original is #1

Diese unschönen Stellen... Wo genau finde ich die bei deinem E30 nochmal? :-D:daumen:

Herzlichen Glückwunsch auch von mir !

Kanns leider nicht begründen, aber ich hab mal hier und da gehört, dass das abkühlen lassen im Standgas/Leerlauf auch nicht das gelbe vom Ei sein soll. Ich denke auch hauptsächlich wegen fehlendem Fahrtwind etc.

Wo sind denn die anderen 80er Autos? Ausser BMW und VW alle tot. Der Manta B wurde z Bsp. auch bis 88 gebaut, sieht man garnicht mehr. Kann mich Major Tom nur anschließen. Golf 2 ist für mich die Konservierungsikone. Da tropft es jetzt im Sommer noch aus der Klappe! Wo die anderen Autos sind? Viele wurden einfach "zuende" gefahren. Egal ob Winter oder Sommer. Klar das man die heute nicht mehr sieht. Waren einfache Gebrauchsgegenstände. Autos die man heut noch regelmäßig sieht ,so ein E30 oder auch MB 190er war nen Familienmitglied. Da haben die Leute noch investiert, hör auf mit Leasing und so Wenn die gekonnt hätten, hätten die das Auto auch im Wohnzimmer geparkt. Nur deshalb, weil die die erste hälfte ihres bisherigen Lebens gehegt und gepflegt wurden und solide Technik aufweisen, sehen wir die heute noch im Alltag. Alle anderen wurden aufgebraucht oder haben sich halt als absolute Rostbezwinger bewiesen (Golf 2)

Mich würden ja mal Details interessieren und Fotos. Was wurde gemacht/ optimiert etc. ? Grüße von einem Neider :winken:

Gefällt mir auch noch. Allerdings auch schon an der Grenze mit der Belechtung, schwarze Niere etc. Ich finde beim E36 muss nicht viel gemacht werden und schon kann man ihn in die Tuningecke stecken (wo schon 99,9 % eh stehen) Beim E30 bin ich vom Originalwahn etwas abgerückt, beim E36 steh ich total dahinter

Na das wird lustig "Tantchen, hol mir doch mal deinen Fön raus" Spass beiseite, hab ich auch schonmal gehört. Nur ist der Schweller ja aus Blech, nur halt mit Steinschlagschutz lackiert. Da wird das wohl nicht funktionieren

Hatte ich auch erst vermutet, aber dann ist es doch seltsam dass die anderen Plastikteile, an den Stoßstangen zum Beispiel, noch so tiefschwarz sind.

Vllt frag ich mal beim Freundlichen ob der da ne Lösung weiß. Ansonsten werd ichs erstmal wie hier emphohlen mit Politur versuchen. Obwohl die Oberfläche schon etwas rau ist. Naja, mal sehen

Grüß dich! Zum Hersteller kann ich dir leider nicht weiterhelfen, hab aber glaube ich ein Foto von so einem der auch bei mir verbaut war bevor auf Rollenschleppis gewechselt wurde. Ingo meinte die Lauffläche ist einfach aufgelötet, und man sollte solche lieber rauslassen, da sich die schonmal lösen können. Aus Vollmaterial wäre also besser. Klingt für mich logisch. Ob es allgemeiner Konsens ist- keine Ahnung. Kann nur sagen, dass die nicht sehr toll aussahen, hatten Laufspuren.Allerdings sahen die aus Vollmaterial auch nicht mehr toll aus (die übrigens gleichzeitig auch noch bei mir verbaut waren) Scheiß Pfuscher

Naja, es ist Steinschlagschutz würd ich sagen. Aber die Spoilerlippe vorne und hinten ist ja auch in grau gehalten, deshalb muss es wohl grau sein. Aber trotzdem sieht es etwas ausgeblichen aus.

Nabend! Hatte am Wochenende den 318is meiner betagten Großtante mal gewaschen und poliert und, etwas verspätet, auf Sommerräder gewechselt. Und ich muss sagen: Je länger ich dran war desto mehr gefiel mir der Wagen dann, was mich etwas verwirrte. Bis mir dann klar wurde, dass man aufgrund der fast ausnahmslos verranzten und vertunten E36 die man noch sieht, als BMW Fan so eine Art Antipathie gegen dieses Modell entwickelt haben muss Aber jetzt mal wieder so ein gut erhaltenes Garagenwägelchen, "Rentnerwagen" im besten Sinne, zu sehen lässt mich die Sache nochmal überdenken. Naja, und rot ist einfach eine verdammt dankbare Farbe wenns ums polieren geht. Kommt auf den Handybildern leider nicht so recht rüber. Ich weiß, ist kein E30, aber der ein oder andere hier fährt und mag ja wohl auch E36 und wird sich freuen zu sehen, dass es sie noch gibt, die E36, wie sie sein solln Ps: Weiß einer wie man die Schweller wieder auffrischt? Oder war das original so ein Grauton?

"Rost kommt praktisch kaum vor" Reden die vom E30?

Frag mich grad ob man das Zeug wirklich kaufen kann und wie viele Klagen er schon am Hals hat weil die ganzen Volldeppen dann erst von ihrem Mechaniker hören dass das Müll ist :-D

Ich auch. Unter der Woche den Neuen. Am Wochenende den E30. Ich glaub viele meinen, sie würden ihre Deckung aufgeben, wenn sie dem Neuen auch nur irgendwas positives zugestehen. Wie soll man da noch rechtfertigen, dass man son alten E30 fährt?! Das Leben kann so schwer sein

Die neuen Autos werden ja von der breiten Masse nicht gehasst. Hier im Forum scheint es allerdings schon die Mehrheit zu sein. Gründe seh ich dafür nur 2: - man mag wirklich das alte Design lieber oder - Neid der Besitzlosen In beiden Fällen würd ich gern denjenigen hier sehen, der den neuen Dreier nichtmal geschenkt nehmen würde (und wenns nur als Alltagskarre wäre)

Finsk, ja das sagt er. Aber natürlich kann auch hier wieder das Argument "Jeder wie er meint" angebracht werden. Ich für meinen Teil hab mit dem Motul gute (bessere als mit dem Castol) Erfahrungen gemacht. Kann ich dir also nur empfehlen.

Teilweise. Das Motoröl Glaubensfrage ist steht ja hier fest. (Habe also mit "Nur-Smilie" postings gerechnet) Nur geht es in einschlägigen Diskussionen meistens um Öle versch. Viskositäten. Was mich nun verwunderte war die gleichbleibende Spezifikation und der trotzdem geringere Ölverbrauch. Wollt bloss mal sehen, ob ich zwischen den "Glaubensfrage" Postings noch andere rausfische, die so eine Erfahrung mit markenverschiedenen, aber viskositätsgleichen Ölen gemacht haben.

Nachdem ich es jetzt gut 7-8 Monate beobachtet habe, bin ich mir sicher, dass mein Ölverbrauch gesunken ist. Von einem guten Liter auf 1000 km auf ca. einen halben. Beobachtet habe ich das nach dem Rollennockenumbau. Seitdem fahre ich nicht mehr Castrol Magnatec 10W40 sondern Motul Synergy 6100 , auch 10W40, auf Anraten vom Ingo. Kann es denn wirklich sein, dass die Marke (Qualität) des Öls einen solchen Unterschied ausmacht?

hoffe nicht nur die nockenwelle und hoffentlich nicht son Reparatursatz für 80 €

Das erste Bild! Wie die Leute da vor dem E30 sitzen. Bääm, so muss ein Auto aussehen!

Schick! Echt gut geworden! Hast du die Lippe hinten nur neu lackieren lassen oder gibt es die noch neu?! Ist bei mir leider etwas rissig. Die Endrohre finde ich gerade gut

Gute Gesellschaft

Das mag sein. Die Kombi 6ender / keine Servo bin ich noch nie gefahren. Wo ich die Sitze so sehe, wird es glaub ich mal Zeit dass ich meinen Fahrersitz fertigmache und reinbau