FreakDaniel

Klar, geht ja garnicht anders. Wenn das Fahrzeug in Hessen angemeldet ist müssen auch die Eintragungen bei deiner Zulassungsstelle in die Papiere übernommen werden. Und Einzelabnahmen müssen von Marburg bestätigt werden sonst macht unsere Zulassungsstelle garnichts. Hier auch ein recht interessanter Bericht dazu. http://www.fr-online.de/rhein-main/teures-tuning-ab-nach-marburg,1472796,3291834.html

Bitte lasst das hier nicht zu einer Sammelbestellung werden. Ich sag's meinem Kumpel das möglicherweise Interesse besteht, er is auch hier angemeldet und wird sich wenn dann selbst zu Wort melden.

Versuche Dein Glück in einem anderen Bundesland. In Hessen sind seit 1 oder 2 Jahren keine Eintragungen mehr "Kraft des Prüfers Sachverstandes" möglich. Also alle, die sich auf Indizien wie Vergleichsgutachten, ETK, Briefkopie, Verwendungsliste etc. stützen. In Hessen wird alles, was ein Prüfer einträgt im Nachhinein automatisch gegengeprüft. Gibt es dann dazu kein handfestes Gutachten wird es Widerrufen und der Prüfer bekommt Stress. Die, die die Prüfer prüfen sind dabei reine Verwaltungsmenschen. Die prüfen nur die Dokumente und werden das Auto dazu nie zu Gesicht bekommen. Ob das nun sauber oder stümperhaft gebaut wurde ist denen völlig Schnurz. Die wollen Papiere. Ansonsten läuft garnichts mehr. Logisch, degradiert das die Prüfer zu Hanseln. Aber wer den Lohn bezahlt, der bestimmt auch, was der Angestellte zu tun und zu lassen hat. Du glaubst nicht, wie viele Prüfer gern wollten, aber nicht (mehr) dürfen. Natürlich sind auch dort noch Motorumbauten möglich. Du musst dazu aber gültige Gutachten beibringen. Fahrverhalten, Abgasverhalten, Lärmemmissionsverhalten, Betriebsfestigkeit der Karosserie (Und NEIN, der TÜV Hessen akzeptiert kein Karogutachten aus einer ABE von Alpina, Hartge oder irgend jemand anderem mehr. Denn die gilt nur für Umbauten, die die durchgeführt haben. Du musst nachweisen, dass DEINE Karo das mit DEINEM Umbau aushält). Weiter geht es dann mit der Bremse...Auspuffanlage...Fahrwerk.... PS: Beeil dich. Hessen ist ein Pilotprojekt. Durch genau diese Schikane musste ich auch schon durch. War damals ein Kadett-E (ex 1,6 Liter) der auf C20LET (2,0 Liter 16V Turbo) umgebaut wurde. Ich musste knapp eine Woche bangen das meine nach Marburg geschickten Papiere auch anerkannt werden, lief aber alles ganz harmlos ab und es kahm eine Bestätigung zurück das alles Niet und Nagelfest ist. Mit dieser tollen Bescheinigung ging's dann zur Zulassungsstelle wo alles in die Papiere übernommen wurde. Meines Wissens nach werden in Marburg nur die Eintragungen auf Papier mit denen im Systhem hinterlegten Eintragungen verglichen ob auch nichts an dem Papier verändert wurde. Bundesland zur Eintragung wechseln bringt auch nichts wenn das Fahrzeug in Hessen angemeldet ist da die Sachen dann doch auf einer hessischen Zulassungsstelle übernommen werden müssen und die wollen nunmal die Bestätigung von Marburg. mfg Daniel

Dann mal schöne Grüße aus Südhessen und viel Erfolg bei der Suche nach nem passenden Autochen.

Interessantes Thema... Bin bald auch so weit.

Ich werde das Lob weitergeben. Vielleicht macht er ja mal ne Kleinserie von den Teilen.

Weiter geht's im Text... Hatte jetzt 3 Wochen ne kleine BMW-Pause, aber so langsam läuft die Arbeit wieder en. Startschuss für 2013 war ein nettes Geschenk von nem Kumpel Deckel besteht aus Echtcarbon und ist neben dem "kleinen" Gewichtsvorteil eher ein optischer Blickfang. (Runder Deckel auf der Fahrerseite ist auch schon bestellt)

Wenn ich mir nur einen aussuchen dürfte hätte ich wohl das riesen Problem das ich nicht wüsste welchen ich nehmen soll http://vimeo.com/57421694#

Würde mich auch mal über Updates freuen.

Zu viel Sturz an der HA geht irgendwann nach hinten los und macht den Arsch zu unruhig.

Das sie nicht ohne Anpassungen an der Schiene passen ist Dir wohl klar oder? Wenn das für Dich keine Hürde ist bau sie ein und fertig. Ich frag mich gerade welche Antworten Du jetzt gerne hören würdest?

Passt hier nicht rein. Bitte per PN

Joa muss wohl die gute Pfungstädter(Bier)-Luft sein. Hättet ihr was gesagt währe ich auch mal rüber gekommen. Der m20 steht noch wohl behütet in der Garage und wartet entweder auf seinen Käufer oder Einsatz.

Setz doch mal jemanden in's Auto der es "dröhnen" lassen soll und du legst dich einfach unter's Auto und siehst nach was da den Lärm macht.

BKV stammt vom Polo 86c und der HBZ ist "noch" original E30. Muss erst versuchen wie der Druckpunkt ist. Aber ACHTUNG!!! Der POLO BKV passt nicht PnP in den E30, er muss auf beiden Betätigungsseiten bearbeitet werden, es sei denn man fährt einen VW HBZ vom T4 ohne ABS z.B. dann muss nur die Betätigungsstange zum Bremspedal gekürzt werden. Lochbild vom BKV in der Spritzwand passt ohne Änderungen in den E30.

Ich versteh irgendwie nix mehr... zuerst kommen Gemischsäulen aus dem Zylinderkopf, dann knallt es und nun war ein Kabel angescheuert? Also hattest du eigentlich überhaupt keinen Fehler sondern warst nur erschrocken wie laut der Motor ohne Krümmer orgelt? Naja, wenigstens läuft er.... viel Spass damit.

http://www.abload.de/img/539226_41382847534483kxkc6.jpg Bei dem Bild bekomme ich Gänsehaut!!!

Investiere das Geld lieber in eine Schweisszelle!!! Is zwar mehr Arbeit aber stützt sich wenigstens auf den Domen ab und verstärkt die Karosse zusätzlich. Wenn's wirklich mal krachen sollte (was ich nicht hoffe) hält ne eingeschweißte Zelle auch einiges mehr als ein verschraubter Käfig. mfg Daniel

Oder fahr zu nem Anhängerservice der aus Hängerkupplungen einbaut. Die sollten Dir auch helfen können. 200 Flocken finde ich auch absolut übertrieben, sicher das der Serviceberater sich nicht geirrt hat? Sollte ne Sache von maximal 10 Min. sein.

Ab 01:25 Min. für alle E30 V8 freunde sehr zu empfehlen

Auch was feines...

Auf dem ersten Bild is der Hintergrund schönes als die Kühlerbefestigung Den Tip mit den Stehbolzen werde ich wohl befolgen. Weiter so... mfg Daniel

Ach er springt gar nicht erst an. Dachte er springt an läuft aber sehr unrund. Hast'e denn mal die Steuerzeiten und Zündreihenfolge gecheckt?

Ja klar.... Hier http://sideways-motorsport.de/

Du meinst so ähnlich ... Kommt noch wenn's so weit is das ich auch mal ne Runde kann. Allerdings gleich mit abnehmbarer Nabe und ggf. noch einer Verlängerung das die Sitzposition auch richtig passt