kingm40
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Hallo Leute! Ich hab gestern den Reservereifen im Kofferraum vom 324d meiner Freundin ausgetauscht und dabei ist mir eine seltsame Metallplatte aufgefallen, die nicht original aussieht. http://img96.imageshack.us/img96/9785/dsc00002ne.jpg http://img442.imageshack.us/img442/8905/dsc00003z.jpg Die sehen rein geklebt aus, zumindest lassen sie sich nicht aufheben. Die Kanten sind nicht besonders sauber geschnitten, weshalb ich vermute, dass es nicht original ist. Außerdem hab ich sowas nie gesehen. Hat da ein Vorbesitzer ein Zusatzgewicht eingebaut oder gab´s das original und hat irgendeine andere Funktion?
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Dann hast du den Zahnriemen versetzt aufgezogen oder zu wenig gespannt und er ist um einen Zahn übersprungen.
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Ich geh heute noch einen Feuerlöscher und Benzinleitungen kaufen
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Mal so am Rande gefragt, wer ist denn dein Mechaniker? Kenn ja doch so einige Leute . Sind ja doch ein paar Tiroler hier
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A Kleinigkeit noch, passt jetzt zwar nicht zu den Radläufen, aber was sollt. Die Endrohre sind a bissl sehr proletig groß, passt irgendwie nicht zum Rest. Für meinen Geschmack würde da etwas dezenteres besser passen.
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Vorne ist ab Werks nichts angelegt. Allerdings ist da auch nur eine sehr kleine Kante. Hinten ist die Kante bei den FL immer ein Stück nach oben gebogen. Bei dir sind sie vorne und hinten komplett angewalzt. Viel Restfederweg kann da vorne nicht mehr bleiben . Der muss ja Bretthart eingestellt sein.
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Hab´s mir gerade angesehen. Schönes Auto Die Kanten wurden vorne und hinten komplett angelegt, aber nicht gezogen. Vorne ist das aber arsch-knapp mit dieser Tieferlegung. Geht sich das bei einer schnelleren Kurve ohne streifen aus?
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Auf den Bildern echt schwer zu sagen. Wenn du ihn morgen unter tags in die Garage stellen könntest, könnte ich einen Blick rein werfen. Dann kann ich auf jeden Fall sagen ob´s original ist oder nicht.
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Da werden wir auch mal drüber reden müssen, das geht nicht Nein Scherz beiseite. Dann viel Spaß mit dem E30 und nachdem dein Parkplatz ja offensichtlich ein paar Meter neben meinem ist (die Welt ist echt winzig) will ich ihn auf jeden Fall mal begutachten, sobald du ihn hast .
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Wenn du von der Autobahn runter kommst Richtung Stadt rein und direkt nach der OMV auf der Linken seite bei dem Internorm-Händler. Musst mir aber vorher bescheid sagen, weil ich normalerweise nicht mit der Limo zur Arbeit fahre .
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Mit den Felgen kommt mir sowieso was spanisch vor. In der Anzeige steht 7,5x16. Von Alpina gab es aber nur 7x16 und für die Hinterachse optional 8x16. Größer als 16" würde ich am E30 aber nicht gehen. Schon garnicht im Winter. Das sieht meiner Meinung nach weder gut aus noch lässt es sich gut fahren. Wenn du dir die Alpinas in silber ansehen möchtest kannst ja mal bei mir im Büro vorbei schauen. Ich arbeite nämlich in Schwaz ;).
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Eine Unterbodenverkleidung für den Motorraum gibt´s nur für den Diesel. Bei den Benzinern sieht man immer durch.
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Servus aus Innsbruck . Das Auto hab ich bei Autoscout auch gesehen. Sieht echt interessant aus .
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So, hab jetzt 15W40 von Liqui Moly rein gekippt, das Gleiche, wie meine zwei m20 auch bekommen. Eine Frage noch. Ich wollte das Serviceintervall zurück stellen, aber Pin 7 ist nicht belegt am Stecker (VFL-Stecker). Geht das beim Diesel irgendwie anders? Über einen anderen Pin?
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Um die Viscosität geht´s mir eigentlich garnicht, da kommt sowieso nur Streit dabei raus :). Aber es gibt ja Öle für Dieselmotoren und "normale" Öle.
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Hallo Leute! Hab mit der Suche nichts finden können, ... Muss man für den 324d spezielles Dieselöl verwenden oder reicht da ganz normales Öl? Wo liegen da eigentlich die Unterschiede?
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Ich bin leider raus. Das hin und her ist mir zu vage (kein Vorwurf an dich Bountykiller, du kannst ja nichts dafür). Hab mich aus der Liste gelöscht. 4 Zylinder: - superholti - IS Christi - Noses = 3x 6 Zylinder: - 320i §Coupe§ - Rumo- - harry 06 - E36Klaus - Mars - eisern - andal89 - Klaus München - HarroQ - mafotografie - der_stenz - Fr33d00m - McRib - Eta-Richy - RallE3090 - Bounty Killer - Fischer 328 - Last_Ottoman - d0m1 - dimiac - Djembejungler - Fatmouse69 - Heldenschwätzer - E30-Fanatix(2x) - M30 B35 CAB = 25
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Ach, der Baumarkt-Drehmomentschlüssel für 20 € tut´s doch auch . Aber stimmt schon, für 95€ braucht man da nicht selber anfangen. @TE hast du Zahnriemen, die ganzen Flüssigkeiten usw. auch schon gekauft? Da kommt nämlich nochmal ganz schon was zusammen.
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3-4 Stunden Nach 4 Stunden habe ich gerade angefangen den Zahnriemen ab zu bauen .
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Nimm mal im Kofferraum die Seitenverkleidung auf der linken Seite raus, dann siehst du, wie die Antenne befestigt ist. Sie ist innen in eine Metallführung gesteckt. Normalerweise einfach nach unten ziehen, dann geht sie raus.
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Ohne Schraubererfahrung würde ich auch die Finger davon lassen. Anleitungen sind gut und schön, da und dort ist aber einfach etwas Kreativität und Erfahrung gefragt, wenn Schrauben nicht aufgehen, die Köpfe rund sind und und und .... Dazu noch am m40 den Zahnriemen richtig spannen, .... da kann man viel kaputt machen. @fleywa 7 Stunden??? Wie hast du denn das gemacht? Ich hab die letzten zwei Wochenenden am M20 21 Stunden gebraucht. Ok, da hat es gröbere Probleme gegeben und ich musste viel um bauen, aber auch ohne Probleme hätte ich es nicht in weniger als 15 Stunden geschafft.
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@Frank325 ja, sind m-tech1 Seitenschweller.
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Ich hab vor zwei Jahren die Entscheidung treffen müssen, ob ich einen 325er 2-Türer oder 320er 4-Türer her richte. Entschieden hab ich mich für den 4-Türer (und hab einfach den 2,5er Motor rein bebaut ). Ich finde die Seitenansicht harmonischer und die kleineren Türen wesentlich praktischer. Außerdem sieht man kaum noch schöne 4-Türer auf Treffen, was ihn für mich noch interessanter macht. 1.Bild letztes Jahr frisch nach dem lackieren http://img80.imageshack.us/img80/7866/img3180u.jpg 2. Bild dieses Jahr mit den neuen Alpinas. Besseres Foto hab ich leider noch keines mit den neuen Felgen. http://img100.imageshack.us/img100/9429/img3611q.jpg
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nach Ausbau/Einbau spinnt Drehzahlmesser, etc.
kingm40 antwortete auf Sir Gulvin's Thema in Elektrik
Man muss ja nicht immer gleich austauschen. Manchmal kann man auch reparieren . -
nach Ausbau/Einbau spinnt Drehzahlmesser, etc.
kingm40 antwortete auf Sir Gulvin's Thema in Elektrik
@Rain: Der Stecker am Diff hat damit nichts zu tun. Der ist für die Geschwindigkeit, nicht für die Drehzahl. SI-Platine kann ich mir auch nicht vorstellen. Ich hab nämlich haargenau das selbe Problem wie du, hab allerdings vor 2 Jahren eine neue Platine bei BMW gekauft. Die sollte (hoffentlich) in Ordnung sein. Wenn da wer was weiß wäre ich auf froh. Ich hab bisher den Fehler nicht finden können.