Rick

Hier ma Bilder Gemessen hab ich den Aussendurchmesser der Riemenscheibe. Dort wo der Riemen tatsächlich läuft , ists natürlich "verjüngt" . Waren glaub ca 90 - 95 mm Außendurchmesser kann man ja erkennen zum Thema Ladeluftkühler: In dem Fahrzeug vorhr war keiner verbaut. Welche Rohre/Leitungen muss ich denn abändern ? Das kleine U-Förmige nur , oder auch das zu DK hin ?

Da sagt der BadBoy88 aber was andres ^^ Hab bei Schaper 0.9 bar gelesen , aber ich wills ja nicht übertreiben Ladedruck hängt von dem Durchmessr der Riemenscheibe ab , hab ich mir sagen lassen ?

Von den Maßen her , passt der Ölkühler, den ich wiegesagt schon beim 325i Umbau verwendete , dicke hinter die Nieren. Wieso sollte er hinter der Niere kaum angeströmt werden , der Wasserkühlr wird doch auch so angestrebt !? Mal schaun ob ich noch ein Bild von dem Ölkühler find. @Stefan : Konnte niemand genau sagen. Bin nur einmal mitgefahren. Dauerte ne Weile bis das Grinsen ausm Gesicht weg war ^^ Waren nicht aufm Prüfstand, abgestimmt wurde er auch nicht. Bilder kommen gleich

Durchmesser Riemenscheibe mess ich gleich , muss eh nochma in die Garage ^^ Ich stell dann maln Bild rein Wenn ich den Ölkühler belass , wo soll ich dann den LLK hinsetzen ? Wollte ihn verstecken , bzw nen andren Ölkühler wie ichs beim 325i Umbau hatte nehmen , und hinter die Nieren setzen. Dann könnte ich den Lüftungsschlitz vom Ölkühler minimal vergrößern und den LLK dahinter packen

Genauere Beschreibung : hmmm Ich schätze mal es istn Eaton Kompressor , oder verbaut Mercedes auch noch andere Radialverdichter ? Bisher konnte ich nur das Mercedes Logo erkennen, wenn ich ehrlich bin , hab ich aber auch noch nicht danach geschaut ! @ Mars : Jap , das mit der Leistung kommt so in etwa hin. Also vorne die 284er Scheibe ? Was für Sättel brauch ich da ? Un hinten dann die 260er quasi oder was ?

Hi Leute ! Habe mir vor ein paar Tagen ein Kompressorkit besorgt, war bereits auf nem M20 verbaut, heißt für mich Plug&Play ! Bis es aber soweit ist, und das Kit verbaut wird wollte ich noch einige Dinge am Fahrzeug verändern/erneuern : -Kopfdichtung -Zahnriemen etc -Pleuellager -größere Bremse -Ladeluftkühler -Ölkühler versetzten bzw nen anderen Wie siehts denn jetzt aus mit der Bremsanlage ? Ich will/brauch kein PS Monster , doch reichen für eine spätere eventuelle Eintragung die Serien Scheiben und Beläge wohl nicht aus , oder was sagt ihr ? Was ist das mindeste was ich verbauen muss ? Wo bekomm ich ne bezahlbare Bremsanlage her ? Bremsen hinten sind sowieso fritte , da bietet sich das quasi an :)

Das wär geil :) Noch geiler , wäre es mal nen Preis zu erfahren :) Gäbs das auch mit Ladedruck usw ?

Zum Cabbi : Wenns mein Auto gewesn wäre , würd ich ihn richten (lassen) Ich für meinen Teil hänge an meinem E30 , sonst könnt ich auch Golf fahrn @ E30 Thomas : Lass ihn labern ^^

Mittwoch gehts ab in den Norden aufs Deathfeast ! Fährt von euch Handgranaten zufällig auch jemand hin ?

Nen Kompressor fürn M20 :) Ah , undn feines BMW Buch ma wieder :)

Domstrebe is heile ;) Kein Wunder dass der E30 langsam rar wird...

Sprit sparen mit ü300 PS im e30? Glaubste doch selbst net! Wenn ich die leistung in nem e30 hab, nutz ich die doch auch!

Thaaanks :)

Müsste quasi dringend wissen, ob ne e30 nfl kraftstoff intankpumpe samt förderelemend, plug&play in nen e28 passt. Ne pumpe fürn benziner wär das

wieso , was hastn noch geplant ?

legs drauf und klebs von unten mit scheibenkleber oder so ein...hält Bombe und dichtet zugleich !

E30-Talk : Hier wird man geholfen ... *ironiemodus aus*

:)

ich raffs immernoch net ^^

Happy Biiirthday :)

Werde mir morgen nen neuen Tank aus der Bucht bstellen ! Gibts da irgendwas worauf ich achten muss , wegen irgendwelchn Anschlüssen o.ä ?

da ist dann das 7. oder 8. Grillen ;)

hä ?

Hääääääääääääääääääääääääääääääääässlich !!!!!!!!!!!!! ekelhafter X1 verschnitt ... PFUI !!!!!!

Auf diesem Wege , wünsch ich mal alles Gute zum Schlüpftag, beste Gesundheit ,ne allseits knitterfreie Fahrt und eben was man sonst noch so wünschet ;) Happy Birthday Wolle ;)