immer freund

Und vorne wohl auch einer? Hast Du schon im Handschuhfach nachgesehen? Gruss J.-Paul

Aufregung? Wo? Aber Deiner Ausführung mit dem Material und selber bauen, stimme ich zu. Habe ich auch gemacht. Ändert dennoch nichts an dem was ich zu der Tragfähigkeit - und das war ja auch der Ausgangspunkt- geschrieben habe. Da Du ja auch selber hergestellt hast, vermute ich, dass Dein Vertrauen in solch fragwürdigen Produkte auch nicht wirklich gross ist. J.-Paul

Hier muss ich ein grosses Sorry nachschieben. Ich hatte Motorständer mit Motorheber (als viel verwendeten "Kran") verwechselt. Das sieht in der Tat nicht sehr vertrauenserweckend aus. Das Prinzip ist auch hier das was ich geschrieben habe und michionwheels ergänzt hat. Gruss J.-Paul

Da biste gut beraten die Augen auf zu halten. Das ist Augenwäscherei und stellen Werte dar die dem Gerät im besten Falle zugemutet werden können/sollen/dürfen. So eine Angabe ist -um gute Werte beim Verkauf angeben zu können- immer nur ein Maximalwert der mit sehr viel Vorsicht zu geniessen ist. Wenn da 600 Kg als Hebekraft angegeben werden, dann ist das im besten Falle mit kürzester Armverlängerung, direkt am "Ladebaum". Für den Rest müsste dann ein Kraftdiagramm lesbar drauf sein, der Dir angibt auf welcher Entfernung ( Ausladung) welches Gewicht noch dran hängen darf. Kann sehr leicht der Fall sein, dass bei maximaler Ausladung nur noch 50kg das maximale Gewicht darstellen. Vorsicht Falle könnte man auch sagen. Gruss und schöne Feiertage an die Gemeinde J.-Paul

Wenn man damit seinen Grad der Zufriedenheit mit dem Auto ausdrücken will und kann, wieso nicht? Finde ich durchaus ok. J.-Paul

Wenn man damit seinen Grad der Zufriedenheit mit dem Auto ausdrücken will und kann, wieso nicht? Finde ich durchaus ok. J.-Paul

Das sollte ja auch als Kompliment gelten Gruss J.-Paul

Wow, das ist aber ein tolles Winterfahrzeug. Da kommt schon ein wenig Neid auf, Weil: Zustand, Ausstattung, Motorisierung..... Gute Fahrt muss man bei dem Auto ja nicht wünschen, das ist sicher schon ab Werk garantiert. Knitterfrei hingegen wünsche ich Dir noch dazu. J.-Paul

Der E34 könnte ja fast als Zwillingsbruder von meinem da stehen. Der E21, tja, der hat ein totale Sanierung nötig. Mit 171 liegt der auch von meinem nicht sehr weit weg. Mehr gebe ich von meinem nicht öffentlich bekannt. Zu viele die sich die Mäuler über Dinge zerreissen von denen ich sagen würde: es geht den was an der´s bezahlt. Wo ist Deiner denn hingekommen? Du meinst wohl auch 1980 als Produktionsdatum? Sonst war´s ein E30 J.-Paul Sorry habe nun gerafft was Du meinst. Du warst in den Zeitraum der Besitzer.

Ist zwar hier nun für Winterautos, dennoch: erzähl doch ein bisschen was dazu. Welcher ist es denn? Wie ich sehe ist ja das grosse Schiebdach drin das ist ein absolutes MUSS. J.-Paul

Sieht ja richtig gut aus der Jetta. Ist der noch so gut? Dann ist der für den Winter wohl bestens geeignet aber schon viel zu schade. Die werden in gutem Zustand auch immer seltener. Wenn der im Graben liegt gibt´s genug die das so sehen wie wir, wenn ein E30, E21, E24, E28, E34..... im Graben liegt. Ist nicht wirklich nötig. Stimmt, das kann ein Grund sein. Ein weiterer Grund in meinem Fall ist folgender: Ich fahre abwechselnd 20 km eine Wegstrecke am anderen Tag 53km eine Wegstrecke zur Arbeit da wir eine Fahrgemeinschaft haben. Dann kommt ja der Nachhauseweg auch noch dazu. Die Strecke führt zu 1/3 über Autobahn. Die restlichen 2/3 dann über viel befahrene Landstraße. Die Wahrscheinlichkeit/Möglichkeit eines Unfalls ist dabei immer gegeben. Nun zum Punkt den ich anschneiden möchte: Ich würde es mir nie verzeihen, dass mein Beifahrer bleibende oder schwere Verletzungen davontragen würde, nur weil ich mit dem E30 fahren möchte. Er ist wie ich Familienvater und braucht seine Gesundheit genauso wie ich um seine Familie zu ernähren. Der fehlende Beifahrerairbag ist tatsächlich ein Hauptargument in meinem Fall. Bastelbert hat´s schon recht gut angeschnitten Ein guter E30 gehört im Winter in den Schuppen. Einer noch gut genug ist um erhalten zu werden, ebenfalls. Ein schlechter fast schon toter, na ja um den ist´s auch schade aber vertretbar. Daily driver hat ebenfalls recht. Nur ein guter E30 muss es dazu nicht sein. Aber: jeder wie er will, ist ja ein freies Land. Mein Alltagsauto ist ein E34 Touring. Den fahre ich nun schon gute 3 Jahre und er ist noch recht gut. 60.000 habe ich damit ohne grosse Probleme abgespult. Nicht so lebendig wie der E30 aber tolles Auto. Aber ich muss ihn nun pflegen damit ich ihn noch ein Weile behalten kann, denn so langsam machen sich die Landstraßen und 310.000km . bemerkbar. Ich bin ebenfalls dabei ein wenig zu suchen was für den Winter denn nun gut wäre. Der E34 ist wintertauglich wenn man vernünftig damit fährt und ordentliche Bereifung drauf tut. Aber ich sehe das so wie ich Mitglied held seinen schönen Jetta sehe. Zum kaputtfahren viel zu schade. Einer mehr kaputt gefahren ist einer weniger auf der Straße. Dies würde, wenn ich nicht zuvor was brauchbares finde, sein letzter Winter auf der Straße. Danach wird er wieder auf Vordermann gebracht. Ein Passat 35 (hatten die schon 2x Airbag´s?) oder Golf3 als Kombi evtl sogar Tdi Syncro, ja, das wäre geeignet. Gruss J.-Paul

Ich will dir nicht auf die Füsse treten aber folgende Überlegung anstellen. Du sagst 10 bei BMw? vergleiche ich jetzt nicht, nehme aber, dass Du das getan hast. Wie viel würdest Du denn einsparen wollen und mit welchem Aufwand respkt. Erfolg? Auch im Zubehör hat das seinen Preis und dann stellt sich die Frage nach dem Rückschlagventil. Ich würde, wenn es nur an dem Teil liegt, mit den 10 Euro die Anlage wieder gangbar machen und fertig. Gruss J.-Paul

Die wollten dann eben nicht den Kunden vergraulen. Was mit "wie steht´s mit den Schrauben", meinte ich ob oder wo Du denn nun welche gefunden hast? J.-Paul

Als Kund lediglich Ersatzteile zu bestellen sehe ich noch nicht als SOnderwunsch Der Teileverkauf unterliegt gewissen Standards. Ja ist aber deren Alltagsgeschäft. Geh doch mal zur Bahn zum Ticketschalter und gib dein Reiseziel in Breiten- und Längengraden an. Die müßten ja eigentlich in der Lage sein, das in einen "systemverarbeitungsgerechten" Zielort zu übersetzen. Werden die aber wohl nicht machen. Sind ja faul und wollen Kunden vergraulen...:gähn: Genau so sehe ich es auch wenn Du nur Schrauben brauchst. Wenn Du einen Schaden an der Waschmaschine hast gehst Du ja auch zum Fachmann und darfst hoffen, dass der seinen Job versteht und macht. Wenn Du dem erst sagen musst was und wie mit welchen Teilen repariert werden soll/muss...dann biste an den falschen geraten. Bleib dort weg und such Dir qualifizierte Hilfe. Bevor wir nun ein Buch daraus machen: BadBoy88, wie steht´s mit den Schrauben?

...dass die Werkstatt nicht im Stande ist einem Kunden die richtigen Schrauben auf die Theke zu legen... Dazu sind die in der Lage - eben mit der Teilenummer. Die sind ja kein Normteilehändler, sondern verkaufen Ersatzteile, die eben eine Teilenummer haben... wenn jetzt "alle" Kunden, die an alten Autos rumbasteln, und nach Maßen fragen, oder sogar meinen, den Typen am Tresen nach irgendwelchen Kombinationsmöglichkeiten von Autoteilen zu fragen, vergrault werden (Wieviele mögen das sein?? Vielleicht ganz WENIGE??), dann kann das BMW ziemlich egal sein... das ist kein böser Wille, auch keine Arroganz, sondern schlicht eine unternehmerische Entscheidung. BMW ist ein Unternehmen, kein Verein für Schrauberhilfe. Eben die mit der richtigen Teilenummer... Und die finden diese Leute wo, für wen, oder für wen nicht? Und warum für den nicht? Ich möchte daraus keine grosse Nummer machen. Eben wollte ich nur Deine Meinung, dass BadBoy88, mit den Details in die Werkstatt gehen soll/muss nicht hinnehmen. Es muss in einer Werkstatt durchaus möglich sein die Teilenummer herauszusuchen. Das ist nun mal Fakt. Ob der Kunde das schon im Vorfeld selber tut, tun kann oder nicht, spielt dabei nicht mal ein Neben- oder untergeordnete Rolle. Ich weiss nicht womit Du Deinen Lebensunterhalt verdienst. Wenn Du aber in einer Firma angestellt bist wo der Kunde mit den Details, die er zurecht von Dir erwarten kann, als fertige Liste kommen muss (sprich der Kunde muss Dir die Details vorgeben damit´s auch was wird), dann bist Du sicher nicht der geeignete Mitarbeiter für diese Firma oder diese Firma ist nicht die geeignete Stelle um dort Kunde zu sein! J.-Paul

Hier möchte ich dann aber eindeutig Partei für BadBoy88 ergreifen. Das kann man aber keinem klar denkenden Menschen erzählen, dass die Werkstatt nicht im Stande ist einem Kunden die richtigen Schrauben auf die Theke zu legen. Wenn sie die nicht auf Lager haben ist das doch kein Problem. Wenn sie dazu aber nicht fähig (die Möglichkeit den Kunden zu vergraulen lasse ich mal ausser Betracht) sind, oh je! Dann möchte ich nicht wissen wie die denn die Autos ihrer Kunden warten. Welche Teile verbauen sie denn dann? Erraten, ausgelost, Kaffeesatz lesen, Glaskugel, das Orakel befragen....? Oder doch ETK? Wovon ich aber ausgehe. Wieso dann nicht für den der auch mal eben nur die paar Schrauben braucht? Gruss J._Paul

Nimm meine Worte nicht als Angriff sondern als Bestandsaufnahme. Ich sehe solche Nummern auch häufiger. Junge Leute, kein oder sehr wenig Geld. Ein Bmw oder Vw Gti...ist ein unbedingtes MUSS,was mit den paar wenigen Kröten nicht zu bewältigen ist, die dann verfügbar sind. Dann noch billig, weil..Ja eben WEIL die Karre beim blauäugigen Kauf schon schon kurz vor´m Kollaps steht. Ich wiederhole mich, aber das sehe ich hier zu Hause nun auch schon seit etlichen Wochen und Monaten. Zuerst ein Golf4 Gti. "Was schaust Du denn so misstrauisch?" Gerade mal nach 3 Tagen raucht der Turbo ab. Also schrauben, schrauben, .. Danach kam der Golf 4 Gti denn weg, getauscht gegen einen E46 323i Bj.´98. "Wieso schaust Du denn schon wieder so misstrauisch?" Was dann kam war noch besser. Hinterachsträger hatte den bekannten Rahmenausriss. Sonst auch eher Bastelkiste. Steht nun, nachdem Papa das mit der Hinterachse in Ordnung gebracht hat, wieder auf den Beinen. Bastelkarren ist und bleibt er dennoch. Was ich daran gut finde ist, das es kein E21, E30, E24...ist. So nun aber mal zum Kern dessen was ich Dir als Besitzer schreiben will. Wenn Du nicht die nötigen Kenntnisse hast, das nötige Geld, den nötigen Platz um Deinen E30, den Du am besten wieder herrichten solltest um daran Freude zu haben (die ich Dir sehr wünsche und gönne) bitte fange nicht an das gute Stück mit Bastelabenteuern zu verschlimmbessern. Dann gib ihn an jemand der ihn als ganzes so wie er nun ist übernimmt und dann vernünftig was draus macht. Wäre schade drum. So auf den Bildern steht er ja zu gut da um vollends zu verschlimmbessern oder zu Tode zu fahren. Ist nun aber einzig meine Sicht. Ich stelle nicht als jungen Spunt hin der mit leeren Taschen grosse Welt darstellen möchte. Ich wollte den Vergleich zu jungen Leuten herstellen die genau so wie Du (das unterstelle ich Dir nun aber) einen blauäugigen Kauf als Trophäe nach Hause gefahren haben. Wer nicht selber über einen Minimum an Schrauberkenntnis verfügt, ist bestens beraten sich das anzueignen oder keinen E30 zu haben Ich begrüsse Deinen EIntrag..."der kommt nun nicht mehr aus dem Haus". So wird´s was. Viel Freude daran Gruss J.-Paul

Haben die denn keinen ETK zum reinschauen? Was ist das denn für einen Wurstelbude? Na ja jeder steht mal auf der Leitung oder darf das Recht geltend machen in seinem eigenen Haus eigene Ansichten zu vertreten. Wenn Du bei denen einen neuen Bmw kaufen möchtest, musst Du dann einen zum Vorzeigen/Anschauungsobjekt -eigens für die Mitarbeiter dieser Belegschaft- mitnehmen? Jeder gut sortierte Schrauberladen hat so was da oder in 1-2 Tagen auf der Theke liegen. Wenn die Bmw-ler dafür zu dumm sind besuch doch mal den Autoverwerter. Dort kannst Du sie haufenweise abschrauben und möglicherweise noch sonst einen günstigen Zusatz der Dir gerade in´s Auge sticht. Gruss J.-Paul

http://www.google.de/imgres?q=kipp+wagenheber&um=1&sa=N&biw=2558&bih=1233&hl=de&tbm=isch&tbnid=0MY9w0OhHU-y6M:&imgrefurl=http://www.oldtimer-markt.de/aktuell/nachrichten/kippwagenheber-gesch%25C3%25A4digt&docid=OeDqBcb1noqKmM&imgurl=http://www.oldtimer-markt.de/sites/default/files/Bilder/nachrichten/2013/kippwagenheber_0.jpg&w=550&h=412&ei=lIsGUsWBKcautAb4lIGQAQ&zoom=1&iact=rc&dur=575&page=1&tbnh=147&tbnw=199&start=0&ndsp=96&ved=1t:429,r:40,s:0,i:210&tx=107&ty=132 Das wäre ja auch eine Alternative. Mathes, ich helf Dir beim lachen Da kommt heut zu Tage leicht ein Meter zusammen. Hoffe nun niemand auf die Füsse getreten zu haben. J.-Paul

Genau das ist die falsche Ansicht. Nicht Dein Auto sollte es Dir wert sein sondern Deine Gesundheit und Dein Leben. Tja Mathes was soll ich dazu sagen? Gehirn in Off Stellung? Definitiv nicht. Über das Thema (Heben und Sichern, sowohl Auto als auch allgemein) hatten wir uns schon öfter und gründlich unterhalten. Aber, dass es nicht haftet wurmt! Anschauungsunterricht hatte er schon reichlich aber keine eigene Erfahrung. Aber wir alle waren ja vorbildliche Söhne (und sicher auch Töchter hier vertreten) nicht wahr? J.-Paul

Ich könnte mich grad selber mit dem Fuss in den Allerwertesten treten. Ich hatte dem Baumarktschrott abgesagt -definitiv. Mein Rangierwagenheber der wirklich den Namen verdient ist aber verliehen und ich hatte den Wagen zu heben. Da rief mich meine Frau beim EInkauf an und berichtet dass da einer für 2 To steht der 20 Euro kostet. Na, bring mit hab ich gesagt. Das wirkliche und grosse Übel ist, dass unser Sohn nun ebenfalls ein Auto hat und gerne zu Schrauben und Tüfteln anfängt. Genau mit dem Baumarktschrott den ich selber wieder herbringen liess, war er neulich zu Werke. 18 Jahre jung und keinerlei Erfahrung mit Heben und Sichern. Eben, ich könnte mich... Das Ding wird bei nächster Gelegenheit just genau dort hin kommen wo früher oder später eh aller Schrott ankommt und hin gehört. http://e30-talk.com/attachments/bilder-videos/96703d1298210999-endlich-wieder-e30-nach-einem-jahr-abstinenz-d-dsc_0066.jpg und das http://e30-talk.com/attachments/allgemeines/139754d1350333072-anschaffung-rangierwagenheber-sdc10812-kopie.jpg sind Wagenheber J.-Paul

Der Tüv muss doch die letzten Berichte vorliegen haben. Da ist der Km-Stand doch vermerkt. J.-Paul

Das ist sie auch. Nur mit Frauen wird´s kompliziert J.-Paul

E30 verrückt und eine Karosserie zum Schrott? Du bist ein Simulant? J.-Paul

Und eine Transporterlaubnis wegen Überbreite.? "Auf der A xy fährt ein Schwertransport den sie wegen Überbreite nicht überholen können. Wir melden es ....":ironie: Oder liegst Du mit Massen noch in der Norm von 2,55 met.? Und 3 Tonnen ziehen ist das eine... 3 Tonnen eine nasse Rampe hochziehen das andere. Dann bloss nicht abkuppeln. Die nächste Flut hilft Dir beim "heben". Alternativ kann eine Seilwinde nach vorne dienlich sein. Alles in allem ist das aber schon ein Haufen Arbeit was da auf Dich zukommt. Das gibt eine Menge Stoff zu lernen. Über welchen Zeitraum läuft das denn? J.-Paul