Corwin

schau dir mal die sachen von STINGER an.. eine SPV 20 dürfte bei dir sogar schon reichen http://www.caraudio-store.de/advanced_search_result.php?search_in_description=1&keywords=batterie+stinger zur chinch geschichte.. also wenn du noch nen vorverstärkerausgang hast, würde ich den auch nutzen! weil wenn du chinch splittest, teilst du ja auch die volt...

nochmals da is nix.. aber mir is eingefallen warum nicht.. ich hab schmale chinch kalbel in einem laufen 4 kanäle und is wenn nicht sogar kleiner als n 2 kanal.. nich diese mit der remoteleitung integriert:klug:

soll ich mal fotos machen????? da is nix!!!!! ich geh hinter bzw unter der konsole und dann untern teppich durch.. am hintern ascher is auch nix

wo is da das problem? so is es sauber verlegt und weder was zerschnitten, zerstört noch sonst was.. auch nichts sichtbar! ich komm unter der rücksitzbank wieder raus und gut..

also ich bin auch direkt hinter der batterie durch (handschuhfach ausbauen) und unten in den schacht rein bis hinter.. chinch durch die mittelkonsole und dann hintern fahrer durch in den kofferraum (wenn du auf die rücksitzbank schaust is rechts oben ein gummi und gut platz).. den strom auf beifahrerseite und durch eine öffnung, die groß genug ist, genau da wo die rücksitzbank befestig wird (schau in den kofferraum rechts unten wenn der teppich drausen is sieht man ein loch) störgeräusche bekommst du wenn du chinch übers stromkabel legst oder die masse schlecht gewählt wurde.. auch is n radio mit 4Volt vorverstärkerausgang super um störgeräusche zu vermeiden.. @mathes es laufen auch an der beifahrerseite stromkabel im schacht!

also manche Polizisten hier in NBG und FÜ sind scho dreist.. ich würde nicht einfach bezahlen, schauen was geht, vielleicht bekommt das dann auch der vorgesetzte mit und wenn die öfter so ne aktion bringen, soll der denen mal kräftig den und hintern schreibtisch setzen.. sind auch nur menschen und röntgenblick oder fernglässer in den augen haben die nicht.. gesetzgebung is auch beschi**en, die sollten dich schon anhalten müssen

wo kommst du denn her? vielleicht kann dir hier aus dem forum jemand helfen?! weil in der werkstatt kostet sowas einiges, einer meinte zu mir, nur zahnriemen 500-700€ beim M40 allerdings wenn du das berappen kannst, is ne werkstatt auch net unbedingt verkehrt.. hast eben null ärger..

aber nicht in der werkstatt! @stamina es gibt anleitungen zum wechsel des zahnriemens, vielleicht hilft dir das..

ich glaube bei M20 alle 60´ und beim M40 alle 40´ edit.. die wasserumpe auch gleich mit machen

naja dann lass ich die spielerei.. @stefan ich hab den Audio System Radion 15FA.. dachte daran in einer V-form oder U-form auf einer seite die membran und auf der anderen das rohr, dann an die skisack öffnung ankoppeln.. wobei wenn ich recht überlege is es dann ja sowas ähnliches wie bandpass:roll: nee wie gesagt dann plan ich auch lieber bandpass mit BP woofern..

darf man da nix raustrennen? also die idee hab ich deswegen weil mein woofer freeair aber auch BR mit 95liter spielt.. nur wie das gehen soll oder worauf man achten muss weis ich nicht.. vorallem wie und wo setz ich das rohr an?? kann ich subwoofer und rohr überhaupt nebeneinander setzen oder sich sogar anschauen lassen (V-form)?? also wenns noch keiner gemacht hat, lass ich auch das experiment..

Fahrzeugtyp Limo also mich würde mal interessieren wie bzw ob man eine bassreflexkiste NUR durch den skisack spielen lassen kann, oder welche lösungen es noch gäbe wie zb bassreflexrohr durch die hutablabe. dabei soll der schall NICHT in den kofferraum kommen! is das überhaupt machbar?

stimmt:klatsch:.. dann wird das holz auch plan liegen.. aber auf "mit so Klebebeschichteten Gummimatten" würd ich trotzdem nich so wetten wobei wir da wieder bei der gewichtsfrage sind..

is ja eh bald wieder leer danke..

denke mal an die möglichkeit eines frontalaufpralls mit 100km/h... ich weis nicht ob die pappe das mitmacht und wenn dein woofer mal mit 100 sachen auf dich zukommt, könnte das ernsthafte verletzungen geben.. wie mathes sagt, wenn dann ins fahrzeugblech oder die woofer in ein blech oder holz das unter der pappe liegt verschrauben um mehr halt zu biete so dass die pappe nicht reisen kann und der woofer sammt konstruk fliegen lernt.. klar is es eine geringe wahrscheinlichkeit so ein unfall, aber ich möchte nicht dass mir mein woofer als letztes durch den kopf geht!!

wo finde ich ne genaue anleitung zum ausbau? ich hab des glaub auch vor mir weil ich wöchentlich 1liter servoöl verlier:freak: finds ja toll was zu schrauben aber langsam muss ma wieder n punkt kommen. edit: das foto sieht aus, als wäre einer überfahren worden

holzplatten auf der hutablage?? is doch NO GO oder? also freeair würd ich 38er empfehlen:-D dämmen bei freeair (bzw bei allen kisten die in den kofferraum spielen) is schon wichtig und wenn du boxen in der hutablage hast würd ich drunter alles dämmen was geht.. mein freeair drückt die 16er und die ablage ordentlich wegen der öffnungen. dämmmaterial gibts alubutyl und bitumen zum kleben, so paste zum streichen..

das is gut wenn da nichts is.. spiel hat weder Lüfter, LiMa noch Servopumpe.. ich hab mal die riemen gewechselt,gut angezogen und werd es die tage merken obs damit zu tun hatte.. dachte nur weil sich das geräusch so komisch anhörte, das viellecht irgend n lage oder der gleichen kaputt sei... die servo hat auch nicht speziell auf sich aufmerksam gemacht wie ich dran drehte.. MFG

hallo... ich hab am M40B18 mit servo, ein hässliches klappern und das nicht immer aber teils seehr laut.. wie es sich anhört kann ich schwer beschreiben, also so klappern und kratzen. werde heute mal die keilriemen wechseln weil sich das geräusch genau da lokalisieren lässt.. kann es aber auch sein dass der visco also dieser ventilator am lager defekt is?? habt ihr vielleicht andere vermutungen? ich glaube nicht dass das mit nocke und co zu tun hat, weil die fahrleistung die gleiche is und das geräusch ja von ausserhalb des motors kommt.

ok.. wieder was gelernt

also die spule wenn unten anschlägt is sense??? heist also man muss genau zuhören wenn der bass nichtmehr sauber is.. ich hab meinen 15" noch nie soweit getrieben obwohl ich fast 3fache leistung dran hab..

sorry hochladen hab ich net hinbekommen.. also hier hört man es wenn er verzerrt und wann ende is.. der hatte aber schon die besten zeiten hinter sich und das mal zum thema auslenkung http://www.youtube.com/watch?v=FxgxjWAiHXk&NR=1

ich hab auch summen, aber nur bei 80-100 km/h sonst is es nicht zu hören, der gang is auch egal

kommt darauf an ob deine endstufe ihn überhaupt bis zur grenze bewegen kann..nimm mal n basslastiges lied und stell den radio auf 3/4 lautstärke. dann dreh am gainregler bis der sub eben verzerrt klinkt also kracht oder kratzt.. das wäre so die laien-einpegelung.. die angabe bedeutet glaub ich 20mm+ und 20mm- also n HUB von 40mm wenn ich es bei meinem richtig deute, bin mir da aber nicht sicher..

danke, ich komm gern darauf zurück.. viel erfolg beim umzug