vfl e30

Ok du meinst die eingangswelle , ich dachte du hättest letztes mal ausgangswelle gemeint... Eingangswelle könnte sein .... Denke aber bei mir ist es das ausrücklager weil wenn ich in voller Fahrt die Kupplung trete . Ist das Summen weg obwohl sich ja alles noch dreht

ich hab grad bei meinem e36 mit m52 das gleiche problem mit geräuschen vom getriebe. es sieht so aus motor läuft im stand , kupplung getreten ---kein geräusch (natürlich kein kang drin ) lasse ich die gehen ich vom kupplungspedal fängt das summen/jaulen/laufgeräusch an .... ich denke es wird das ausrücklager sein. wenn ich richtig liege hast du das gleiche problem.? und denkst es ist das lager der ausgangswelle? diese dreht sich doch nur bei eingelegtem gang , wenn das auto fährt und nicht wenn das auto steht????

Komisch das die laut etk verschieden sind .... Hab schon bei vielen 323 und 28er Kupplungen gemacht Kollege meinte auch das es unterschiedliche sind aber beim Ausbau haben wir immer die gleichen Nr. Gelesen ausnahme war nen 320 der auf 28 Motor umgerüstet wurde Dort wa noch das 320 Getriebe drin aber es war Def.....

Der 323i/328i im e36 sind bis auf Motor und AGA baugleich was Bremse u.s.w angeht (hinten innenbelüftete Bremse) auch das Getriebe ist bei beiden das gleiche, und stammt eigentlich aus dem 3,0l e36 M3 . Also sind die 1000 Euro die manche für nen 5 Gang M3 Getriebe aufrufen übertrieben. Nen m50 Getriebe passt auchaber meiner Meinung nach Wirste Das im Sommer Beim richtigen fliegen lassen bald wieder jammern hören

hat aber nen komischen LL dein zwoachter also meiner im e36 hat nicht solche LL schwankungen..... tante EDIT sagte mir grad das du den HA bremsdruckregler aufbohren kannst probier mal 3mm

Also es gab m50 wie schon erwähnt ohne Klima mit Ems , ich meine mit ziemlicher Sicherheit zu wissen das es die 2,5 m50 auch mit Ems gab ...

das was du als schlagen im auspuff wahrnimmst sind mit sicherheit fehlzündungen

Ja das war der , 3?? Stand drauf aber soweit ich weis wurde bei Tauber was für/am Motor gemacht.

Kurze Antwort von mir ist nen m50 mit Ems

vielleicht 323i?

Also ich finde das du den Umbau sehr gut umsetzt und immer die passende Lösung findest Daumen gaaaanz weit hoch

Halli hallo , Mein 3er soll ein leichteren Schwung bekommen habe diese teile meist fertig gekauft nun will ich selber ran Wo muss ich das Schwungrad abdrehen ? Gegenüber der kupplungsreibfläche ? Sprich Motoriseitig?

hi , also wie du schon sagtes auf stoß und dann schweißen.nähte ggf. glätten und dann mit nem heisluftföhn bischen warm machen ca. 60 grad. dann ordentliche grundierung draUF wenn diese trocken ist abdichten mit karosseriedichtmasse. optional kannst du das blech von der seite an die du später ggf. nicht mehr so gut dran kommst vorm schweißen mit "INOX"-spray einsprühen schützt auch ein bisschen.....dann ggf. noch mit holraumwachs.... und ich würde punkt an punkt schweißsen.... hast du ein MIG-Lötgerät z.b von elmatec zur verfügung(bei den meisten neuen autos dringend erforderlich....)???? dann hast du zumindest eine Schweis/loht-naht die nicht rosten kann ,erfordert aber ein wenig übung das gerät

gut das wir in dieser sache die meinung teilen schlimm der "brandstifter" stimmts???

wer damit gemeint ist? die leute die sich angesprochen fühlen? neu hier? ich weis nur von leuten die schon ein paar jahre hier angemeldet sind...... hmmm neu lack ja ,schweißen ja . aber wo habe ich geschrieben das ich bei den 2400€ schon den motor und achsen ....eingeplant habe??? aber da sieht man mal das einige leute ne blühende fantasie haben.... bilder gibt es bei ebay , ist richtig! ich habe von anfangan gesagt das ich nicht die bilder vom vorbesitzer nutze. und ich werde wie gesagt vorerst keine bilder einstellen. aber echt cool das es um mein auto geht und aus meiner beispielrechnung anhand des geposteten ebay e30 so eine kleinkindstreiterei wird. ich habe jetzt nochmal meine meinung niedergeschrieben das wars dann fürs erste. finde es schade das leute wie z.b bmwpilotaustria sich hier mühe machen geile autos zeigen und dann noch dumm angemacht werden,das muss ich mir nicht geben. (das war nur ein beispiel es heist nicht das alle anderen D**F sind) aber mal zum absoluten brandstifter hier im thread , bei dem verhalten was man aus deiner schreibweise schließt könnte man meinen du bist ruhig aber nicht von natur aus ,und deine innere unruhe stört die Künstliche ruhe und daraus entsteht eine gewisse nervosität die in aggression umschlagen kann. ich denke du bist dichter als goethe und der war schon dichter als die meisten . ist das sprichwort so richtig???

also ich hab mir überlegt keine bilder hier einzustellen , weil meiner meinung nach das verhalten mancher user unterste schublade ist ,wenn man bedenkt das hier alle das gleiche interessiert..... es gibt bilder wenn der wagen im ersten step. fertig ist. das ich mich hier mit solch pupertierenden beiträgen rumschlage ist es mir nicht wert , und beweisen das ich was mache oder habe oder oder oder muss ich nicht . ich finds schade ist auch beim besten willen nicht auf jedes mitglied bezogen.....

also heut viel gemacht nur bilder lade ich morgen hoch -sitze raus(5 mark schein gefunden -Draussen Aufgebockt und erstmal räder runter und alles mit´m hochdruckreiniger sauber gemacht+luftpistole. -in der halle aufgebockt ,räder wieder runter und bestandsaufnahme gemacht. also, nichts xtrem schlimmes ausser beifahrerfußraum muss gemacht werden und bisschen fraß am heckblech. moin lade ich bilder hoch und schaue weiter ob ich was finde,was aber feststeht,der U-schutz muss komplett runter habe angst vor verstecktem rost.

warum sollten sich bei mir user melden ? nur weil ich es für MICH günstig machen kann ? ich habe keine angebote gemacht um andern leuten die autos fertig zu machen aber wenn das für dich so kla ist........ und dass man für rost am kniestück das ganze seitenteil und den innenradlauf tauscht scheint es auch nur in deiner welt des reichtums zu geben... jetzt nochmal für alle: ich kaufe keinen 389,20 euro e30 nur um einen günstigen zu haben ,weil ich keine kohle dafür habe sondern habe dieses angebot wahr genommen da JEDER e30 im netz seine macken hat. und warum dann nicht selber einen fertig machen um hinterher zu wissen was man hat?das ist mir persönlich wichtiger als nur zu kaufen. der e30 den ich kaufte und heut abholte (5:30 los und grad abgeladen) befindet sich eigentlich im super zustand , natürlich hat er auch die kleinen verschiegenen macken aber was solls bin sehr zufrieden für den preis.morgen gibts bilder . fange schonmal langsam an sauber zu machen und zu demontieren........ naja genug OT... morgen gibts bilder...

@SNUP warum ? ....,weil ich es kann . Kniestücke der radläufe durch wo ist das prob. Die selber zu bauen und einzuschweißen? Ich mein warum nen 3,5 Liter Motor ausm Schlachter wenn's den noch bei BMW zu kaufen gibt? Wie oben geschrieben habe ich mir Autos angeschaut a'la 79000km 1. rentnerhand. 6900€ sollten sie im Schnitt kosten und was war ? Rost inklu. Noch ein Thema ist ohne Ahnung keine Aussage .4 rostfreie Türen ca. 350 Euro Kotflügel beide neu 260 . Dann kommt noch ne kompl. Lackierung dazu kostet mich nichtmal ein Tausender .... Ich rechne mal großzügig nach oben inclusive. Anschaffung würde mich der Wagen aus dem link Nichteinmal 2400 Euro kosten bekommt man dafür einen perfekten rostfreien Und frischlackierten E30 egal mit welchem Motor????? Ich möchte niemandem persönlich zu Nähe treten aber nicht jeder muss alles machen LASSEN ! PS der aus dem link is nicht der den ich kaufte....

Wenn dann8 u. 9*17 aber danke

Wie der Titel schon sagt … würd mich über Bilder sehr freuen:bilder:

jop so wie in dem link sieht meiner auch aus aber is nicht der den ich kaufte ich zahlte doch ein paar euro mehr , damit meine ich wirklich ein paar euro..... wenn ich bilder zeige könnt ihr vergleichen aber der ausm link is doch für 300 eus kein schnapp oder??? ich meine viiiel arbeit

Also ich hatte mal ein kleines rennen mit meinem ehemaligen vfl 320i 4 türer (Alpina 2,7 Technik an board), gegen iregendeinen 2010 aktuellen jaguar cabrio es war auf der dortmunder b236 eine kurvige ausfahrt dank gewindefahrwerk sport stabis ... hab ich ihm von hinten die hölle heiss gemacht naja dann kam die gerade aber nachher an der ampel zeigte er den daumen war schon cool . hatt zwar nur in kurven stattgefunden aber geradeaus schnellfahren kann jeder.....

wenn du mich fragst wars ne werkstatt die kein bock auf sowas hat, weil es ja reklamationen geben kann....... ich mache das beruflich und sowas wird gern gemacht zum abschrecken

danke wie gesagt bilder stelle ich online wenn ich welche gemacht habe, es wird noch bis nächsten samstag dauern ,weil ich nicht die bilder vom noch besitzer nehmen möchte..... habe heute vom kollegen einen 320i katlosmotor bekommen ich denke mit 3 weber vergasern macht das zumindest soundmäßig schon spass in der opa limo. und vor allem kann man da ja dann auch spielerein wie 2,7 liter machen denn verteiler gedöns ist ja am katlosen m20b20 vorhanden P.S. kennt jemand den s38 motor mit weber vergasern ??? einfach hammermäßig .... da ich nun schon wieder "zuuu"viel im netz nach anregungen stöber , finde ich mittlerweile auch die lenso bsx toll da gäbe es 2 optionen 7 U. 8 mal 15 mit 205/50 und 225/50 das wäre natürlich zeitgenössisches tuning und kommt cool rüber mit passender tiefe. ooooder 7,5 u. 9 mal 16 mit 195/45 und 215/40 das wäre dann wieder so in richtung show weil man bei dieser rad/reifenkombi eine passende Tiefe brauch(meine meinung) und die passende tiefe ist dann halt schon sehhhr tief. gebt tipps anregungen und kritik ab bin für jeden vorschlag offen.