und das ordentlich. Langsam nervts echt ! Nach dem Erwerb meines Tourings , hatts auf einmal angefangen. Merkte dann gleich dass sie zu schlaff gespannt sind , woraufhin ich gleich mal ein paar neue reingemacht hatte. Viel spannen ist leider nicht , da in der Verstelleinrichtung der Bolzen schon am Anschlag ist. Also , gleich nochmal nen ganzen Schwung Keilriemen , in verschiedenen größen geholt und ausprobiert. Jetzt hab ichs zumindest mal mit dem Servoriemen in den Griff bekommen , doch der LiMa Riemen macht mich langsam fertig. Auch bei diesem habe ich eine nummer kürzer besorgt , leider ohne Erfolg , da dieser dann irgendwie ZU KURZ war ... Hatte mir jetzt provisorisch eine Art Umlenkrolle gebastelt (Hülse mit Lager) , was dann mal ne Weile gehalten hatt. Nun hatt sich leider der LiMa-Riemen dermaßen ausgeleiert , dass ich nen neuen Riemen bräuchte. Das kanns ja eigentlich nicht sein , habt ihr vielleicht irgendwelche Tips ? Welche Maße hatt den der LiMa Riemen normalerweise ?