qbic

na ich glaub ich mach den gleich neu...is dann ein Abwasch... also taugt der aus der Bucht für 20€ was? ich tendiere eher zum Teil vom freundlichen... soll ja auch halten

ich glaub das liegt daran das die hier am Bodensee an der schweizer Grenze so alte Auto´s eher skeptisch sehen...

Was kostet denn so eine Lambdasonde? Ich mein wenn die nur 100€ kostet warum dann erst mit ner gebrauchten testen? Und wenn alle hier sagen die ist kaputt... Na egal...war nur so ein Gedanke

Also bei meiner HU im November 2009 hat der TÜV Mensch bei bereits eingetragenen Federn die Windungen gezählt, der hat sich sogar extra das Gutachten aus seinem PC rausgesucht. Und ja, hier am Bodensee zählen die Plizisten auchmal gerne nach... Und von Federvorspannung will ich jetzt gar nich mal reden...

Das ist aber mehr als verboten !!! Damit kommst durch keine HU und mit den grünen igbs auch Ärger

das werd ich wohl demnächst mal machen müssen... Flüssigkeit komplett neu und auch den Nehmer neu machen... Bei der Bucht gibts welche für 20€...können die überhaupt was taugen? Ich mein beim freundlichen kostet der ja auch nur um die 100€

Hallo, habe folgendes an meinem Cabrio. Wenn das Auto kalt ist dann passiert es oft das das Kupplungspedal,wenn man es sanft berührt, quasi von allein bis zum Anschlag auf den Boden geht. Dabei trennt die Kupplung nicht. Je wärmer der Motor wird desto besser wird es. Nach ca. 10 - 15 Minuten fahren ist dann alles ok und die Kupplung funktioniert einwandfrei. Ich habe überall geschaut aber er verliert nicht einen Tropfen, Flüssigkeitstand ist konstant und es ist auch genug drin. Wie gesagt je wärmer der Wagen desto besser wird es. Hat jemand eine Idee? Kupplung incl aller Lager und Hebel komplett neu...

:-DSO... Nu will ich auch mal ein paar aktuelle Bilder von meinem kleinen herzeigen. Hab ja am Wochenende mir beim Dachs hier aus dem Forum ein Hardtop ergattert. Nu musste ich doch tatsache mein Auto waschen...

Hallo zusammen, die große Abdeckung unter der lenksäule, also die über den Pedalen wo auch der Gong dran ist... Wie bekomme ich diese wieder richtig fest? Auf der linken Seite ist ja so eine Halterung wo diese Abdeckung nur reingeschoben wird. Dort rutscht meine jedoch immer wieder raus. Hat jemand eine Idee wie man das verhindern kann? Danke

Wieso wenn ich fragen darf? weil der Sprit in der Schweiz so billig ist...

320i Cabrio Super plus... was andres bekommt der nicht... achso...ca. 11-12 l pro 100km

es gibt dafür einen Adapter, ich hab letztens auch erst einen dafür gekauft, bekommt man sogar bei ATU. Ich kann mal raussuchen wie der genau hieß falls ich die Verpackung noch haben sollte

Dank Dir... wenn ich ihn geliefert bekommen habe und nich weiß wie der da reinkommt meld ich mich nochmal... also vielen Dank

Hallo zusammen, ich schau grad für meinen nach einem Kaltlaufregler. Motor ist ein M20B20. Nun gibt es welche von Twintec, HJS und und dann hab ich noch einen von EGS gefunden. Die Preise schwanken dabek von 90€ für einen Twintec bis 140€ für einen HJS. Unterscheiden die sich sehr in der Qualität und der Funktion? Vielen Dank Gruß Thomas

um nochmal auf meine frage zurück zu kommen... ich hatte mal einen b23 im E30 und fand den sehr schön zu fahren... kann ich nun einfach die Kurbelwelle,Pleuel und Kolben in meinen b20 einbauen und habe dann einen b23? So einfach kann das doch nicht sein,oder?

Ich habe da auch mal eine Frage zu dem Thema... Und zwar hab ich hier gelesen das man die Kolben, Pleuel und Kurbelwelle vom B23 einbauen kann. Wenn ich nun auch noch das dazugehörige Steuergerät nehme...was mach ich dann mit meinem KAT? Hab das glaub nich ganz verstanden, liegt vielleicht daran das mir das nicht soo wichtig ist... Würd mich aber über eine Erklärung freuen. Danke Gruß Thomas

und ich dachte meiner wäre rostig...

also... Kabelbaum ist Original BMW bis auf den Adapter. Batterie ist neu und voller als voll und meine Lichtmaschine muß nicht voll Powern. Hatte vorher ein anderes Sony drin das nicht pfiff...

Hi, ich hab bei mir im Cabrio ein Sony Radio eingebaut. Sprich Adapter an den Originalstecker von BMW und daran dann das Radio. Ich habe keine Endstufe und nur die Werksboxen. Soweit so gut... Nun habe ich ein pfeifen in den Boxen von der Lichtmaschine. Gibt es Störfilter die man da dazwischen schalten kann??? Gruß und Dank Thomas

Hallo, hab ja meine Servo gewechselt und danach mit frischem Servoöl befüllt. Hab auch immer schön hin und her gekurbelt. Weiß einer wie lange man das machen muß bis die komplett entlüftet ist?? Danke Thomas

also in mit etwas googeln kam ich unter diesem link http://forum.e34.de/print.php?threadid=152404&page=1&sid=abf36dcca9e38ffa3696a281b2790dcb zu der erkentniss das es ein 2l Motor sein sollte...??? Aber Ahnung hab ich auch keine...

E36 M3 Lenkgetriebe

so...heute war mein Cabrio beim TÜV... HU ohne erkennbare Mängel AU - die Werte sind besser als die vom E46 meines Nachbarn... Mein Motor scheint also echt fit zu sein, was auch seine Leistungsentfaltung zeigt. Berichte stelle ich demnächst mal online... Nun kann sie losgehen...die rollende Restauration..

so...auch wenn es keinen zu interessieren scheint... schweller wurden bis aufs blanke Blech abgeschliffen und neu mit Unterbodenschutz versiegelt.. Auspuff komplett neu Servo vom E36 M3 eingebaut Kupplung komplett neu incl. Ausrückhebel Bremsscheiben und Beläge rundum neu Tonnenlager werden grad gewechselt... Hab leider nicht dran gedacht Bilder zu machen... aber so hängt er derzeit und wartet drauf das ich Ihn Montag abhole um dann am Dienstag zum TÜV zu fahren und danach Anmelden... Mängel beim ersten TÜV Termin: Kennzeichenbeleuchtung ohne Funktion - war ja auch nich eingebaut Ablendlicht Einstellung - wurde eingestellt Bremsscheiben hinten angerostet - sind alle 4 nun neu Nebelscheinwerfer Riss in Scheibe - leider noch nicht behoben Servo schwergängig - wurde behoben denk ich Mal schauen was der TÜV nächste mal sagt...

werd ich mal testen...vielen Dank für den Tip !!!