RS-Tuner

@masipulami1 heißt der User. https://www.rm-verdeckservice.de/

Alternativ: https://octoclassic.com/de/produkt/bmw-e30-innenspiegelabdeckung-rechts-oder-links-ohne-hochtonlautsprecher-in-der-tur-65131377688

TA Technix Deep in der härteverstellbaren Variante. Noch.

Hinten! Räder sind mit Platten eingetragen.

Am besten beim örtlichen Händler eine Abfrage machen lassen.

Wissen tue ich es nicht genau aber ich vermute wegen der Heckklappe.

Und beim Touring-Spiegel ist der Befestigungsarm länger.

Richtig gerechnet!

Och nu, ich fahre hinten die 8x16 mit 25mm pro Seite. Vorn werden es dann mit der 294er Bremse ca. 14mm sein.

Ich bin entweder am Samstag oder Sonntag auf der Retro.

Der Spiegel hat so rein gar nichts mit M Technik zu tun. Innenspiegel mit Leseleuchten und ferdsch ist die Laube.

Was ein Müllhaufen! Blaue Schläuche!? Ja nee! Limo-Sitze mit Quernaht!? Ja nee! Und überhaupt -> zu teuer!

Verabschiedet euch doch mal davon das es an den Politikern liegt. Die Strippen werden von ganz anderen Personen gezogen. Es geht wie immer nur um Geld und Macht. Selbst beim Klimaschutz geht es nur uns Geld.

M60 mit Standardhockern!? Wie schnell willste denn da auf Uschis Schoß hocken wenn‘s in ne scharfe Links geht!?

Gähnend langweilig. Völlig reizlos der Haufen. Irgendwie verstehe ich nicht wie man sich an solch Wenigkilometerstanduhrenmitmassigstandschäden so hochziehen kann!? Ja schick anzusehen ist das schon aber dann ist auch schon Ende Gelände.

Ganz toll!

Genau deswegen Koppelstangen mit 2 Gelenken. Bei verstellbaren Stabis, wenn die auf hart gestellt sind, ist die Koppelstange noch mehr gekippt.

Kleine Rund durch‘s Ländle. Ich musste kurzfristig auf den Touring ausweichen da gestern die Benzinpumpe vom Cabrio meinte ‚nöö kein Bock mehr‘! Was erlauben Pumpe nach nur 34 Jahren! Kulinarischer Abschluss!

Ich habe vergeblich das ‚i‘ am Fahrzeug gesucht.

Auf der VA tauscht man die Koppelstangen um den starken Verschleiß des Gummilagers in der originalen Koppelstange zu umgehen. Wenn die zu stark geneigt ist, bei tiefen e30 oder H&R-Stabis zum Beispiel, kannste zusehen wie das Gummilager hops geht. Ich bin eine Zeit lang Unibal-Koppelstangen gefahren. Aktuell sind es vorn welche von Mazda und hinten vom Mondeo.

Alubutylhutträger e30! Und da freue ich mich schon sehr drauf! Bei den anderen e30 ist ja fast alles elektrisch.

Ich weiss noch nicht mal mehr wie der verkauft wurde. Wenn wieder Luft ist, wirds getestet.

Ja bringt ordentlich was. Hört man schon beim Tür zu machen. Hinten in die Seitenteile werden noch 2 Subs verbaut. Müssten ein paar Seiten zurück zu sehen sein. Schon allein dafür lohnt sich das dämmen.

Tach jesacht werte Kameraden! Gestern habe ich mich mit dem Chromzierrat der rechten Seite befasst und so gut wie alle Leisten verbaut. Die Stoßleisten an Tür und Seitenteil sind auch nun am KFZ. Leider fehlen mir die Klammern für die äußere B-Säulenblende und somit konnte jene welche und die obere Leiste der Tür nicht verbaut werden. Klammern sind bestellt, Weiterhin beidseitig die Fensterschachtdichtungen montiert. Bilder habe ich keine gemacht. Sieht ja genauso aus wie links. Heute war Klebe- und wiezerschneideichmirambestendieHändetag. Da steht auf der Verpackung groß gedruckt ‚du Depp nimm Handschuhe‘ aber man weiss es ja besser. Nicht! Türen , Seitenteile, Hutablagen und die Bleche der Rücksitzbank wurden heute alubutylt. Ging dann auch mit Handschuhen deutlich besser. Wär hätte es gedacht. Und so zwischendurch ma noch g‘schwind einen M50TÜ Ventildeckel lackiert. Man munkelt das die auch beim M52 passen!? Morgen gönne ich mir wohl ein Cabrioputztag. Also ma nix schrauben. Bis dahin

Ich habe gesucht und auch gefunden. Zwar gebraucht aber auch komplett inkl. Tankdeckel für fast ein Viertel vom aufgerufenen Preis im Inserat. Selbst bei BMW war der komplette Schloßsatz günstiger.