E30Dan

Kann mir jemand sagen, was alle 6 Teile der Touring Rückbank zusammen wiegen??

Bei den Testtagen gestern in Oschersleben ein Jägermeister E30, ein weißer und ein blauer NFL sowie ein schwarzer M3

Testtage Motoark Oscherleben.... erste Streckenerfahrungen sammeln. Eine 1:53 geht fürn Anfang Gesendet von meinem HTC Desire HD aus Box 10

Ist es möglich einen DMSB Wagenpass mit einem M50 im E30 zu erlangen? und in welche Gruppe fällt das ganze dann ... Vor lauter Leserei versteh ich nur noch Bahnhof

Danke Gert So, gestern bin ich auch endlich dazu gekommen die 284er dranzustecken Am Wochenende darf sie dann in Oschersleben etwas Ringluft schnuppern, wenn alles glatt läuft....

so schmeckt das doch

vorne 2cm tiefer, hinten wieder 1cm hoch und der NFL-Hängearsch ist auch vergessen

Da passiert nix, der hat doch ein "HochwasserPaket"

Wird mein Ringhobel Hab die Bremsleitung durch den innenraum gelegt und ein Absperrventil dazwischen.. nächstes Jahr kommt noch eine hydraulische Handbremse und ein Bremsdruckregler dazwischen

Bremsleitungen HA Vorher-Nacher-Vergleich

BAUR sucht Frau!?

Was haste denn für einen fächer verbaut? Schmiedmann :bilder: Da bin ich dafür... welche Motorposition und was hast du umgebruzelt? :D

Was haste denn für einen fächer verbaut?

Da kannste doch nicht die jute Hinterachse drin lassen Mein 3D-PUZZLE für Fortgeschrittene Was wird es denn wenn es fertig ist?! Bremsenkühlung

Da kannste doch nicht die jute Hinterachse drin lassen Mein 3D-PUZZLE für Fortgeschrittene

Ich hab am Wochenende auch sparsam geguckt. Hab das Blech dann mit nem großen Dorn und Schraubendreher ringsum Stück für Stück in sein neues Zuhause gezwungen

Die große Bremse und die 6-zylinder Federn sollten interessieren. Aber frag den TÜV-Mann doch vorher und bring ihn auf dumme Gedanken

Verdacht auf Borreliose durch Zeckenbiss... 3 Wochen Antibiotika...

Ich hab Fertan und neuerdings Perlox im Gebrauch, wobei mir Perlox besser gefällt (bestimmt, weil es nicht so eine Mädchenfarbe hinterlässt...) Beides funktioniert top... schön feucht halten, mehrere Gänge anwenden und hinterher schon abwaschen. (wir reden über Rostentfernung ) Ungeduld ist der falsche Helfer beim Kampf gegen Rost

Guten Morgen. möchte in meinen Renner ein Absperrventil als hydraulische Hand (Standbremse) einbauen. Also einfach Bremse treten, Hebel umlegen, der Druck auf den hinteren Sätteln bleibt drauf, Auto steht. Dazu möchte ich die Bremsleitung vom HBZ zum Verteilerstück über der Hinterachse einfach durch den Innenraum legen, Teilen und ein Stahl Absperrventil (BSP 1/8) verbauen. Nun Grübel ich aber, welchen Adapter, Überwürfe und Bördel an den beiden Bremsleitungsenden ich dann benötige. Im Ventil ist 2x 1/8 BSP innen, das ist klar... dann 2 Adapter mit 1/8 konkav auf m10x1 konkav oder konvex? und welchen Überwurf und Bördel der Bremsleitung benötige ich dann!? Hoffe mein Probem versteht einer

Das hat ein Kumpel geschafft. Der hat im Winter den verschneiten Hof halb schwarz gefärbt ´

Hast du den LMM richtigrum eingebaut??

Passt der Flansch eines E36 318is Endschalldämpfers an den Flansch vom E30 318is KAT? Also vom Durchmesser und von der Passform her?

Macht euch selbst ein Bild... der Grip war auf meiner Seite sag ich mal

Zu seinem fahrerischen können sag ich jetzt mal nix Er wollte ja nicht auf mich hören, als ich ihm sagte, er sollte die Luft hinten etwas runter lassen (so auf 1bar und die Reifen bissel warmburnen lasse Sicher ist dann mit nem "M" eine bessere Zeit drin Übrigens war ein E46 M3 nochmal 2 Zehntel längsamer als das MQP