original is #1

Ganz ordentliche Aufnahmen, bin auf das Sommer Video gespannt! Kannste mal die beiden Tracks benennen?

Hab ich auch gesehen! Was für ein Müll! Machen die erstmal ne Motorwäsche bevor sie die Technik komplett gecheckt haben...

Hi! Spiele mit dem Gedanken die Speichen meiner Felgen in Wagenfarbe zu lackieren (lassen), da der Lack da eh nicht mehr sehr gut ist. Ist sowas auch mit Photoshop machbar? Würd mich mal sehr interessieren. Also nur die Speichen in Delphin-met. Das Tiefbett und Rand nicht. Wäre super!

sry für offtopic! Hey alex, was hast du vor mit deinem motor?

@ nude: was hattest du denn für deine Handwäsche jetzt genommen an Waschmittel? Noch eine Kleinigkeit kann ich nachtragen, die nix mit der Reinigung zu tun hat: Hatte beim Reinigen des Sitzgestells das Gefühl, dass die Stange, die unter dem rechten Seitenteil steckt etwas weniger steil nach oben zeigte als auf der linken Seite. Macht ja auch Sinn, da haben sich die Leute schließlich bisher immer drüber rausgewelzt (Spreche grad vom Beifahrersitz) . Habe dann mit etwas Gewalt diese Stange Richtung Sitzmitte bzw. oben gebogen. Höchstens ein paar Zentimeter. Vom Vorher-Nachher Sitzgefühl ist es jetzt wieder deutlich straffer und man fühlt sich wie im Schraubstock ( so wie es sein sollte ) Nur so als Erfahrungsbericht. Vorsicht ist natürlich geboten, da zB genau diese Schweißnaht bei dem Kollegen im 3er Forum in seinem Sitz-restaurations Thread gebrochen war.

Hätte ich dir vorher sagen können. Ich bin ein großer Star Wars Fan und weigere mich in diesen 3D MIst zu gehen. Zum einen ist es nur die erste Episode und somit einer der neuen Teile und zum anderen vergreift man sich nicht mit dieser billigen Kommerz 3D Kacke an sowas wie Star Wars. Bei Avatar etc ist das ja ganz nett. Hab aber auch schon einige Kritiken gelesen, dass der 3D Effekt nicht wirklich ins Gewicht fällt...

so, habe ich jetzt nochmal drangesezt und noch etwas gelesen. Problem war nach wie vor, dass die Rückenlehne nicht mehr richtig einrastete und auch die Höhenverstellung sich schwer tat. Die Lösung gab es im 3er Forum. Und zwar war die Mechanik des Scharniers einfach so verstaubt, versifft oder was auch immer (schließlich kann man nicht alles im Inneren des Scharniers sehen) das sich nach Loslassen des Hebels der Mechanismus nicht mehr in die 100%ige Ausgangsstellung zurückgestellt hat = Lehne rutschte durch. Ehe ich also alles Mögliche neu kaufe hab ich erstmal mit Bremsenreiniger voll draufgehalten und alles rausgespült, Hebel in alle Richtungen betätigt und dann wieder eingeölt. Ergebnis: Lehne rastet sofort ein! Hatte ich gar nicht für möglich gehalten, dass es wirklich "nur" an Schmutz und Staub liegen könnte. Hier nochmal 2 Bilder. Einmal der fertige Beifahrersitz mit gewaschenen Bezügen und der Fahrersitz, dem es jetzt ans Leben geht! Bestimmt kein UNterschied wie Tag und Nacht, aber doch etwas mehr Spannkraft, aufgehellte Farben, Kontraste und vor allem keine Flecken mehr und, ganz wichtig, einfach das gute Gefühl nicht 20 Jahre Siff untem Hintern zu haben und das Bedürfnis sich die Hände zu waschen wenn man das Teil angepackt hat (bin da etwas empfindlich ) Allerdings kommt es auf den Bildern auch noch weniger rüber. Im Keller bei ganz interessanten Lichtverhältnissen aufgenommen :P

Das mit Krögers Traum ist doch nicht echt oder?

Geil! Mich hätte ja dabei in nem kleinen Fenster noch der Tacho und Drehzahlmesser interessiert. Will aber nicht meckern! Ist schon klasse was du hier so postest

Eben sowas hat mein Kumpel nämlich auch gehört! Wäre hier dann nämlich IS für Iserlohn, anstatt dem aktuellen MK. IS sieht man auch nur noch gaaanz selten.

Da sich damit der ein oder andere € verdienen ließe stehen unsere Chancen langfristig nicht schlecht, zumal es ja immer mehr Old-Youngtimer gibt. Das lassen die sich nicht entgehen...

...wobei die Kosten-Nutzen Rechnung wohl etwas in Schieflage geraten würde

Ok, jetzt hab ichs! Schade trotzdem weil ich das dann ja vergessen kann! Bzw.: Bleibt zu hoffen dass das auch hier in NRW mal kommt.

Also ohne H Kennzeichen keine Chance? Na, sowas hab ich mir fast schon gedacht. Schade!

Heute hab ich mit nem Kumpel mal wieder über den E30 gequatscht und wir sind irgendwie auf Kennzeichen gekommen. Und zwar genauer darauf, dass diese neuen Kennzeichen mit dem blauen Balken links mit EU Symbol und generell diese gestochen scharfen Buchstaben irgendwie nicht recht zum E30 passen. Frage ist also: Gibt es Anbieter für zeitgenössische Kennzeichen und sind diese erlaubt? Ich stelle mir da dieses klassische schwarz-weisse Kennzeichen vor mit Bindestrich zwischen Ortskürzel und Buchstaben, wie im link (den obligatorischen, allerdings auch zeitgenössichen Tennis-Jupi einfach ausser acht lassen ) http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-318is-E30-08.jpg LG!

Ja, das ging ganz gut soweit. Mir fällt da grad auch nix zu ein Ich werd erstmal nen paar Tage stehen lassen das Ganze und dann nochmal alles durchgehen. Wegen den Nähten werd ich wohl mal MUtti fragen müssen. Die Kopfstützen habe ich eigentlich auch immer ganz unten. Ärgerlich ist es trotzdem.

Das ist wirklich richtig richtig ärgerlich mit den Fransen oben! Dir entgeht ja nix! Werd die Kopfstütze immer recht weit unten lassen, damit der Blick nicht so drauffällt. Das ist in der Waschmaschine etwas ausgefranst. Werde da beim Fahrersitz bei den nichtvernähten Stoffenden auf jeden Fall "Schutznähte" anbringen. Zum Verstellen. Ja alle Bowdenzüge in richtiger Position. Kann es eventuell mit den Scharnieren zusammenhängen und das diese in geringfügig anderem Winkel stehen wie vorher und das Zahnrad dadrin deshalb nicht mehr 100% greift? Habe den alten Sprengring zur Befestigung nochmal verwendet. Vllt liegt der Hund da begraben...

So, auch wenn das jetzt nicht direkt was mit der Reinigung der Bezüge zu tun hat stell ichs mal hier rein. Habe mir nämlich beim wieder-beziehen der Polster die Frage gestellt wie ich den Bezug am besten befestige. Die Tackerklammern sind schnell ausgeschieden weil sie einfach nicht richtig halten und ich keine 100 € für so ein Spezialtacker zahlen möchte der die Klammern spreizt. Habe jetzt also dicken Bindfaden genommen und komplett den Bezug durch das seitliche Leder gezogen. Dabei verteilt sich der Druck gleichmäßig und ich konnte noch etwas mehr Spannung auf den Bezug kriegen. Die Kabelbinder habe ich in der Rückenlehne einfach für ein verstärktes, sportliches Sitzgefühl eingebaut Jetzt steht er wie auf dem letzten Bild da. Jetzt hab ich grad das Problem, dass der Sitz so stramm und prall () ist das er sich nicht so locker nach vorne klappen lässt und auch die Rückenlehneneinstellung ist etwas ungenau und rutscht manchmal durch. Jemand ne Idee? Ich hab jetzt auch jeden Fall erstmal keinen Bock mehr und mach den Fahrersitzt ganz bestimmt erst nach einer Woche Pause Ps. Habe die Bezüge letztendlich doch in der Maschine gewaschen. 20° und mit einem Colorwaschmittel aus "IhrPlatz". Bei der Dosierung habe ich geklotzt und nicht gekleckert. Das Ergebnis ist gut! Alle ekeligen Flecken und Verfärbungen sind raus, ein leichter UNterschied zwischen den Stellen die nie Tageslicht sehen und den "genutzten" Flächen ist geblieben. Damit kann und muss ich aber leben. Sieht find ich trotzdem wie neu aus.

Das ist der aus Irland richtig? Das ist echt nicht in Worte zu fassen was der da für einen Aufriss macht! Vor allem wie detailiert er alles beschreibt! Hauptsache wir haben hier auch mal ne M3 Restauration!

Wow! Möchte nicht wissen was du da beim Händler gelassen hast! Ich würds aber auch tun, wenn ich könnte Das mit den Wagenheberaufnahmen aus Edelstahl hört sich gut an!

Cool! Bitte immer schön viele Bilder reinstellen! Interesse besteht auf jeden Fall.

Ja, bei den paar Nuscherln kann man sich kaum vorstellen, das die Leute neue BMWs fahren. Bei 2600€ Netto muss jemand schon sauber dumm sein, wenn er sich eine Finanzierung von 500-1500€ per Monat ans Bein bindet. Bei dem Verdienst ist es auch unwahrscheinlich, dass einem eine Firma einen Vertreter-BMW hinstellt, der dem Gegenwert von einem Jahreseinkommen entspricht. Ich könnte mir vorstellen dass viele die 2600 netto verdienen, sich so eine 500 € Finanzierung ans Bein binden. Gerade Ausgelernte Fachkräfte, frische Hochschulabsolventen wollen ja gerne mal endlich zeigen was sie haben und können. Und die Firmenwagen werden wohl eher nach Wirtschaftlichkeit, Prestige und eventuellen Mengenrabatten ausgesucht. Je nachdem was so ein Vertreter für Geschäftskontakte knüpft und Verträge abschließt in einem Geschäftsjahr dürften die Gewinnen so einen Vetreter Touring locker übersteigen. Und was ich so gehört habe aus dem Bekanntenkreis kannst du dich als normaler Vertreter mit 0815 BWL Abschluss mit 2600-4000 netto glücklich schätzen Davon abgesehen sind solche Studien doch vollkommener Schwachsinn weil die Klientel einfach je nach Baujahr des BMWs vollkommen unterschiedlich ist. Siehe bestimmten BMW-Treffen Besucher wie Roadrunner schreibt im Vergleich zu ernsthaft kaufinteressierten Besuchern einer BMW Filiale

Gut zu hören dass die bei dir nicht eingelaufen sind und wie neu aussahen. Bin schon ganz gespannt. Du meinst du hast was von Perwoll genommen? Ist das normales Waschmittel für die Maschine oder gibt es da auch was für Handwäsche?

Trapez: danke, so ähnlich hatte ich das auch vor. Pilly, das mit dem Beifahrersitz hatte ich auch schon überlegt, aber wenn dann werd ich mir wohl doch eher das Sitzpolster neu kaufen. Ist dann wohl die beste Lösung. Wenn das wirklich zwischen 50-70 € kosten sollte komm ich mit nem Sitz auch nicht besser weg, und hab dann da noch nichtmal Neuware...

Zu spät Bezüge sind ab. Werde es wohl erstmal mit lauwarmen Wasser und einem milden Reinigungszeug ( Rei aus der Tube) versuchen. @ Pilly: Magst du recht haben mit dem neuen Polster. Aber ich meine gelesen zu haben dass das Sitzpolster nicht einzeln bestellt werden kann. Falls das doch geht, weiß einer den aktuellen Kurz. Die Preise aus dem ETK sind ja doch recht, sagen wir mal einfach, veraltet.