Hallo, was ist von Liqui Moly (GL5)LS SAE 75 W-140 für ein Lamellen Sperdiff zu halten. Mein Teiledealer hat das angepriesene Castrol nicht im Regal und brauch Zeitnah SperrdiffÖl Danke
Sind grade auf dem Campingplatz, hab schon mitbekommen, das hier heute der Teufel los ist. Darum fahren wir erst Morgen um 1400. Hoffen wir mal das das Getriebe hält Daumendrücken ist angesagt. Gesendet von meinem HTC Desire HD A9191 mit Tapatalk 2
Bin gleich auf nem Wochenendtrip nach Koblenz und wollte Sonntag auf 1-2 Runden auf der Nordschleife drehen. Wenn jemand vor hat Sonntag da zu sein, bitte mal PN Daniel
Ab nächste Woche hab ich Urlaub, dann wird der Motor abgedichtet, Kabelkram und Ölwanne umgesteckt und der M44 kommt Probeweise in eine M40 Karosse zum Anpassen und zum Laufen zu bekommen. ich bin gespannt. Werd wohl auch die Hosenrohre selbst basteln müssen... an M42 Sachen scheint kein Rankommen zu sein :kotz:
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/mecklenburg-vorpommern/autoteile-reifen/reifen_felgen/u752121 Ich denke du suchst sowas.... Solltest du aber unter 100€ selten was finden. Und die ET35 erfordert sicherlich ne 20er Spurplatte pro Seite, damit das anständig aussieht
Ich habe bei meinem M50-Auspuff-Bau eine Aufhängung aus Flachstahl (2 Haken) an dem "X-Rohr" anschweißen können und an der Karosserie angepasste originale E36 Aupuffhalter an den 2 Schrauben des Mittellagers befestigen können. Das ganze mit den runden Auspuffgummis aufgehängt hat super geklappt
Glückwunsch zum neuen TÜV. Aber was hat den der Prüfer in den 1 3/4 Stunden gemacht? Das kommt mir sehr lang vor. HU & AU Felgen, Fahrwerk Spurplatten, Auspuff und Stahlflex Bremsleitungen eingetragen und wir haben noch über die Möglichkeit der Eintragbarkeit von Motorumbauten geredet
Nach 1 3/4 Stunden TÜV-Besuch hat er die Plakette und alles ist legal Die -Saison kann beginnen (wobei ich ja bis hierher nix verpasst habe, was das Wetter angeht)