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RS-Tuner

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Alle erstellten Inhalte von RS-Tuner

  1. RS-Tuner
    Beim Thema Kat würde ich dir folgenden empfehlen: https://www.powersprint24.de/Powersprint-Katalysator-mit-200-CPSI-906117 Es sollte allerdings noch eine passende Nummer ins Blech graviert werden. Oder das vorher mit deinem Prüfer des Vertrauens klären. Ein X-Rohr würde ich persönlich auch verbauen.
  2. RS-Tuner
    Einzelfall
  3. RS-Tuner
    Oder zumindest das Zeug von Lemförder. DAs ist noch etwas besserer Ruß wie der Rest. Selbst von Meyle bin ich weg.
  4. RS-Tuner

    Bild des Tages

    RS-Tuner antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    10mm könnten schwierig werden aber nen bissl was geht da schon noch. Warum? Ordentlich verbaut und mit vorhandener Zentrierung spricht eigentlich nichts dagegen.
  5. RS-Tuner
    Nicht mehr wie ein Nachbau iS-Spoiler. Die finde ich sogar besser weil beweglich und nicht so‘n starres G‘lump wie original.
  6. RS-Tuner
    Das sind doch keine Fußmatten sondern Debbiche. Sieht doch jeder. Also fast jeder.
  7. RS-Tuner
    Gefängnis
  8. RS-Tuner
    ÖRR
  9. RS-Tuner
    Correctiv
  10. RS-Tuner
    Ja leider! Gestern beim Touring-Basteln ist mir aufgefallen das die Klemmubg des beren Bowdenzugs gebrochen ist. Wollte den Zug dann erstmal mit nem Kabelbindern fixen. Schwups hatte ich noch mehr bröseligen Kunststoff in der Hand.
  11. RS-Tuner
    Hätte jetzt auch auf e46 M3 getippt. https://www.ebay.de/itm/256183788486?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=2Jmij5ExRsG&sssrc=4429486&ssuid=mREUAU6ST9S&var=&widget_ver=artemis&media=COPY Die Kats sitzen vor dem H-Rohr.
  12. RS-Tuner
    Erstmal nicht. Hatte da noch Ersatz liegen der heute verbaut wurde. Danke dir!
  13. RS-Tuner
    Gebrochen! Als wenn ich‘s nicht jeahnt hätte! Also heute die Verstelleinheit der Heizung getauscht. Was ein Fummelkram. Bis dahin
  14. RS-Tuner
    Ich weiß gar nicht mehr ob bei mir die Wulst auch vorhanden ist. Ich würde die nen bissl bearbeiten so das das Lager was leichter rüber geht. Nächsten Samstag bin ich wieder in der Halle. Da kann ich gern nachschauen da das Schaltgestänge ausgebaut ist und ins Cabrio wandert.
  15. RS-Tuner
    Es gilt doch allgemein die 10 Jahres-Regel bzw. je nach Auslegung was damals möglich gewesen wäre!? Aber das sieht jeder Prüfer irgendwie anders. Dein Prüfer hat scheinbar keinen Bock drauf.
  16. RS-Tuner
    FdH
  17. RS-Tuner
    Godzilla
  18. RS-Tuner
    Morsche! Nee da werkelt das TA Deep in der härteverstellbaren Variante drin. Bin von Tinos Video ausgegangen mit den mindestens 3mm-Platten. Habe 5mm verbaut und leider nur das Rad gedreht um zu hören ob was schleift. Waren dann leider nur 2mm Abstand zwischen Felge und Federbein. Konnte mich dann mit dem Prüfer auf 6mm-Platten einigen weil es dann auch mit der Zentrierung knapp wird. Ich könnte aber aktuell auch easy 15mm verbauen. Aber die Eibach passen leider nicht wegen der geringen Fase. Alles nicht so einfach!
  19. RS-Tuner
    Japaner
  20. RS-Tuner
    Roadbook
  21. RS-Tuner
    Co-Pilot
  22. RS-Tuner
    Ja groß ist das Display nicht gerade. Aber noch reichts zum glotzn bei mir. Ich finde die 8er mit dem 215/45 einfach nur pornös. Nicht so ballonig wie ein 205/50 oder 225/45 und aber auch kein Spielzeugreifen wie der 205/45. Das Radhaus ist schön gefüllt. Vorn muß die Felge noch was raus was durch die Minibremse mit 4mm Verbreiterung schon was bringt. Ma schauen was dann final noch an Platten benötigt wird.
  23. RS-Tuner
    Nöö. Die Delle gab es zum Koti mit dazu.
  24. RS-Tuner
    Stewardess
  25. RS-Tuner
    Nur wenn du es schön haben willst. Aber neue Muttis für die Hardyscheibe wären vielleicht nicht so verkehrt.
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