derschwen

-fährt auf dem Rundkurs eine Abkürzung -startet hinter der Startampel - hat Automatik und Airbaglenkrad

http://farm8.staticflickr.com/7085/7198172552_4a0b247de5_z.jpg Wird ...

Ach was, hier im Forum ist es doch für alle überhaupt kein Problem, einen E30 beim Tempo >200 auf der Autobahn elegant zum stehen zu bringen. Vor allem in der Kurve...kurzer Drift eingeleitet, elegant auf der Standspur ausgewichen, und die Fahrt wird fortgesetzt. Nebenbei mit dem Handy einen Thread eröffnend, wie sinnlos ESP doch ist.

Ich glaub' von Wahrscheinlichkeit müssen wir da nicht mehr reden

In erster Linie die Verfügbarkeit beim Händler...war da, hab's mir angeguckt und mitgenommen. War recht spontan, hatte vorher das Rouge von '11 gesehen, da reizte mich natürlich die FOX Gabel und der FOX Dämpfer...aber mehrere Händler haben mir FOX wegen der langen Reparaturlaufzeiten usw. nicht wirklich empfohlen, so kam ich dann auf's Flown mit den Rock Shox Komponenten... Kannte die Marke vorher auch garnicht, aber so klein sind die anscheind ja nicht. Rahmen ist von Kinesis gefertigt (jedenfalls liegt die Vermutung wegen der Rohrformen nahe) und hat 5 Jahre Garantie. Die anderen Komponenten sind auch kein Ranz, und da mir das Design und die Lackierung so gut gefallen haben, wurd's halt gekauft (fahren tut's sowieso gut, vor allem wenn man sonst nen 17,5kg Freerider fährt). LockOut an Gabel und Dämpfer waren mir wichtig.

Ich würd' ne Benzinpumpe mitnehmen, falls du die nicht tauschst ....

Oh doch. Die netten Zeitem beim ADAC sind lange lange vorbei. Als mir damals die Karre abgefackelt ist, durfte ich die 384€ Abschleppkosten für 2km Luftlinie blechen, obwohl Freundin im ADAC (war vor Ort), ich eigentlich eintreten wollte (auch gern Plus), Vater seit Jahren +, Gold wasweißich Mitglied ist. Deshalb bin ich jetzt beim AvD...allein schon aus Trotz.

Mein Cabrio fahre ich nie bei Regen, wenn's zwischendurch mal doch anfängt, bin ich den Rest des Tages schlecht gelaunt... Der VFL 4-Türer steht an der Straße, dementsprechend wird der auch nass und im Regen gefahren. Den hab ich in den Radhäusern aber auch schön sauber gemacht, und mit Hausmitteln "konserviert" - da hab' ich nicht ganz so ein schlechtes Gewissen, zumal er von Anfang an als Alltagswagen gedacht war

Den hätte ich nur gekauft, wenn ich nen B25 Spender gesucht hätte. Ein typischer, runtergerittener Touring.

Wichtig ist auch, dass einem die Kennzeichen vorher schon gehörten. Kennzeichenreservierung, Drucken lassen, und dann mit EVB Nummer rumtingeln geht definitiv nicht, jedenfalls nicht hier. Das Problem hatte ich kürzlich, und hab bei den Grünen (Blauen), Straßenverkehrsamt und 2 Versicherungen angerufen, die mir das alle bestätigten. Und auch ansonsten ist das wieder zum totlachen hier Woher soll man privat ein rotes Kennzeichen bekommen ? Am besten fand ich aber den hier: ...Leute, Leute....

Mehr Fahrräder! http://farm9.staticflickr.com/8160/7146575275_919b4363f6_z.jpg Mehr Sticker! http://farm8.staticflickr.com/7106/7149602113_4798014fb2_z.jpg http://farm8.staticflickr.com/7253/7003511948_f8ecf74b65_z.jpg

Aber keinen E30 ?

Wat kaufste denn nu, raus damit!

Ich hoffe jedem hier ist klar, dass es damit http://l.westfalia.eu/medien/scaled_pix/288/288/000/000/000/000/001/015/50-produktbild-werkstueck_werkzeughalter-modellbau_schraubstock_praezisions_mini_schraubstock.54101.0.jpg nicht funktionieren wird Aber jeder halbwegs "normale" Werkstatt Schraubstock sollte das schaffen...

Tue uns als "Community" doch bitte den Gefallen, und mach den "Waffenschmiede" Aufkleber ab NFL Behälter geht gut.

Also meine neuen PL/HL waren immer grau matt - selbst nachdem der Motor gelaufen ist... Und dat war nix mit Spocht....

Super Fotos, aber ich finde es total schade, dass du dem Auto einen blöden Blick verpasst hast :(

7km über Land, also keine Autobahn ?

Hauptsache der Motor ist OK ....... Wie weit kann ich denn so noch fahren ?

Nabend Leute, heute wurd es beim Beschleunigen auf einmal laut, inkl. Leistungsverlust. Hätte eigentlich meinen Arsch darauf verwettet, das ein Kipphebel gebrochen ist, allerdings ist alles OK - Ventilspiel stimmt auch. Nach dem ersten Schreck wage ich auch zu behaupten, dass der Motor normal läuft: Leerlauf sauber und stabil (wie immer), dreht auch sauber hoch, nur Leistung fehlt. Die Geräuschkulisse konnte ich mittlerweile auf den Bereich Kat/Hosenrohre eingrenzen. Vermute dass da entweder eine Schweißnaht gerissen ist, oder der Kat im Arsch ist (neuer Zubehörkat...). Beim Zuhalten der Auspuffrohre hab ich auch keinerlei Gegendruck, scheint also vorne irgendwo rauszublasen. Wenn der Kat dicht wäre, hätte ich doch wahrscheinlich nicht diese "atemberaubende" Geräuschkulisse, oder ? Was mich aber noch stutzig macht, ist der Leistungsverlust. Ist ein M30 da so empfindlich (mal angenommen, es ist direkt vor dem Kat gerissen) ? Noch dazu knallt es nun öfter. (das Knallen/Blubbern unter Teillast bei leicht geöffneter Drosselklappe - kennt man auch vom M20, und wurde auch hier schonmal thematisiert. Nur ist es jetzt EXTREM). Werd' mir das die Tage mal genauer anschauen, Wagenheber ist gerade kaputt, und Bühne ist auch nicht verfügbar...:( Gruß, Sven PS: Lambda ist (und war auch vorher schon) aus anderen Gründen ab.

Wer bietet weniger ?

Traurig, aber wahr... Vielleicht schaffen es ja einige "Spitzenmodelle". M's, die größer motorisierten 1er, Focus RS, GTI/R32, Audi RS Modelle, AMG's. Davon dürfte es immerhin nicht ganz so viele geben.

Dachgepäck- inkl. Fahrradträger

Moin, ???? Sieht aus, wie der Serienendtopf, nur dass die Endrohre nicht schwarz sind. Richard Im Link sieht es so aus als wären da Blenden drauf !!!!! Die hat der Serien ESD nicht serienmäßig, soweit ich weiß !!!!!!