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vfl e30

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  1. nen 35i motor im e30 wär erste sahne wobei dann nur n54 , n55 wär mir zu anfällig bei eventuellen chippen....
  2. ich glaube das vorhandene getriebe reparieren zu lassen steht nicht in relation zum wert des getr. wobei du dann aber weist was du hast und nen erneuter getriebe kauf auch ein erneuter reinfall werden könnte....
  3. naja wenn der turboumbau ihm rahmen bleibt ,ist das auch kein problem 350 ps bekommst du relativ schnell ,,,,
  4. Also hätt's du auch die normale 320/325i Pumpe nehmen könne ? Hast du schon verlangen nach mehr Leistung oder bist du mit dem b28 im E30 noch zufrieden ? Oooder is schon nen s50b32 in Planung ?
  5. Hättest du auch die Pumpe vom 325i verwenden können? Oder benötigt der m52 anderen kraftstoffsdruck?
  6. Kurze frage , was hast du benzinpumpen technisch gemacht ? War doch vorher nen Vergaser oder?
  7. Also luftfilterkasten kommt gut rüber passt meiner Meinung nach gut zum "glatten" Rest des Motors. Was mich stören würde wäre der "hängearsch" hinten 2cm höher wäre schön , vorn 2 runter auch aber dann ist es schon zu tief im gesamten...
  8. wie der titel schon sagt würd mich interessieren obs fürn touring ne braune Innenausstattung gab ? also teppich u.s.w...
  9. Mahlzeit, ich stehe zur zeit vor einem Ziehmlichen Gefühls-hin-und-her.:wall: zur auswahl stehen 2 türer VFL in beige und nen grauer Touring, nur welchen soll ich nehmen??? ich finde beide gleich schön ...... es gibt auch nix was mehr für den einen oder den anderen sprechen würde. was soll ich tun? beide sind 320i mit kat substans ist auch gleich
  10. nein das kann er dir nicht nachweisen . ausser anhand des km stands. antworte ihm das du ein privatverkäufer bist und somit keine gewährleistung gegeben hast. bei übergabe war das fahzeug ok alles dannach ist sein persönliches pech . der käufer ist warscheinlich son 0815 freier der mit mühe und not nen e46 gekauft hat und nun nix mehr ausrichten kann.... sag ihm er soll zu seinem anwalt ,denn gewinnen wirst DU und zeugen hast DU er hat warscheinlich nochnichtmal ne rechtschutzversicherung. ausserdem hätte er nachgedacht ,hätte er den kaufvertrag mit dem vermerk "unter vorbehalt" unterschrieben , aber selbst dann kann er dir nach 1 woche nix mehr .
  11. hallo, ich überlege mir einen alpina frontspoiler zu kaufen bei ebay gibt es aber nur die für VFL optisch finde ich den für das vVFL modell besser (optik ähnlich wie e21 alpina spoiler). bekommt man diesen auch als nachbau für vVFL?
  12. Jop 2cm ist definitiv zu viel!! Es muss bis zum Anschlag "flutschen" die Schrauben Löcher im Getriebe haben ja mehr Durchmesser als die Schrauben deshalb sind die passhülsen da. Wenndu es festschraubst obwohl es nicht "flutscht" sitzt es nicht zentriert was dir andauernd das Eingangswellen Lager zerfetzt und der Anlasser greift nicht 100% so wie er sollte . Ggf. Unwucht im antriebsstrang .... Da bleibt nur ein neuen Block zu holen wenn bei dir schon rumgefummelt wurde
  13. Ok aber was möchtest du mit der kleinen Hardy erreichen ? Was versprichst du dir davon ?
  14. Naja das mit der torsion is so ne Sache nen Kollege fährt im audi S2 mit 650 Turbo ps komplett ungefedert (Schwung und Scheibe) und ich muss sagen nach kurzem eingewöhnen ( hatte den Wagen 14 Tage) fährt es sich ganz normal
  15. Hol dir nen fidanza Schwungrad die sollen wohl ziemlich gut sein hab ich mir sagen lassen Oder son olles F1 Teil aus ebay fährt nen Kollege im 325i Turbo und gegen allen Erwartungen hält das Teil und das sehr gut .
  16. Um das Thema mal wieder aufzugreifen , natürlich ist es nunmal so , das der E30 seltener wird und man nicht jeden Tag mit neuen Fotostorys rechnen kann. Aber ich muss sagen das es sehr viel Wert ist bei Problemen mit dem eigenen E30 mal kurz auf tinos Seite zu schauen Dort findet man meistens schnell Antworten genau wie hier . Mein Vater , und nun auch ich wollten Bremsen für unsere 3er bei ihm kaufen, Und das,weil tino halt DER mit dem größten know how ist was Bremsen für den E30 betrifft. Er probiert und testet u.s.w noch selber , was für mich viel Wert ist und Vertrauen schafft grad bei Bremsen ...... Trotzdem schade das er sich geile E30 baut und kaum nochwas zeigt . Wenn jemand ne Tel. Von ihm hat wär nett sie über PN zu bekommen dann könnt ich's nächste Woche mal telefonisch versuchen ....
  17. Achso ok. Aber jeder hat ne andere Meinung dazu ich persönlich würde mir nur ein Gewinde einbauen . Natürlich nicht um brechen und biegen nen billig Gewinde , nur um eins zu haben . Man hat mit nem Gewinde schon mehr Möglichkeiten zur individuellen Einstellung, gerade was Federweg und dämpferlänge bei tieferlegungen angeht. Wenn ich aber nen E30 fahre der nur Kreuzis draufhat würde mir wiederum ne 35er tieferlegungsfeder mit Konis reichen. Ich hab auch die Erfahrung gemacht das Kreuzis mit original Bereifung Bei ner echten 60er tieferlegung an der VA. Schon knapp unterwegs sind beim einlenken.
  18. Was Kost es wenn man einschickt ??? Genau 999,00 Top und hat man zum rückrüsten noch die originalen Federbeine ? Nein ! In meinen Augen lohnen sich die 201,00 mehr für komplett fertig
  19. Zum Gewinde. Es gibt ja schon fertige wo du das Federbein nicht einschicken müsst von h u r . Die sind Top .
  20. Genau wollte noch wissen ob du (wurzelpeter) die AGA noch überarbeitest ? So Richtung 200zeller und komplett Edelstahl . ? Ich hab ihm e36 mit 200zellen Kats ein spürbar sauberen Durchzug und mehr Druck obenrum
  21. Ich Fahr meinen m52 im e36 auch mit ca.8l wenn ich das will. Naja ok wenn du das mit nem m50 machst ---Top manche Motoren sind aber auch einfach nicht für so ein Verbrauch gemacht! Warum nen Corsa fahren mit 1,2 Hubraum der 7 l frisst wenn nen m50 genausowenig frisst? Weil du mit dem Corsa bei gleichen Verbrauch spritziger unterwegs bist ! Und mal ehrlich wer baut nen Motor um und rollt dann mit 30 im 5ten bei ständiges rum ? Das macht doch keinen Spaß und is peinlich . Is nix gegen dich oder so aber die Allgemeinheit macht es halt nicht andauernd sparsam . Deshalb der Corsa vergleich
  22. @frank 325 mit nem m50? Niemals ! Das kann ich ehrlich gesagt nicht Glauben . Wenn der wurzelpeter mit seinem 328 m52 bei der von dir genannten Fahrweise auf 7-8l kommt ist das GUT aber meinen Erfahrungen nach nicht mit nem uralt m50
  23. Das ist dann mal DER Beweis dafür das ein in Ruhe umgesetzter Umbau Hand und Fuß hat .! @wurzelpeter : mich würde eine ungefähre kostenübersicht interessieren Könntest du mir das vielleicht per PN kurz zusammenfassen ??? Bin aufm Geschmack gekommen
  24. top autowagen lenso bsx oder alpinas wären schik
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