dadevil

läuft bissl mager, oder? alternativ könnte der auch ne menge wasser verbrannt haben^^ die hardy sieht gut aus

wenns dir gefällt ok, aber ich finde auch das hat mit bmw nix mehr zu tun

kannst dein auto mal in nem kühlhaus parken und dann den kaltstart testen? ich finde 11°C jetzt noch nicht so beeindruckend €: is natürlich die frage woher du das kühlhaus nehmen sollst, aber da kann ich dir auch nicht weiterhelfen^^

also dvon der kofferrraumgröße war der mondeo den wir vorher hatten, der größte. als kombi versteht sich.

ja ist mittlerweile durchaus möglich das lg richtig zu positionieren, interessant finde ich aber, dass erst vor kurzem rausgekommen ist, dass das lg doch nicht identisch ist. Schließlich wurde mir ja gesagt, ich würde das alles schon im netz finden, wird ja schon seit 16 jahren gemacht der umbau, da is alles bekannt.... soso :)

aha ok, in wiefern beeinflusst diese erfahrung nun das fahrverhalten des e30? theoretisch müssten die Räder dann in einer minimalen V- Form stehen, wenn sie vorher grade waren und an der Spur nix verändert wurde oder täusche ich mich da nun?

doch kann man!! musst nur schneller trinken, habe ich auch gemacht aber auf regen warte ich auch (vollkommen bescheuert eigentlich, da ich mir die ganze zeit besseres wetter gewünscht hab!) in meinem Zimmer sinds dauerhaft zwischen 28-31°C auch nachts wirds hier nicht wesentlich kälter, da das Dorf im Tal liegt freu mich immer wenn ich beim kumpel ein ort weiter am dorfrand bin, der hatn pool, und es ist sowieso gefühlte 4° kälter als hier

wir haben 2 werkstattwagen von würth inklusive austattung, kann ich nur empfehlen nachteil: nur für gewerbe zugänglich teuer (kriegen 33% rabatt *grins*^^, dass machts halbwegs erträglich)

hi also die 11 und 3 sind wohl von einem Forumsmitglied hier genauer gemessen worden als die 9/5 und gelten seit dem als anerkannt. die Kreuzgelenke von Servo und nciht Servo sind allerdings sehr unterschiedlich. Hattest du schonmal ein Servoloses Lg und ein Servo Lg in der Hand? Da sieht man schon, dass das Kreuzgelenk beim Servolosen wesentlich länger sein muss. Mir fällt da aber grade noch ne Frage ein, die mich schon ne Weile beschäftigt, seitdem ich das E36 LG drinnen habe, inklusive dem IS Motor, geht die Drehzahl beim vollen einlenken auf Ca 400-500 U/min runter, bevor sie wieder auf einen normalen Wert steigt. Woran liegt das? Ist wirklich nur wenn ich bis zum Anschlag einlenke

Leute ich kann nimmer, stand grade von 20:30 bis jetzt in FFM in motorradkombi rum, bin vollkommen ausgedörrt und müde

gefallen tut er mir, aber der Preis und das gewicht sprechen dagegen. der motor alleine kann doch nicht so viel mehr wiegen als ein e30 motor odeR? eher sogar weniger weil leichtere materialien verwendet werden, also warum is die kiste so schwer!?

is doch in 3 jahren oldtimer, fallen dann die steuern nicht weg oder sind günstiger oder sowas?

Dies üblegung kenne ich zu genüge.... kopf hoch irgendwann wirds mal besser

den spruch mach ich mir aufs auto! gefällt mir

du hast für 75€ ein auto gekauft....... . . . . . . . . . . . . . . . . . . auch noch einen ETA . . . . . . . . . . ARSCH!!!

hahahahaha zu geil!!! mach weiter so werde mir nun auch mal mein bettchen suchen

meiner klappert mit neuem kettentrieb auch noch leise, da es keine leistung und ncihts kostet würde ich sagen das is normal

wenn überhaupt, dürfte sich der preis auf pro felge berufen und da kommt noch mwst dazu

mir fällt dazu nur ein KRASS!!! auch haben will

ich dachte schon bei mir wär was kaputt, weil mein kotflügel voller mutterboden in der unteren ecke war. nun der koti war ja dann auch kaputt, zum glück ist am auto selbst so gut wie nichts gewesen. wo kommt der kram da unten eigentlich her?

könnte sein, dass du den motor in kaltem zustand ständig trittst, halte ich aber für unwahrscheinlich. vlt haste einfach nur pech gehabt und der nächste kopf hält ewig?

welche teile haben den ne enorme sprit ersparniss bewirkt?

habe selbes problem, werde es dann auch mal so ausprobieren wie von dir beschrieben. bekannter meinte ich solle die tür mit nem wagenheber anheben, solange bis sie wieder passt. ich habe ihm nur einen vogel gezeigt

ich kann nur sagen, ich als nichtraucher finde es absolut traumhaft so wie es ist, das rauchverbot in lokalen ist klasse, man kommt in die kneipe und einem bleibt nicht direkt die luft weg. dann gibt es einen abgetrennten raucherbereich, in den sich die raucher setzen dürfen. in unserem stamm lokal ist es aber komischer weise (wider erwarten) so, dass der raucherraum kaum benutzt wird, obwohl vorher sehr viel in dem lokal geraucht wurde. und die toleranten raucher suche ich vergebens.

den find ich ganz erlich pott hässlich. lieber ne richtigen touring mit 4 türen