immer freund

Von welchem E34 sprichst Du denn? Limousine oder Touring? Aus der Frage schliesse ich, dass Du wohl eher vom Touring mit dem doppelten Schiebedach redest. Denn ein Standart E30 Schiebedach auf Elektrisch umrüsten ist ja wohl kein Grund auf einen E34 zurückzugreifen. Und das ist dann auch schon ein Gedanke den ich auch hatte und wieder verworfen habe. Nicht wegen der Unausführbarkeit. - Einerseits lasse ich diesen E30 lieber original. Die Frage ist aber immer noch interessant. - Andrerseits bin ich zu dem Schluss gekommen, dass so ein Doppelschiebedach -falls überhaupt ausführbar- nur am E30 Touring geht wegen der Einbaumasse. Das Doppelschiebedach kriegt man nicht in Limousine und/oder Coupé unter. Oder meinst Du tatsächlich das einfache Schiebedach der E34 Limousine wegen des geringen "mehr" an Grösse? Gruss J.-Paul

Schreib doch bitte mal genauer welche Teile Du brauchst. Ich habe hier noch 4 Bremssättel plus Federbein mit Radlager von einem E12 die ich in einem anderen Auto einbauen wollte. Die könnte ich genau so gut verkaufen, denn bis das was wird...bin ich alt und grau. J.-Paul

Hallo Pulfli Nun spanne uns doch nicht so auf die Folter. Der letzte Eintrag von Dir (zu diesem Thema) ist schon vom 16.12. Was hat sich denn ergeben? Gruss J.-Paul

Was dem E30 auch prima steht sind die 16" von Hartge (einteile) Die können mit den Alpina´s aber durchaus konkurieren (sagt man so?) Hier aus dem Forum habe ich was zum anschauen gefunden http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00281/04.jpg http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00995/04.jpg http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00883/12.jpg J.-Paul

Hallo Leute. Wer kann mir sagen ob die E30 M3 Felgen 16" mit Styling 5: Artikelnummer: 36 11 2 225 621 71/2J X 16 ET 27 An die Limousine passen? Umbau auf 5 x 120 ist dann nötig, weiss ich. Was muss dann noch getan werden oder geht es ohne weitere Änderungen, damit es nirgendwo schleift? Sufu hat mir keine verwertbaren Ergebnisse gebracht. Gruss und Dank im Voraus J.-Paul

Was sie Wert sind und was Du dafür bekommen kannst, können grundverschiedene Dinge sein. Welche meinst Du denn überhaupt? 15" oder 16" mit Deckel? Bei IIIIbayiiii kommen schon stolze Preise zusammen. Gute 15" sind dort um die 1000, gute 16" um 1300 Euro angesiedelt. Wohlgemerkt diese Preise werden nicht verlangt sondern freiwillig geboten. Ein Satz sind ja vo. 7 x 16", hi. 8 x 16" Aber, soweit ich das weiss sind die der Hinterachse 8 x 16 nicht mehr bei Alpina zu bekommen. Was dann verschiedene Liebhaber zu Verzweiflungstaten und schieren Gebotsorgien verleitet. Ich habe (nein nicht, ich habe ja gar kein Auto -wer erinnert sich noch daran?) auch noch einen Satz sehr saubere 16" mit Deckel. Die habe ich nicht montiert sondern die lasse ich mal schön sauber in den Kartons. Irgendwann werden die wohl in Gold aufgewogen. Gruss J.-Paul

Oder es wird doch einfacher und billiger einen Satz 15" Felgen hinzu zu kaufen, als diese dann (ohne Verlust kaum möglich) zu verkaufen und neue 14" Reifen zu besorgen. Ist doch ohne weiteres möglich von 14" auf 15" umzubauen? Oder gibt es da was, was nicht geht? J.-Paul

Hy Jochen. Ja, ich hatte es als nicht "Ernst gemeint" verbucht. Gruss und ein "Frohes Neues" aber noch an alle. J.-Paul

Darf ich Dir in dem Punkt widersprechen? Ich sehe da keine Kreativität. 8-/ Eher schon Destruktion und verschleudern von Kulturgut und Rohstoffen, mit dem grösstmöglichen aufbieten aller Varianten an Phantasie und Fetischen,......beliebig zu ergänzen. Verschlimmbessern ist hier noch edel, vornehm und sehr zurückhaltend ausgedrückt. Frohes Neues dann aber auch in die Runde. J.-Paul

Ist auch wahr, und schade, dass es so ist. Gruss J.-Paul

Hallo alle zusammen. Seit doch nicht so streng mit dem neuen Mitglied. Immerhin hat er versucht Hilfe anzubieten. J.-Paul

Alles andere ist definitiv Spielzeug. Es geht zwar auch mit einer Nummer kleiner. Das wollte der Themenstarter ja sicher. Aber wegen Plattfuss kein Platz drunter. Aber wie meinst Du das mit "so hoch"? - so hoch, in die Höhe? - so hoch, in der Art des Hebens? J.-Paul

Ich danke Dir dafür, wünsche Dir das natürlich auch und schliesse mich den Wünschen für die gesamte Gemeinde an. Nur mit den Geschenken, da halte ich mich (wir alle in meinem Bekanntenkreis) in den letzten Jahren zunehmend zurück. Und es fehlt nichts. J.-Paul

Hier aus dem Forum, eine Anleitung ohne Text. Eintrag 1932 http://e30-talk.com/talk-show/t-bild-des-tages-88458-97.html J.-Paul

Stehen die denn öfter so da? J.-Paul

Ich nehme mal das ist an mich gerichtet. Der Themenstarter hat nix von in der Botanik festsitzen geschrieben. Er shat seinen E30 im Winterquartier, was ich mit festem Untergrund in Verbindung bringe. Wie ich sehe habe ich ja kein Problem damit die Frage zu lesen und dann einen (in meiner Sicht einfachen und - zumindest mir- einleuchtenden) Rat zu geben. Das war gefragt, nicht mehr und nicht weniger. Nun eine konfuse Story zu konstruieren...lass das bitte. Es hilft niemandem weiter. Aber wenn man dann so mitten in der Botanik sitzt und nichts geht was geläufig ist, käme mir zumindest der Einfall den ADAC anzurufen. Das kann als guter Tip im Voraus genommen werden. Erst recht wenn es mir wert wäre das hier zu einem Problem umzudeuten oder auszubauen. Eigentlich sollte man auf unqualifizierte Texte ohne Hintergrund gar nicht antworten. J.-Paul

Ist auch am Thema vorbei, aber einen Schrecken kann nur mit einem anderen vertreiben. Deshalb: das ist schlimm! http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-323-weinheim/171722156.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=48&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=11&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT J.-Paul

Nun, von diesen 17 würde ich in der Reihenfolge wählen - TR5 - Porsche 911, -Audi, -Mercedes, E30 - Manta Bei allen anderen hätte ich so auf Anhieb nicht das Gefühl etwas zu vermissen. Von den oben genannten würde dann am Ende sicher nur der Audi neben dem Tr5 in der Garage einen Platz behalten. J.-Paul

Stimmt, stimmt. War auch eher ironisch zu sehen. Mit dem Aufkleber war aber schon reell in meiner Überlegung. J.-Paul

Oder die müssen ersten E30 finden und herrichten Keiner hier seinen E30 einem "breiten Publikum" vorführen möchte? Schön mit einem E30Talk Aufkleber. Wäre ja auch eine Idee und zumindest eine Überlegung wert. J.-Paul

Nun wenn es nur diese Halter sind, und der Grundträger ansonsten der selbe ist, kann er bei seinem "neuen" diese Halter genau nach originaler Vorlage ansetzen. Müsste ja einfach zu machen sein. J.-Paul

Bitte Leute, seht nicht die hier am meisten beredeten Alternativen als die einzigen an. Es steht nicht zur Debatte, dass der Besitzer als einziger für eine Erhaltung in Frage kommt oder als einziger Ausweg die Zerstörung- welcher Art auch immer- bleibt. Es ist ja nun mal Sinn des Forum´s für den Erhalt und Restaurierung, und gegen zerlegen und in alle Winde zerstreuen, zu sprechen. Ich und niemand sonst verlangt, dass Du diesen E30 zu jedem Preis be- und erhalten sollst. Mir (anderen sicher auch) ging es in erster Linie darum, dass Du ihn nicht auf die Schnelle in die Presse gibst oder für einige Cent Profit in Stücke zerlegst. Viel eher - ist nun mal meine eigene (Ab)sicht, Vorstellung...) möchte ich Dich zu dem Entschluss bewegen ihn an einen Interessierten zu verkaufen der Interesse am Auto als ganzes hat. Solltest Du Dich dazu entschliessen ihn aber selber behalten und wieder auf "Vodermann" bringen zu wollen, wäre das noch besser. Noch bist Du der Besitzer dieses Autos, willst Du auch der stolze Besitzer sein - oder es jemand anderes werden lassen? Wenn ich nicht schon 2 zum restaurieren hätte, wäre ich ein Liebhaber. Auch mit einem Unterstellplatz kann ich Dir leider nicht aushelfen. Denn da hat das Problem glaube ich seinen Anfang gefunden, wenn ich mich jetzt recht erinnere. Gruss J.-Paul

Das ist aber eine recht "primitive" zumindest sehr grobe Art, seinen E30 anzuheben. Ein Brett vor die Reifen legen und mit dem Plattfuss hinauffahren ist ohne Schaden zu verursachen die wohl einfachste Methode. Dann hast Du genug Luft um den Heber unter zu schieben. Wie sehen die Kotflügel denn nun aus oder haste von unten mit einem Kantholz "gehebelt"? J.-Paul

Hat aber keine Höckerli... Hier braucht´s die nicht. Die kommen dran, bzw. wachsen nach wenn das Auto nach Afrikanien exportiert wird. J.-Paul