vfl e30

Hallo, ich war heut mit nem kollegen in münster bei einem Antiquitäten Futzi, weil mein kollege sich von ihm eine alte simson schwalbe kaufte, da sie zerlegt war fuhr ich mit meinem 4 türer e30 und der kollege, mit sein touring. der alte man , sagte zu mir , " Hey , schike autos, ich habe zwei bmw´s die ähnlich aussehen , die kanns du haben wenn du willst "!!! auf meine frage was für modelle es wären sagte er nur. "sehen ähnlich aus wie deiner mit metall stoßstangen, und schnittig wie alle bmw halt"! hmm , da wir keine zeit zum angucken hatten, lies ich mir seine nummer geben , grad rief ich ihn an , aber mehr als das beide weiß sind und 4 türen haben konnte er mir nicht sagen . aber ich fragte ob er mir vllt. die fahrgestellnummern geben könne, er schrieb mir vor ca. 5 min eine sms mit folgenden fahrgestell nummern , es wäre nett wenn sie jemand für mich checken könnte , da mir der preis für beide zusammen von 7000€ nich geheuer ist , und ich nicht auf gut glück was kaufe das schon über 10 jahre rumsteht!!! WAPB7TL014B710060 WBSDC910201018529

Begründe es dochmal, warum du meinst das es mit 215/40 probleme geben könnte!!?? wenn du was weißt was wir anscheinend nicht wissen, dann lass uns bitte nicht , unwissend sterben

dann begründe doch mal warum es mit den 215/40 probleme geben sollte??? wenn die schon auf 9 mal 16 ohne probleme eingetragen werden frag ich mich, warum es bei felgen, die 1 zoll schmaler sind probleme geben sollte??? ich würd vorne 215/40 nehmen und hinten 225/40 und wenn du ABS hast dann VA+HA 215/40ger:beemwe:

hi . sehr schönes cab. , Trotz der wenigen KM, und auch gerade desswegen würde ich alle fahrwerksbuchsen U.S.W erneuern!!!! er ist hinten sehr tief, oder irre ich?? und der radlauf sieht auch mehr nach 10 mal 17 als nach 6 mal 6 zöllern aus , oder ist das foto nur schlecht getroffen?? ABER . gefallen muss ein auto dem besitzer . egal wie der wagen aussieht , und deiner ist echt schik:beemwe:

@roadrunner : er will nen b36 einbauen , der lief bei mir ohne probleme mit m88 fächer. mit dem fächer beim b38 hab ich keine erfahrung , was hat er denn bei dem Motor für nachteile???? ja, kardan kannste dir eine suchen , oder eine anpassen lassen ....

also da du diese "buchsen" anscheinend , schonmal verbaut/hergestellt hast , würde mich interessieren , was du für 4 dieser "buchsen" an "endgeld" verlangen würdest!?also passend fürn e30 -e36 radnabe. ich sehe schon , das es hier im talk , leute gibt die nix anderes zutun haben , ausser "schlauer zu sein"!! wobei ich auch erkannt habe , das mlei bei diesem "battle" NICHT den kürzeren zieht , was den Theoretischen teil betrifft , im praktischen wird sich das wohl fortsetzten , da er bis jetz der einzige ist der beweise bringt (foto) das er sich ernsthaft mit dem thema , auseinander gesetzt hat:applaus: "der andere" sollte lieber an nem Honda civic xexonlichtweitleuchten teilnehmen also mlei , lass dich doch nicht provozieren , du weißt , der klügere sagt : "du hast dein recht, und ich meine ruhe" und dein weißer m52b28 vfl ist ja mal erste sahne !!!!

bis auf die verkabelung ist der umbau fast identisch. ich an deiner stelle würde auch beim s38 den krümmer vom m88 nehmen (ist besser fürn e30) als ich den umbau machte habe ich es so gemacht wie in der m88 anleitung , ein paar sachen sind zwar anders , aber es geht !!! z.b kardanwelle ist anders , getriebe halter. den fächer vom m88 habe ich mir aus edelstahl nachbauen lassen. (auf wunsch bekommst du ne adresse) ebenso lies ich mir einen edelstahl endpott bauen der aussieht wie der eines 325i (schön unauffällig)

also wenn ich den duchmesser des zapfen habe, und den der radnabe, kann ich messen/errechnen welche passung gebraucht wird. waren die distansbuchsen auch für nen e30 ???? und welches material???

sorry wegen den kurzen und knappen antworten , bin imomment in prüfungsstress!!! also die buchse soll ja zwischen zapfen und radlager. also müsste ich die normale radlagerschraube nehmen können oder??? also ich habe folgende teile die ich verbauen will: -neue e30 federbeine von bmw---von kw zum gewinde umgebaut(nicht im tausch, habe darauf bestanden meine federbeine wiederzubekommen). -neue e36 radnaben für die VA -neue HA schwingen vom e36 compact inkl. aller bremsteile. und radnaben. die benötigte buchsenstärke, kann ich morgen auf der arbeit messen , reicht es mit nem messchieber , oder lieber mit ner messuhr??? ich könnte dann auch ggf. die benötigte passung am zapfen messen ! danke für die vielen antworten ! @mlei: sind die von dir abgebildeten buchsen , solche für den zweck , für welchen ich sie brauche ???

also es soll ein "rohr" , den durchmesser-unterschied zwischen e30 zapfen und e36 radnabe ausgleichen

Erstmal danke für die Raschen Antworten !!! Also es soll nichts mehr dran Rumgeschweißst werden . Höchstens noch auf passende Länge Geschnitten werden. Einsatzort soll zwischen radnabe und zapfen am federbein sein!!! (um eine e36 nabe an der VA zu Adaptieren). Ich weiß jetz kommen sachen wie "bist du denn des wahnsinns":bmw:!!! Aber macht euch keine sorgen es soll nur probehalber mal bei drift events eingesetzt werden!!! ich habe nun schon des öffteren e30 mit dieser 5-loch variante gesehen !! zwar in den staaten u.s.w aber die hatten teils motoren mit weit über 500PS verbaut, wenn es das schon aushält.........

Hallo , ich bin auf der suche nach einem Metall, das sich bei erhitzung möglichst WENIG Ausdehnt, und eine hohe härte aufweißst!!!! also ähnlich der zwei Ringe im vorderen Radlager des e30! also die ringe von denen beim abziehen der hintere gerne mal aufm zapfen hängen bleibt!!! Da ich nicht wirklich ein Metall-spezi bin hoffe ich hier auf einige Antworten von Euch. MfG Vfl e30:beemwe: Achso am besten müsste es sich dabei um rohre handeln!!!

doofe frage .... aber wofür iss eigentlich das öl??? der dämpfer sitzt doch stramm drin!!!!!!????? ich hab die federbeine immer schön sauber gemacht , lackiert und dann holraumschutz (gegen rost), eingefüllt , und nie probleme gehabt

also , ich hab nen e30 gefunden der mir bis auf die farbe des felgensterns, sehr, sehr gut gefällt!!!!!! vorallem finde ich die felgengröße echt nenial auf dem wagen , der ist echt gut tief sind das wohl 15 oder 16 zoll??? sieht mir nach 16 aus!!!!! http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/epgl-1.jpeg http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/epgl-2.jpeg[/url http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/epgl-3.jpeg

jetz mal ne frage zum thema, wie hat bmw das damals bei den m-tech 2 mit dem rostschutz der löcher gemacht????also die bohrungen für die befestigungsclips??? denn jeder m-tech 2 den ich bis jetz sa wa an den löchern durch !!!

welche reifengröße fährst du auf den 16 zöllern(die goldenen bbs

@Stefan-E30 ich ürde an deiner stelle dir m-parallelspeiche in 18" draufbauen...mit schön flachen reifen sieht meiner meinung nach aufn roten e30 hammermäßig aus.....mit derET könnste soger mit den scc adaptern gut hinkomm ich meine das müsste die styling 37 felge sein

gibt es den als replik``???

sag mal kann es sein das der e21 vor 2-4 jahren mal bei ebay zu verkaufen war??? Also ich gehe auch davon aus , das dort ein M88 mit S38b36 Ventildeckel Verbaut Ist ........... das man nen b36 u. b38 zusammenstricken kann ist sicherlich möglich aber erfordert schon ne menge an arbeit....... Trotzdem sehr schöner e21 *neidmachtsichbreit*

@deutscher 89 cabrio: NIEMALS wasr du schneller

in der ebay, hier im talk, e30.de,bei mir, bei jedem der nen e30 schlachtet(nfl), aufn schrottplatz, bei de ludolfs......... dort bekommst du die teile

hallo. mein erstes auto war ein e30 NFL 320i 4 türer in Luxorbeige met. ausser einem nfl 328i der bei mir in der nähe rumfährt hab ich die farbe nicht mehr gesehen !!!! ist die so selten??? gab es die vfl auch in der farbe????? wäre über "viele" bilder sehr dankbar gruß vfl e30:beemwe:

Extremer 02 finde ich , aber ob der mal auf die straße geht??? trotzdem Gut gemacht!!! http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/byiq-h.jpg

@BadBoy88 : hat die firma mit den auspufanlagen ne HP??? oder hast du nen firmenname???

@M3_M30_Steff: Ich Sprach nur vom reinen Auspuffsound, und da hört sich meiner meinung nach , der weiße giftiger an , und ich würde bei dem weißen ehr sagen das er EDK´s verbaut hat als bei dem grünen cabbi!!!! Wobei der weiße wirklich nciht aus dem Quark kommt. .....ich hab in nem anderen Forum gelesen , das der weiße nun nen Katlosen m20b25 drin hat ,war vorher M20B20 mit kat @eta4life: Den Reuter mit soundstufe "ss" wirst du nicht eingetragen bekommen , weil der angeblich über weit über 100db hat und ist ohne Abe o.Ä