Ich fahre jetzt seit über 2 Jahren so damit rum.Hält einwandfrei das Spray.Für die Verarbeitung bist du selber verantwortlich.Die Rückleuchten gut reinigen und in sauberer Umgebung lackieren.Und wie gesagt,mehrmals dünn drübersprühen. EDIT: Das Zeug heisst MOLOTOW'S original EASY WORK transparent coat Red Art.-Nr.: 234 701
Das ist doch ganz einfach.Besorg dir ein paar Ersatzrücklichter und lasiere die Teile an den Blinkerecken.Das Spray dazu erhälst du bei ATU.Ich hab das bei meinen so gemacht.Am besten in mehreren Durchgängen damit du die gewünschte Tönung erhälst.Meine blinken sogar noch "etwas" orange. http://www.abload.de/img/dsc038378h89.jpg http://www.abload.de/img/dsc04957fj2q.jpg Nur zur Info,das Rad war nur probehalber montiert.Nicht das irgendein Schlaumeier meint ich fahr die Reifen falsch herum. Gruss René
Super Felix! Hier bleib ich dran und lese gern deine Beiträge. Die der anderen Tastenquäler natürlich auch. Cabrio und dann noch VFL interessiert mich fast immer.
Passt Mirko! Ich komme definitiv mit nem M3 Cabrio im Schlepptau und wenn alles klappt auch noch nen M-TechnikII Cabrio. Mein Navi wird mich schon zur Ellyleinstr. führen.
...liebst Du Autos oder liebst Du Fußball? Was ne Frage! Ich ziehe meinen E30 dem Gekicke von unseren 0-Toren-Stürmern vor.Na wenigstens werden die Übernachtungskosten nicht so hoch da ja die Rumpelfussballer nach 3 Spielen schon nach hause fahren. Zum Meilenwerk bring ich eventuell noch nen Kumpel mit nem M3 E30 Cabrio mit. Greenfreak hat auch Interesse.Ich soll ihn dran erinnern wenn es soweit ist.
Ich hab 60/40 Federn mit Kayaba-Dämpfern drin,vorn gekürzt.Bin mehr als zufrieden damit. Die Federn gabs für'n Fuffi und die Dämpfer haben hinten und vorn ca. 190€ gekostet.
Rechtens ist das mit Sicherheit nicht.Kann ich mir zumindest nicht vorstellen. Ich hätte mir da lieber Originale gekauft.Mir war es jedenfalls das Geld wert. Guckst du: http://www.abload.de/img/dsc03885zuca.jpg