RS-Tuner

Wie haste das denn hinbekommen?

Aber sowas von Sehr informativ! 😂😂😂

Langeweile!

Lesen -> verstehen! Mit MTII meinte ich den grauen e30 mit S50.

Der Verkäufer schreibt ja auch nur M-Technik.

Herzlich willkommen im .

Abrax, Brabax & Califax

Dann doch lieber nen MTII für‘s Doppelte. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e-30-325i-m-technik-einzelstueck-hard-top-/2308446168-216-4902?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Meeeegaaaaaaaschnäppchen https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/autoschluessel-bmw-e23-e24-e30-e21-320-735-745i-728-m6-m5-e28-e12/2310325610-223-21624?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Falscher Fred.

Voll das Lichtmaschinendrama!

…immer mitten in die Fresse rein…

Wenn der Motor in einem M3 verbaut wäre, würde ich den Preis als gerechtfertigt ansehen. Aber so doch deutlich zu teuer. Auch wenn die Limo sauber dasteht.

Haste auch so‘n Debbich!?

Auch hier geht es weiter. Die Schwingen sind vom Strahlemann zurück. Dann flog der Polo-BKV raus. Es wird ein BKV mit HBZ vom e87/90 mit einem AGB vom f10 verbaut. Wahrscheinlich wirds der große HBZ da die Bremse nun auch was größer, 316/294. Erstmal ein Zwischenplatte gebäschdeld damit der Pedalbock weiterhin mit 4 Schrauben und Muttern befestigt werden kann. Passt schonmal. e87 BKV mit kleinem HBZ und Behälter vom f10. Auf die Stange vom BKV habe ich ein M12 Gewinde geschnitten. Gabel wird vom e30 verwendet, angepasst und ist somit wie im Original verstellbar. Die Bleche sind gerade beim Strahlemann zum beschichten. Bis dahin

Hat sich zu hause entteppicht. Zumindest das rote Exemplar. Danke dir! Hat mein Strahlemann für mich gemacht.

Endrohrproblematik erfolgreich gelöst!

Diese Gefahr hast du aber als ‚Erbauer‘ ebenso. Es hängt alles vom Prüfer ab und wie es eingetragen wurde. Fährste einmal zum anderen Inschenör, könnte man angepinkelt werden.

Zwar aus Polen aber macht einen guten Eindruck. Ist denke ich auch tüvbar. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-328-ringtool-hartge/2307728048-223-3346?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Mir ging es einzig darum das der Pedalbock 4-fach an der Spritzwand verschraubt ist. Wie original halt. Demotivierend ist da deine Meinung überhaupt nicht. Ist doch gut wenn es unterschiedliche Wege und Meinungen gibt!

Ich finde den zusammengedengelten BKV schon recht passend zum M30. Heute den BKV passend zusammengebaut und probehalber an der Limo verdübelt. Bin zufrieden. Die e30-Gabel bekommt noch ein M12- Gewinde und dann ist das wie original einstellbar.Eine Adapterplatte gab es auch noch da die neueren BKV nur 2 Gewinde zur Befestigung haben. Abgeschaut beim Sebb. Die Zwischenplatten werden noch schwarz beschichtet und dann mit den originalen Dichtungen verbaut.

Kleiner HBZ https://www.ebay.de/itm/273685424557?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=beni-e3sSdm&sssrc=2349624&ssuid=mREUAU6ST9S&var=&widget_ver=artemis&media=COPY Hab bei denen 2 Einheiten gekauft. Versand ging echt flott. Wird heute an der Limo probeweise verbaut.

Teilenummer kleiner HBZ Rechtslenker 34 33 6 785 663 http://de.bmwfans.info/parts-catalog/34336785663/ Teilenummer großer HBZ Rechtslenker 34 33 6 785 665 http://de.bmwfans.info/parts-catalog/34336785665/ Am besten die Verkäufer nach dem Schlachtfahrzeug fragen. Viele schreiben die Teilenummern mit in die Beschreibung. AGB vom e60 oder f10 verwenden.

Und wo bleibt der Thread dazu!?

Smoking Jo