Heute mal ein kleines Ratespiel. Wer findet den Fehler? http://www.abload.de/img/user12453_pic8748_1333eu20.jpg http://www.abload.de/img/user12453_pic8746_133ynums.jpg http://www.abload.de/img/user12453_pic8747_1330kuvr.jpg http://www.abload.de/img/user12453_pic8750_133sgu8m.jpg http://www.abload.de/img/user12453_pic8751_133w6uhi.jpg http://www.abload.de/img/user12453_pic8752_133k5ung.jpg Angefangen hat alles damit das ich vom 5. Zylinder das Zündkabel erneuern und die Kunststoffkappe des Zündverteilers verbauen wollte.Gleich beim ersten Versuch den Zündkerzenstecker zu ziehen,wehrte dieser sich recht heftig und meinte nicht in einem Stück abgezogen werden zu wollen. Also neues Kabel gekauft und die Kappe montiert. Und dann war er da der Salat ähm die Zündaussetzer. Auf ging es zur Fehlersuche.Kerzen kontrolliert,dabei festgestellt das alle Zündkabel für die Tonne waren,Zündspule gewechselt,neuen Zündkabelbaum verbaut und der Bock lief immer noch nicht. Also Kühler demontiert und Kappe und Finger kontrolliert.Finger war in meinen Augen platt.Made in Italy stand drauf.Bestimmt schon beim Einbau Schrott gewesen. Die Kappe sah noch top aus.Neuen Finger verbaut und noch die Kerzen erneuert. Zur Sicherheit noch den Ventideckel runtergenommen.Und was sahen da meine entzündeten Augen?Da fehlt ja eine Schraube im Ölrohr!Shocking! Dann mal den Kopf nach der Schraube abgesucht und das Teil eingeklemmt zwischen Kopf und Auslaßventil des 2. Zylinders gefunden.Puh! Von der Aludichtung war nix zu sehen.Daher noch nen Ölwechsel durchgezogen.Aber im alten Öl waren keine Reste von Alumnium.Die Ölwanne wird erst im Winter demontiert. Tja,was soll ich sagen!?Den Ölwechsel noch gemacht und die Wanne lief wieder. Über die Aludichtung mach ich mir nicht so die Platte. Der Austausch des Zündkabelbaums war bitter nötig.