funkydrift

Da ist was dran. ... Also an dem Mißbrauch. Zudem habe ich, wenn ich mich recht erinner, eine PN erhalten, daß jemand bzw Jenad einen meiner Beiträge "likes". Könnte auf Dauer auch störend sein, wenn regelmäßig ein Fenster aufgeht, nur weil irgendwem mein Beitrag gefällt. Dann doch lieber "back to the roots" und derjeniger soll/kann eine Meinung/Äußerung mit einem eigenen Beitrag bestätigen, auch wenn er nur den -Smiley benutzt.

Parkplatztreff. Uhrzeit ist auch gut. Edit: Jetzt reichts aber mit Rumspamerei (Achtung Neologismus) in meinem doch so ernstgemeinten Thread.

Komme mir vor wie beim Eurovision Song Contest. "I heart you too" ...nu wurde ich auch noch von einem Mod geherzt. Wie gay ist das denn?!? @Jenad Nichts für ungut. Ich hoffe, du teilst nur meine Meinung.

Saures von oben kannste aber beim Cabbi vergessen. Ich hatte bisher immer Glück mit Tonnenlagern. Fluppten meist so raus oder mit ein wenig oder ein wenig mehr Wackelei mit dem Radschrauben-Bordwerkzeug. Bisher hatte ich bei dieser Arbeit nur ein ärgerliches Erlebnis. Nem Kumpel am Cabrio die Tonnenlager gewechselt. Hab dann von unten zu dolle gegen die fette Schraube gehämmert, so daß diese hinter den seitlichen Blechen bis runter in den Schweller purzelte. Ein Glück ist mein Magnetstab ein bisl gelenkig und war gerade so kräftig genug, diese große Schraube zu packen. War dennoch fummelig und hat lange gedauert...

@VD I "dislike", daß dein Ex-Cabrio...sprich jetzt meins bei dir unter mein BMW immernoch aufgeführt ist.

Hallo Hausi, der "Gefällt mir - Button" in Form eines nach oben zeigenden Daumen, der in einem Beitrag rechts unten positioniert ist, ist trotz Skepsis ganz gut angekommen. Und erspart auch unnötige Beiträge. Aber wozu benötigen wir hier zusätzlich ein "like" rechts im Beitragfeld. Ist doch irgendwie ne.....na halt doppelt gemoppelt. Dann lieber ein "dislike" dabei, so daß sich manche ihre Nörgelei sparen können und einfach durch einen Klick ihren Unmut kundtun können. Desweiteren finde ich die Herzchen absolut unpassend. Vor allem in meiner persönlichen Profilansicht stören mich die Herzen und die Counts an vergebenen und erhaltenen "likes". Ich finde diese neue Spielerei überflüssig und wollte dies hier nur mal äußern und eventuell eine Diskussion dazu anzetteln. Beste Grüße Benny

erst nachdenken, dann klugscheißern !!! Und nicht gleich einen gutgemeinten Tip in Dreck ziehen. Wenn man sich in dem verlinkten Forum mal ein wenig eingelesen hat, wird man das schon zu nutzen wissen. Eventuell macht es ja auch Sinn, den Provider zu wechseln...kommt halt immer auf die Angebote an.

Schaut euch hier mal um: http://telefon-treff.de/index.php?s= Da werden auch von Händlern immer wieder mal richtig gute Angebote gemacht oder Tips zu Angeboten im ebay aufgezeigt. Man muß zwar ein wenig suchen und lesen, aber letztendlich lohnt es sich, da man so einen recht günstigen Vertrag bekommen kann.

Längsträger hinten? ...bei mir ist da der Tank im Weg. Schau mal in diesem Thread: http://e30-talk.com/karosserie/t-wagenheber-und-aufstellboecke-88067.html Und direkt in Post Nr.2 ist ein link zu nem weiteren Thread mit nem top Bild. Edit: Die hinteren Wagenheberaufnahmen halten bestens auf Unterstellböcken...hab so auch schon ne Achse am Boden getauscht.

http://e30-talk.com/fahrwerk/t-sammelbestellung-stabbihalter-am-federbein-89683.html#post1000128 ..auch eben entdeckt...nur wohl zu spät.

@Zuschauer Bin auch an den Haltern interessiert. Am besten gleich 2 Sätze. Hast du vielleicht auch schon ein Bild im angeschweißten Zustand?

Ich auch nicht. So weiß ich nun wenigstens, daß der Leseleuchten-Spiegel in meinem Cabrio eigentlich gar nicht dahin gehört.

Danke Wolfgang. Wenigstens einer, der das Video bemerkt und kommentiert. Schreiben hier alle munter von 2-,3- oder 4-hunderttausend Kilometern im Alltagsbetrieb und meinen, das wäre viel. Bei reglemäßiger Pflege, sprich Wartungsintervalle einhalten, sieht man an dem Prüfstandslauf, was alles möglich ist. Vor 8 Jahren war ich mal stolz, der erste Schrauber an einem 320i Cabrio-Tacho zu sein. Die Stecker waren noch original verplombt und die Laufleistung damals schon 360tkm... Für die Interessierten noch zwei links; der zweite ist nen Benz mit 1 Million km: http://youtu.be/Nh4CsH3iOcw

Hab hier gerade zufällig ein passendes Video gefunden. Und zwar hat Mobil einen 325i 1000000 Meilen auf einem Prüfstand laufen lassen und danach den Motor zerlegt. Zwar auf englisch, aber wie ich finde, hoch interessant. Werde jetzt nur noch Mobil 1 fahren.

Wow, das ging ja schnell. Vielen Dank, Harry.

Würdet ihr mir freundlicherweise meine Neuanschaffung aufschlüsseln? eb54061 Bin echt gespannt, wie der mal vom Band lief.

Schau mal, ob die Motorbe- bzw -entlüftung richtig drauf ist und dicht. Meine den Schlauch vorne am Ventildeckel, der unter der Ansaugbrücke verschwindet. Hatte neulich kurzfristig ähnliche Probleme am m20. Da hatte ich vergessen den Schlauch wieder draufzustecken.

Drehzahlmesser [url= ][/url]

Hoffentlich ist das bald vorbei!!! Nen starker Regen wäre hilfreich. Habe gestern auch mein Cabrio und den Touring gewaschen...Cabrio soweit möglich teils auch poliert. Ja und heute sehen beide schon fast wieder aus wie vorher. Paßt mir gar nicht...will eigentlich paar nette Bilder vom Touring zwecks Verkauf machen, aber wenn da ständig die fiesen gelben Pollen drauf sind wird aus blau noch grün.

Ach was... ...unsere lieben E30 sind um die 20 Jahre alt oder gar älter, da sind ein paar Mängel doch nicht so wild. Andere Autos werden erst gar nicht so alt und sind schon längst verschrottet. Außerdem macht das Schrauben doch auch Freude. Mein neuer Cabrio hat mich auch schon ein wenig geärgert. Kaum zu Hause abgestellt, hat er erstmal sein neues Revier markiert. Hab auch schon Ölwannendichtung, Nehmerzylinder und Kühler erneuert und zudem den Servoölverlust gestoppt. Erst schraubt man und ärgert sich, aber schon die nächste Probefahrt entschädigt für alles.

So heute bekommen und direkt mal eingebaut. Absolut baugleich mit dem ollen Behr BMW-Kühler...also plug&play.

Lasse mich da jetzt überraschen, denn der Kühler ist geordert. Soweit ich das nachvollziehen konnte, ist er von der Firma Dasis. Hab ich noch nie was von gehört, aber hauptsache die Schläuche passen drauf, der Kühler läßt sich halbwegs vernünftig fixieren und ist einfach nur dicht!!

Danke euch schonmal. Nen günstigeren Anbieter wird es wohl kaum geben. Und das mit dem Netzmaß ist schon klar. Ist halt nur die Frage, wie sauber die das Kunststoffgeraffel drumherum gefertigt haben. Kann mich noch schwach dran erinnern, daß ich vor Jahren meinem ehemaligen 316i so einen günstigen Kühler verpaßt habe. Da paßten die unteren Aufnahmen nicht so richtig.

Behr oder Valeo wäre sicher wünschenswert. Weil der Cabrio schon dezent verbastelt ist und daher nur für diesen und vielleicht nächsten Sommer in meiner Obhut bleibt, würde auch Quinton Hazell wohl ausreichen. Bin mir noch unschlüssig...mal abwarten, was die anderen dazu sagen.