Und wieder ging es a weng weiter! Nach der ersten kurzen Probefahrt stellte sich heraus das sich zu viel Öl den Weg von innen nach aussen bahnte.Hatte seit längeren die Kopfdichtung in Verdacht.Aber diesmal qualmte es schön aus dem Motorraum raus.Also viel der Verdacht auf die Ventildeckeldichtung bzw. auf die verchromten Hutmuttern die den Deckel am Kopf befestigen. Habe die Muttern gegen Exemplare ohne Hut vom M20 getauscht,den Motor krümmerseitig gereiningt und siehe da keine Öllache mehr unterm Auto. Tja was soll ich sagen, kaufste billig kaufste 2x.Die Hutmuttern waren aus der Bucht. Vom Phil kam der reparierte Lichteinschub vom BCII zurück.Daraufhin alles komplettiert.Sieht schon fein aus so'n BCII im e30. http://abload.de/img/cimg5477ntum4.jpg Mit'n Timo zusammen habe ich mich um die Reparatur des Fahrersitzes gekümmert.Bei meinem Sitz war die linke Wange der Lehne im oberen Bereich eingefallen. http://abload.de/img/cimg5476dfu73.jpg Dann noch das neue Luftleitblech verbaut.Besorgt habe ich mir das Teil da es in meinem Tunnel recht warm wir.Meine Kats haben keine Ummantelung mehr.Ich bin gespannt ob's was bringt. http://abload.de/img/cimg5474g4uft.jpg http://abload.de/img/cimg5475iku2v.jpg Die nächste Baustelle heisst dann Befestigung Tankentlüftung.Da ist bei mir keine mehr. http://abload.de/img/cimg5465n9u05.jpg http://abload.de/img/cimg5466xsux1.jpg http://abload.de/img/cimg5467tcudo.jpg http://abload.de/img/cimg5468jqu00.jpg http://abload.de/img/cimg5469q1ub5.jpg http://abload.de/img/cimg5470qcup0.jpg Da der Frank eine ausgewiesene Fingerübung darin hat dafür Bleche zu biegen,hoffe ich das er mir helfen kann.Chris seine Aufgabe wird es dann sein die Bleche zu verschweissen.Ich mache dann den Rest. Gruss René