qbic
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soweit ich das mit Felge dran einschätzen und sehen kann habe ich eine starre Gummibuchse. Daher schätze ich mal das ich ATE verbaut habe? Irgendeine Idee warum die bremse vorne links sporadisch nicht löst? Bzw interessanterweise tritt es auch manchmal auf das man gar nicht bremst und diese ruckeln und schleifen beginnt. Da nur die Felge und Bremse vorne links heiß, und ich meine richtig heiß, wird kann es ja nur von dort kommen,oder?
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mechanisch ist nichts erkennbar aber der linke vorne löst manchmal nicht mehr. Dann zieht das Auto nach links und man hat eine starke Vibration am Lenkrad, Felge und bremse werden heiß. Der Sattel wurde jedoch schon einmal komplett zerlegt und gereinigt. Interessanterweise habe ich das problem erst seid Kupplungsnehmer- und geberzylinder gewechselt wurden. Wir haben dann die Bremsleitungen gespült mit ca. 5 Liter Bremsflüssigkeit, davon 2 - 3 Lieter mit so einem Reinigungszusatz. Wenn ich meine VIN (WBABA110202151501) eingebe erhalte ich wieder beide Systeme zur Auswahl?
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Hallo zusammen, bin gerade dabei Teile zu bestellen. Möchte nun auch neue Bremssättel vorne bestellen. Aber nun habe ich folgendes Problem: Es gibt anscheinend 2 verschiedene Bremssysteme. Wie bekomme ich herraus, ohne jetzt am Auto alles abzubauen und nachzuschauen, welches in meinem Auto verbaut ist? Oder kann ich, da ich eh beide vorne neu machen möchte, egal welches nehmen? zur Info: BMW 320i Cabrio, Scheibenbremse innenbelüftet vorne, Scheibenbremse massiv hinten Vielen Dank
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warum fragt Ihr nicht mal direkt bei denen nach? http://www.innoparts.de/shop/shop_content.php?coID=4 Die haben doch auch nen eigenen online Shop...
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die hab ich auch schon gesehen... gibt es kein komplettes Emblem in dieser Optik?
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mal ne Frage am Rande... ich suche Embleme in Karbonoptik für vorne und hinten und finde nirgends welche... Hat da einer ne Idee? Danke
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bei mir ist das Kabel direkt am Stecker am Diff defekt. Sprich irgend so n Viech hat die isolierung weggeknabbert und nun is es halt korodiert. Ich denke das sinnvollste ist sicher so ein Stecker zu nehmen und das Kabel ohne Flickstelle komplett bis in den Innenraum zu ziehen. Den Stecker dann so gut es geht mit Harz vergiessen dann ist der auch wasserdicht, oder nicht?
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juhu... schnitzel...bzw kabeljagd am Wochenende... Danke
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hast du ne ahnung wo das kabel langgeht? Ich seh nur das unter dem Kofferraum nach oben geht, aber dann nicht weiter wohin? Danke
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also auf Originalität kommt es mir zumindest in diesem Fall nicht wirklich an. Schön wäre halt nur ein Tacho der auch was anzeigt. Ich werd das ganze mal am Wochenende zerlegen und schauen was zu retten ist und was nicht. Habe geplant die Kabel, die hängen ja relativ ungeschützt da rum, irgendwie in eine Art Schutzhülle zu machen. Mal schauen...
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das bedeutet das die Stecker überall gleich sind sofern die Farbe gleich ist?
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das bedeutet es gibt diesen Stecker nicht zu kaufen der in den Geber eingesteckt wird? Auf dem ETK Bild ist oben rechts ein Teil Nr. 19 erkennbar. Das müsste der Stecker sein nur finde ich diesen nirgends im ETK. Irgendwer ne Idee?
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Hallo zusammen... irgend so ein Drecksviech hat mir das Kabel hinten am Diff was für das Tachosignal zuständig ist angeknabbert... Ich finde im ETK zwar den Geber, leider abder nicht den Stecker der dort eingesteckt wird. Kann mir da einer helfen? Ich bräuchte die teilenummer und wenn möglich sogar nen Preis... Vielen Dank Gruß Thomas
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Danke für die Info Thomas... Sind die dann besonders selten und erhaltenswert und kostbar?
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das hört sich doch mal gut an... neun, Auto hat keine LWR Danke
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Auf den Streuscheiben steht Bosch, daher geh ich davon aus das es auch Bosch sind. Wenn das NFL Scheinwerfer sind warum haben die dann diesen Halbmond unten nicht? Also sind die zerlegbar und man kann sie in Corega Tabs baden?
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Keiner ne Idee ob meine Scheinwerfer zerlegbar sind und sich das baden in Corega Tabs lohnt?
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Also das Auto ist Februar 88 gebaut wenn ich mich nicht irre. Verbaut sind aber definitiv H1 Birnen. Wirklich schlauer bin ich immer noch nicht... Das auf dem Bild an meinem Auto sind doch Ellipsoidscheinwerfer, oder?
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Hmm... optisch sehen die ja bis auf den Mond unten drin gleich aus...
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Hallo, mal eine Frage: wo ist technisch gesehen der Unterschied zwischen den Scheinwerfern der VFL Modell zu den NFL Modellen? Ich habe ja einen VFL und meine Scheinwerfer haben keinen Halbmond unten. Jedoch würde ich mal sagen das es trotzdem Ellipsoidscheinwerfer sind. Ich kann auch im ETK keine Unterschiede feststellen. Kann mich da mal einer aufklären? Lohnt es sich die VFL Scheinwerfer ohne Mond zu reinigen mit der Corega Tab Methode? Vielen Dank
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hab E-Fenster
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neue Fensterkurbeln... hab ich was gewonnen???
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genau,das meinte ich, gut dann verbauen wir vorne halt die Originalen oder welche von Sachs Danke
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sportliche Dämpfer sollen es sein... Neue Federn möchte ich keine da die verbauten sich einfach klasse fahren und auch nicht ganz günstig waren. Dann wird es wohl bei der Höhe bleiben. Macht es Sinn in diesem Fall andere als die originalen Domlager vorne zu verbauen? Hinten wie gesagt sollen ja E36 Lager ganz gut sein. Und die Dämpfer dürfen auch ruhig was kosten, bin nicht Anhänger der Geiz is Geil Fraktion...
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Deswegen doch die Frage ob es Domlager gibt von BMW die tiefer als die Originalen kommen. Diese Tieferlegungslager sollen ja nicht wirklich brauchbar sein. Und da ich neue Dämpfer einbauen will besteht ja die Möglichkeit gekürzte zu verwenden. Also die Frage nochmal: Gibt es vordere BMW Domlager die passenund tiefer kommen als die Originalen vom E30? Welche Dämpfer wären empfehlenswert?
