E30Dan

Ich schände mal die Leiche 1/4 Meile 13.326 Reaktion: 0.108 KM/H :174,33 Mit dem M50 und Dragslicks Wie siehts bei euch zzt aus?

Er war das erste mal dieses Jahr ein wenig frische Luft schnuppern.... Gesendet von meinem HTC Desire HD A9191 mit Tapatalk 2

Gegen den R32 hatte ich bloß semislicks drauf, weil es eindeutig zu kalt war an dem Wochenende. Waren 225/45 17 Gesendet von meinem HTC Desire HD A9191 mit Tapatalk 2

Der Compact müsste auch einen M50 verbaut gehabt haben... Die Klasse war bis 2500ccm Auf der Straße und im Alltag mag das gern der Fall sein. Aber auf der Meile bringt es mir nichts, wenn ich kurz vorm Ziel nochmal schalten muss, bzw mit 4500 Umdrehungen durchs Ziel fahre. Hatte vor 2 Jahren ein geschweißtes 3.38 verbaut, damit war ich langsamer. Du musst auch bedenken, das die großen Reifen die ganze Sache wieder etwas länger machen ;) Gesendet von meinem HTC Desire HD A9191 mit Tapatalk 2

Reifen und Diff funktionieren top Die 1/8 Meile ist im 3. Gang bei 6500 Umdrehungen und die 1/4 Meile im 4 Gang bei 6300 Umdrehungen erledigt Und auf dem Motopark bei uns, da reicht der 5. Gang mit 200/580ern Slicks genau auf Start-Ziel im 5. Gang bis 6700 Umdrehungen länger möchte ich gar nicht Das der Compact nur 2 mal geschalten hat, ließ mir keine Ruhe... hab mal alles in den Übersetzungsrechner geschmissen und bin zu der Erkentniss gekommen, das er im 2. Gang angefahren sein musste

Hab ein Video vom Day of Thunder gefunden. Start verpennt und 100 KG Beifahrer, aber hat doch gereicht

gibs was neues? Läuft der Motor schon?

Ein kleiner Schnappschuss der Abnahme Gesendet von meinem HTC Desire HD A9191 mit Tapatalk 2

Diff ist ein originales S 3.73 Reifen sind 26 Zoll DragSlicks vom Hoosier. Videos hat meine Holde auf der Kamera. Aber nicht viel, nur gegen den Compact und einen E36 M3 Der Compact hat die 1/4 Meile in 3 Gängen gefahren :what: Gesendet von meinem HTC Desire HD A9191 mit Tapatalk 2

Nabend Jungs, Die erste 1/4 Meile seiner Karriere hat der M50 überlebt. 3. Platz in der Klasse bis 2500 ccm. Eine 13.3 mit 0.2 Reaktionszeit und 180 Km/h im Ziel, bei leichtem Rückenwind Schneller ein komplett leer geräumter E36 Compact mit genietetem Alublech-Dach und ein leerer A-Cora 1.4 Turbo. Dragslicks sind bei gutem Wetter Geld wert. Mal sehen, wie lange die Kupplung das mit macht Gesendet von meinem HTC Desire HD A9191 mit Tapatalk 2

Kann mir jemand sagen, ob es Erkennungsmerkmale gibt, bei welchen Hella's sich der Kleber durch Hitze lösen lässt? Hatte meine grade 15 Minuten bei 200 Grad im Ofen, hat sich absolut nix abhebeln lassen -.- Daniel Gesendet von meinem HTC Desire HD A9191 mit Tapatalk 2

Ist mittlerweile auch die EX Gesendet von meinem HTC Desire HD A9191 mit Tapatalk 2

ich auch, auf der 1/8 Meile war die Übersetzung mit den Reifen genau passig, das der 3. Gang fürs Zeil reicht, mal sehen, ob ich für die 1/4 Meile nicht noch ein anderes Diff brauch 14,66 ist doch ne top Zeit für den M20 Ich versuche erstmal eine hohe 13 anzustreben

Mich auch Aber unter 1000KG wird da nix sein Hab ja nichtmal die Dämmmatten und den Himmel rausgemacht

am Wochenende ist 1/4 Meile in Zerbst, auch nicht weit von uns, da werd ich mal spaßenshalber hingucken. Klasse bis 2500ccm sollte machbar sein, wenn nicht viele 2.4er Käfer oder 1.3 Turbo-Polos da sind

Race @ Airport war bei uns in Oschersleben der Ausrichter des 1/8 Meile Rennens beim Sport1 Trackday. Musste man sich bloß früh genug anmelden, da das Starterfeld wohl auf 200 Fahrzeuge begrenzt war. Im Mai ist in Oschersleben 1/4 Meile im Rahmen des FastCarFestivals, auch mit Voranmeldung. Ich bin gespannt, wie sich der M50 da schlägt (der kennt bis jetzt doch nur 1/8 Meile)

Zeiten sind vom Wochenende, bloß die Überschrift ist noch alt

Am Wochenende war wieder 1/8 Meile in Magdeburg Wetter war bescheiden und die Strecke recht dreckig, dennoch hat es wieder riesig Spaß gemacht. Hab unsere E30 Ehre diesmal etwas höher halten können, als immer nur Platz 3 Muss auch dazusagen, der böse R32-Trabbi war nicht am Start http://www.day-of-thunder.de/cms/rennzeiten

Hatte recht große Reifen drauf (225/45 17) Damit erreicht er die Geschwindigkeit. Welcher Gang? Gute Frage :confused: Ich schmeiß alles mal Morgen durch den Übersetzungsrechner, dann wissen wir welcher Gang es war. Gesendet von meinem HTC Desire HD A9191 mit Tapatalk 2

Die haben da jedes Jahr die gleiche Ampel, da weiß man wann man starten muss Was fährst du für Zeiten`? 1/8 Meile war ich erst 1 mal und nur zum spass. Beste zeit war 9,937s Reaktionszeit 1,213s oder 10,203s bei einer Raektion von 0,986s Auto war aber normal. Also nix ausgeräumt oder so. Mit AHK hinten dran und beifahrer ab und zu. Gruß Mani Das ist echt dolle flott, wenn man die derbe Reaktionszeit abzieht und das Gewicht betrachtet

Hey Peter, ich wees doch selbst, das 228PS unglaubwürdig sind. Frag sich nur, was alles Einfluß auf die Messung hat. Drehzahlsignal? Übersetzung? Er hat in seinen PC als Modell E30 eingegeben, hätte er da E34 oder E36, wegen dem M50 eintippern sollen? Die Rolle "merkt" ja, welche Leistung auf sie einwirkt. Seriös waren die Jungs vom DYNOTEAM und er hat sich gefreut wie ein kleines Kind, als ich ihm meine Reifenbewässerung gezeigt habe

Die haben da jedes Jahr die gleiche Ampel, da weiß man wann man starten muss Was fährst du für Zeiten`?

KAT's? Bis jetzt noch keine War leider nur eine 9.20 bei 0.07 Reaktionszeit Hab aber schonmal eine 8,98 im letzten Herbst geschafft... Daniel Gesendet von meinem HTC Desire HD A9191 mit Tapatalk 2

Nabend Männer, Fahre mit meinem M50 schon seit mehreren Jahren 1/8 Meile mit, in der 6- Zylinder Klasse recht erfolgreich. Heute war wieder eine Veranstaltung und es war ein mobiler Prüftstand da. Für 50Euro hab ich ihn mal messen lassen. Waren zwar seriöse Jungs vom DynoTeam, aber das Ergebnis glaub ich beim warten Willen selbst nicht Er musste keine Werte eingeben, aber das ist zu viel des guten. Gemacht wurde nicht viel. -M50B25 - Chip von Conny -M20B20 Schwungrad - Billigfächerkrûmmer -Auspuff sind 2 55mm Röhre und ein "P"-Endtopf - offener Luftfilter mit Blech ringsum für Kaltluftzufuhr -M50-Getriebe -3.73er Sperrdiff - Reifen waren Semislicks , Dunlop Direzza in 225/45 R17 Der Motor läuft wirklich gut und auch sehr sauber, aber mehr als 200PS finde ich unrealistisch. Ich glaub die Jungs haben da mit der Übersetzung was verrissen, oder? ein anderer M-50 Umbau mit 1.6er Diff und riesigen Reifen hat 209PS gehabt... Schönes Wochenende noch Daniel Gesendet von meinem HTC Desire HD A9191 mit Tapatalk 2

Es bremst Gesendet von meinem HTC Desire HD A9191 mit Tapatalk 2