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original is #1

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Alle erstellten Inhalte von original is #1

  1. original is #1
    Naja wer den Threat mal ganz durchgelesen hat, wird wohl zustimmen das die Basis von Herberts M3 nicht der Definition von "erhaltenswürdig" entsprach. Weshalb sein Projekt nochmal beeindruckender ist. Denke aber auch, dass man sich bei dem Peter keine Sorgen machen muss, dass er da nen V8 reinhängt und "V8 inside" auf die Heckscheibe foliert. Dafür hat er zuviel Geschmack und Respekt vor der Ikone M3.
  2. original is #1
    Die Frage ist, ob man diese Einsicht nicht auch bei ein paar Probefahrten hätte erlangen können Naja, schade. Aber macht ja auch keinen Sinn sich zu irgendwas zu zwingen. Wenn ich jetzt was auf der Kante hätte, hättest du jetzt schon ne PN von mir
  3. original is #1
    Wow Thomas, bei meinem Teilespezi hab ich sogar "nur" 13 € für die ATE Bremszylinderpaste bezahlt Hab dann gleich die Kolben bestellt. 14 € Versandkosten. Wusste gar nicht, dass Budweg aus Dänemark liefert
  4. original is #1
    Geil! Geil! Geil! Bamowe: Ich erhöhe sogar noch und wette, dass der nicht nur im August ne Airbox drin hat sondern in den nächsten Monaten geöffnet wird und so einiges erneuert/optimiert wird. Natürlich penibelst dokumentiert :sabber: Hoffentlich nicht nur Wunschdenken
  5. original is #1
    Polierst du eigentlich mit Maschine oder von Hand? Das die 3M Produkte ne Klasse besser sind als das was man so von Sonax bekommt, sieht man ja an deinen Fotos eindrucksvoll.
  6. original is #1
    Da hat sich die Post nen nettes Zubrot verdient... Zum Leidwesen der Zusteller
  7. original is #1
    Freu mich grad schon wie ein Kleinkind auf schöne Detailaufnahmen nach der Politur und erste GoPro Videos mit s14 Sound. Also hab ich das richtig verstanden, dass er auch auf lange Sicht komplett so bleiben soll technisch? Son bissl was würde ja noch gehen, Stichwort Airbox zB
  8. original is #1
    Dem kann ich mich hier nur anschließen! Dinge wovon ich wahrscheinlich noch jahrelang träumen werde, erwähnst du mal eben so, ala " ist mir so zugeflogen" Ich ahne, oder nein, hoffe es schon: Da wird dem guten Kollegen aus Irland mit seiner M3 Restauration bald Konkurrenz gemacht Bin auch gespannt,ob du nach den Aufbereitungsarbeiten noch technisch was feilen möchtest. Motorumbau bei nem originalen M3 wird dir ja hoffentlich nicht in den Sinn kommen
  9. original is #1
    Ich finds schön gemacht und allemal besser als die typischen Youtube "E30 Tuning" videos. Sollte es mehr von geben. Peter?!
  10. original is #1

    Outdoor Urlaub

    original is #1 antwortete auf Torz1en's Thema in Off-Topic

    Finde ich auch extrem cool sowas. Freue mich also auch auf die Bilder. Bei mir ist das leider schon lange her und war auch nicht mit deiner Reise vergleichbar. War mit den Pfadfindern weg So ein bissl konnte man da schon an diesem Wildnisfeeling schnuppern. Wird man länger dran denken als an 2 Wochen Türkei all-inclu.
  11. original is #1
    Hatte den Bericht auch gesehen, und mich gefreut, dass mal jemand Mut beweist, auch wenn es hier und da Verbesserungsbedarf gibt. Gerade für den "Ich will alles" Markt heutzutage. Allerdings muss man auch sagen, dass der Wagen bei anderen Tests wohl nicht so gut wegkommen wird wie beim Tim. Der wird ja nicht müde zu verkünden was ein Auto seiner Meinung nach wirklich braucht. Stell mir schon grad den feisten Typen von Kabel 1 (Abenteuer Auto) vor, wie er sich da reinpresst
  12. original is #1
    Ich kann zu der Sache nix neues beisteurn, aber woher kommt auf einmal dieser Sinneswandel? Normale Sitze, normales Lenkrad und jetzt Dämmen anstatt Gewichtstuning? Reines Interesse
  13. original is #1
    Jagut, ich denke sie werden ihren Dienst verrichten. Ich bin allerdings auch son übervorsichtiger. Deshalb hol ich mir die Kolben jetzt neu. Dann weiß ich auch einfach, dass ich alles mal gemacht hab. Bissl Spinnerei, ich weiß, aber hey, es geht um den E30. Da ist nix mehr rational zu erklären bei mir
  14. original is #1
    Na ist doch in Ordnung. Las sich so, als ob du die Kolben mit der Drahtbürste "gereinigt" hättest
  15. original is #1
    Herzlich willkommen im E30-Talk! Was aus deinem Post nicht ganz klar wird: Willst du dir denn überhaupt einen E30 zulegen?!
  16. original is #1
    Frag lieber nicht. Hab bei mir keine Druckluft, deshalb musste ich mit Zange und Schraubenziehern ziehen/raustreiben, natürlich möglichst ohne das sich das Teil verkeilt. Wie hast dus denn jetzt bei dem Skoda gemacht?
  17. original is #1
    Super! Was hast du hier nochmal für ein FW drin? Ps: Das Einzige was ich ändern würde, wäre der schwarze Ölkühler Einsatz im Spoiler. So ist das etwas zu viel rot da unten
  18. original is #1
    Also auf dieses "ultimative E30 Video" vom Peter freu ich mich jetzt schon wie ein kleines Kind auf Weihnachten
  19. original is #1
    Zusammen die Sättel zusammenzubauen ist ne nette idee! solingen ist allerdings ne ecke. die kolben wollt ich eh neu machen, spätestens seitdem die beim auseinanderbau etwas gelitten haben
  20. original is #1
    Ok, dank dir. Dieses Unipol ist mir neu. Muss ich mal beim Teilespezi gucken. Toll, jetzt wo dus sagst, Die Paste von Ate brauch ich auch noch Hätten se ja zu den Powerdisc+ Beläge mal dazupacken können... War mir bei den EIngängen unsicher mit dem Bremsenreiniger ob der da auch richtig verdunstet in den Kanälen.
  21. original is #1
    Tach! Bin grad dabei die vorderen Bremssättel zu überholen. Sandgestrahlt, und mit Fertan vorbehandelt ist erledigt. Jetzt überlege ich wie (und ob) ich den Bremskolbenraum reinige. Der Kolben an sich war etwas angerostet und deshalb will ich da mal alles gut durchspülen. Genauso die Zugänge von den Entlüftungsschrauben und Zugang Bremsleitung. Zum einen wegen 20 Jahren Bremsflüssigkeitsverkehr und zum anderen aus Angst vor Strahlgut da drin. Bin mir grad unsicher ob ich einfach nur mit WD40 durchspülen soll oder ob ich Bremsenreiniger nehme oder Wasser. Die Lauffläche vom Kolben sollte ja schon gut dicht sein, keine Ahnung ob Bremsenreiniger da nicht zu aggressiv ist. VG!
  22. original is #1
    Zustimm. Der Inneraum gefällt mir auch seehr gut. Schön dunkel und dezent! Von aussen macht er jetzt auch mehr her, seitdem der Spoiler und die Aufkleber ab sind. Erwachsener im besten Sinne
  23. original is #1
    Ich hätte eigentlich eher damit gerechnet, dass Audi (VW) vor BMW liegt. Nicht nur wegen der größeren "Financial Performance" sondern auch wegen der Größe des Konzerns, auch baut VW Autos mit gefälligerem (langweiligerem) Design und trifft damit den Geschmack der Massen. Und im Endeffekt ist das Design das was Autos verkauft.
  24. original is #1

    BMW at the top

    original is #1 erstellte ein Thema in Off-Topic

    http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/:studie-zur-reputation-bmw-loest-google-als-beliebtestes-unternehmen-der-welt-ab/70046409.html
  25. original is #1
    Kann mich dem Thomas nur anschließen. Verstärkt in die Zeitung und Kleinanzeigen schaun! Rentnerfahrzeuge werde da eher angeboten als bei Ebay
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