Corwin

so.. war heute beim KFZ-Meister.. riesen sauerei!! das lenkrad flattern kommt daher, weil eine seite der querlenkerhalterung im eimer is.. bremsscheiben haben auch was weg (vermutet er).. das war die gute nachricht... jetz die schlechte.. hinterachse is der rahmen an den stoßdämpfern total verrostet eine seite so schlimm das eigentlich kein tüv-gutachter mehr siegel gibt.. beifahrersitzhalterung auch verrostet... danach hat der meister abgebrochen und gemeint er würde ihn nicht weiter fahren und ich soll schaun das das ich den zurück geb und wenns blöd läuft auch gleich zum anwalt.. verdammt hart die sache! wenigstens weis ich beim nächstenmal worauf ich schauen muss

das is ja geil.. ein tag und schon erwischt die sau.. wenn man na net alles selber macht

also wenn ich scharf bremse ruckelt nur das lenkrad bisschen aber er fährt gerade aus..

ja auch am pedal is was zu merken.. ABS kanns ja net sein

vielen dank!

zu hören war beim fahren bisher nichts also nichts auffälliges.. kein klappern oder ähnliches.. is eben nur die vibration und das stottern beim bremsen.. auch im fahrverhalten soweit ich das beurteilen kann is alles normal..

genau.. leider hab ich keine ahnung so gern ichs auch hätte und das gleich nach 2 tagen was auf mich zukommt hab ich nicht mit gerechnet... bei radlager sollte aber eingelenkt n geräusch zu hören sein oder? was würden solch teile kosten?

also wäre ne werkstatt ratsam?

hallo.. ich hab in der suche nichts gefunden oder einfach die falschen begriffe verwendet und hoffe auf hilfe und wenns nur trost is seit 2 tagen hab ich nun den 318i 1990BJ mit 217´km jetz stelle ich fest (weil ich mal ne ausgiebige fahrt gemacht hab) das beim bremsen eine art stottern auftritt und mit abnehmender geschwindigkeit auch die intervalle größer werden als eiert die bremsscheibe.. lenkrad vibration schloß ich eher auf unwucht in den felgen aber als ich mal am reifen rüttelte, bemerkte ich bisschen spiel (nur vorn links), allerdings sind die schrauben der felge fest.. ratet ihr mir zur werkstatt oder is das lockere rad normal und die vibration wirklich nur die unwucht der felgen?? tüv wurde diese woche erst gemacht! ich bin sehr dankbar für eure ratschläge!

... danke dir

hi.. ich bin neu hier und habe mir vor ca ner std nen 318i E30 Baujahr 1990 (quasi) gekauft. preis? naja also im vergleich sehr teuer aber tüv und asu neu, winter- wie sommerreifen.. (sommer auf bmw alus) es war der einzige der so sauber da stand in meinem umkreis und recht lange warten konnte ich auch net.. ich finds nur bisschen schade dass es kein 6zylinder wurde aber denke optisch is erstmal wichtiger.. mein ziel ist ihn mit.. -Fahrwerk (bisschen keilform) -evtl neuem lack -hifi -innenram gestalltung zu verschönern:schrauben: hab gleich auch mal ne frage.. worauf sollte ich achten dass ich auch länger was von dem auto hab und nicht jede woche in die werkstatt muss?? habt ihr da tipps?