meinte eher, dass es da Institute gibt, die gegen ein kleines Entgelt Pakete und Päckchen von A nach B fahren.
  8. jens h.

    M20B25 Umbau

    er hat ja nciht gesagt woher der Motor stammt. Und lieber einmal hingeschaut als später fest zustellen, dass es nicht geht. Post?
  9. jens h.

    M20B25 Umbau

    Und die Motronic. Bevor du siegessicher den MKB (Motorkabelbaum) drin lässt prüf erst mal, ob der Stecker an der Motronic auch passt. Da gibt es nämlich 2 und 3 reihige Stecker.
  10. jens h.

    M20B25 Umbau

    Möpp! Falsch! Der LMM ist zwischen B20 und B25 anders.
  11. Genau oder auch Blow-by-Leitung genannt
  12. jens h.

    Differzialtausch

    Ich versteh nicht was du hören möchtest. Alles was "kostengünstig" deinem 320i Beine machen könnte ist bereits gesagt. Alternativ könntest mal dein Handschuhfach ausmisten und unnötigen Balast über Bord werfen. Alle anderen Maßnahmen kosten GELD.
  13. ich war schneller Stimmt. Aber ich wohne näher dran.
  14. Bau den M30 ein. Ich nehm den Var.3
  15. N52 ist KEIN DI (DirectInjection) Das ist der N53.
  16. Schade.. ich bräuchte nämlich auch eine
  17. Im ClassicShop sind sie mit 47,60 gelistet.
  18. Ich habs auch nicht weit. Einfach bei Bedarf melden.
  19. jens h.

    welche kupplung?

    Die vom M20 passt nicht?
  20. Hast du mal die Kotflügel ersetzt? Ich habe die Verklebung des Kotflügels an die Karosse nicht ordentlich verklebt. Dadurch blieb ein kleiner Spalt wo das Wasser dann nicht zum Scheinwefer hin abfliesen kann sondern beim Batteriefach abbiegt.
  21. Was heißt da null Ausstattung. Der hat doch Lenkrad und Sitze...
  22. Und kostet wieviel?
  23. Weil es 1. richtig passt und 2. Billiger ist..
  24. Ich hab meine beim Verchromen. Wenn Sie fertig sind kann ich mal ein Bild einstellen.
  25. jens h.

    Radbolzen ölen?

    Nachziehen ist absolut falsch.. Leider verstehen das selbst manche kfz meister nicht. Damit ein Drehmomentschlüssel ordnungsgemäß funktioniert muss man den Radbolzen damit in einem Schwung festziehen bevor der Radbolzen Kontakt mit der Felge hat. Wenn der Radbolzen schon leicht angezogen war und Reibung zwischen Bolzen und Felge da ist, steigt das benötigte Drehmoment und der Drehmomentschlüssel löst früher aus ;) Eigentlich ganz logisch aber die meisten wissen das nicht .. Also entweder Radkreuz ODER Drehmomentschlüssel, aber ja nicht "Nachprüfen" oder "Nachziehen" mit einem Drehmomentschlüssel. Achso, dann ist die Setzkraft auch nur eine Fantasie aller Schraubenhersteller. Again what learned...
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