derschwen

Hab den E36 M3 Kat nicht benutzt, da ich keine Schweißmöglichkeit hatte, und das selbst sowieso nicht kann. Hab mir deshalb einen E34 535i Tauschkat aus dem Zubehör gekauft - da ist kein Mittelschalldämpfer dran. Find ich sehr schön so, allerdings muss das Geraffel für die Eintragung wohl nochmal geändert werden, da das Ding kein verfluchtes Prüfzeichen hat Mir war es erstmal wichtig, dass der Wagen fahren kann. So kann ich gemütlich in die Hobbywerkstatt auf ne Bühne fahren und ggf. mit nem Bekannten was anderes anpassen. Wobei es mir in der Seele weh tut, nicht wegen des Geldes, sondern weil das so alles recht gut passt, und meiner Meinung nach ordentlich aussieht ..... http://farm6.static.flickr.com/5208/5373436579_e3e6eb737e_z.jpg Der Halter kommt noch weg. http://farm6.static.flickr.com/5081/5364996914_d2f5a2c71f_z.jpg Einzig der Anschluß für die Lambdasonde muss noch etwas nach vorn versetz werden, weil der genau da ist, wo beim Cabrio die Verteifungsstrebe am Unterboden ist, aber halb so wild. http://farm6.static.flickr.com/5043/5374036270_7a47dd3fdf_z.jpg Hinten musste ich nur ein 16cm 50mm Rohr auf der einen Seite, und ein Reduzierstück gleicher Länge auf 45mm anschweißen lassen. Die Flansche vom Supersport ESD wurden abgeflext, so dass sich das schön mit breiten Rohrschellen verbinden ließ. Ist dicht, sieht einigermaßen gut aus, und ist problemlos demontierbar !

Hab jetzt schon Mitleid mit dem ESD - hätte nich gedacht, dass der knappe Liter mehr Hubraum so auffällt!

Scheiß Wetter ! :motz: :motz: :motz: Hätte dem M30 ja schon gern die ersten 500km gegeben .....

Moin, hab' noch 2*je 100mm Spurplatten (also 20mm pro Achse) im Kofferraum liegen. Leider passen die nicht, da die Radnabe zu lange ist. Gibt es Spurplatten mit Zentrierung in der Dimension, die passen ? Es geht um die Hinterachse. Möchte ungern an der Radnabe rumflexen Gruß, Sven

Hab ihn nicht höher als 2500u/min gedreht, aber so vom Eindruck her sehr sehr schön. So niedertourig bin ich noch nie gefahren, ohne Probleme beim Beschleunigen zu haben Aaaber, des Gewicht merkt man auf jeden Fall! Finds jetzt nicht großartig negativ, aber man merkt's eben. Bin bis jetzt verhalten begeistert, ich hoffe der Motor hält, so dass ich ihn bald mal richtig ausfahren kann Vom Sound bin ich total angetan, das grummelt teilweise richtig schön im Bauch - nett!

Juuhu, die ersten 70km sind runter Scheint soweit alles OK zu sein. Und wie geil der klingt ........... Wenn der mit dem E36 M3 Kat noch lautet wäre, ist das schon zuviel! So wie's jetzt ist, ist's perfekt.

(PS: Man geht das mit den Antworten immer schnell hier. )

Mal vom eigentlichen Thema abgesehen, finde ich sowieso, dass der M30 besser zu so einer Kiste passen würde.

Jut, dann drückt mir mal die Daumen, dass er hält. Hab immer ne Heidenangst nach nem Motorumbau oder gar ner Revision mit der Kiste zu fahren, obwohl man sich sicher ist, dass man alles richtig gemacht hat. Nen bisschen ist ja auch noch zu tun, bis es so weit ist.

Mahlzeit, kann man den M30 bei derzeitigem Wetter ca. 25km ohne E-Lüfter fahren, ohne dass er zu warm wird ? Kühler ist vom E28 535i. Würd's ungern ausprobieren, und dann auf halber Strecke dumm dastehen Motor ist komplett neu aufgebaut, deshalb wird die Drehzahl wohl nicht über 2000-2500u/min gehen. Gruß, Sven

Ich find's sooo geil, dass die Abgasanlage vom M30 halbwegs fertig ist. Alles ist dicht und halbwegs schön, nur der Lambdasondenanschluß muss noch versetzt werden

Oh man du hast aber auch nen Pech. Verstehe nur nicht, warum mein wirklich guter Kopf nur 80€ gebracht hat Aber ist ja bei eBay meist so, wenn man was braucht kostet's nen heiden Geld, und wenn man mal was verkauft, geht's für nen Appel und nen Ei weg

Gleich macht se nen Thread auf in dem se fragt, ob man den M20 auf Steuerkette umrüsten kann.

Ein Neuling hier im Forum wäre für diese Frage in der Luft zerrissen worden

Etwas härter ist der Teppich nach dem Färben schon, aber es ist nur "erfühlbar". Das ist absolut zu vernachlässigen, vor allem wenn man einmal gesehen hat, wie gut ein schwarzer Teppich aussieht

Oh man. Wenn ich das hier alles so lese, bin ich froh damals verweigert zu haben ... "bla bla bla, an seine Grenzen gehen, bla bla". Mensch, geht doch ins Jungle-Camp und werdet "It-Girl"! Sorry für's OT

Gibt's bei MS Windows "lebenslang" kostenlosen Support ? Falls ja, ruf ich da demnächst mal öfter an Und das sich nen OS X "selbst zerschießt" ist mir noch nicht untergekommen. Und ansonsten: OS X Install CD rein, 15min warten, fertig. Kann über den Support eigentlich nicht meckern. Mein iPhone 3G hab ich insgesamt 3 mal anstandslos getauscht bekommen (pssst, 2 mal davon waren nicht wirklich notwendig ... ) . Einem Arbeitskollegen ist Salatsoße in den Lautsprecher seines neuen iPhone 4 getropft, sogar das wurde getauscht.

genau darum ging's mir. Die sind nämlich günstiger Und bevor ich die alte gebrauchte einbaue ....

Mahlzeit! Sind die 4-poligen Lambdasonden für 316i/318i/320i/325i/535i... untereinander kompatibel ? Gruß, Sven

-10°C im Auto sind schon ne Hausnummer. Ausserdem sieht das irgendwie nicht nach nem Kälteriss aus, sondern mehr als wär's runtergefallen. Könnt mir schon vorstellen, dass es bei Kälte leichter bricht, aber wenn das Originalbilder sein sollen, und das nur durch Kälte passiert sein soll, glaub ich das irgendwie nicht. Die Stelle links unterm Apfel z.B. sieht nach Aufprall aus. Nen Kälteriss wäre m.M. nach nicht so großflächig verzweigt

Also sind die VFL Cabrios ab 09/87 NFL ? Sollte mir das endlich mal merken ...

Nabend, ...ich weiß "dass, das vorher drin war, passt auch mit der E36 328i Kardanwelle" Problem: das Mittellager, was vorher an meinem Auto und an meiner Kardanwelle hang, fährt nun mit einem anderen Auto durch die Gegend Haben beim Umbau natürlich nicht drauf geachtet ... Wäre super, wenn mir deshalb jemand helfen könnte. Hab mir ein Mittellager bestellt, welches leider nicht passt, wie ich heute bemerkte. Der Halter des Lagers ist zu breit, und die Löcher zur Befestigung etwas zu weit auseinander. Ich bräuchte ein schmaleres: welches ist das ? Teilenummer wäre super. Das Auto ist ursprünglich ein VFL 320i Cabrio, Bj.88 (0005/453). Da umgebaut auf 2,5l hab' ich bisher allerdings immer die umgeschlüsselte 0005/462 benutzt. Gruß, Sven

Ach guck an. Hatte was für um die 89€ gefunden. Zwar auch nicht teuer, aber gegenüber 65€ für die Desktop Version schon ne Ecke .... dann fehlt nur noch endlich mal ne große 2,5" USB-Platte für die vielen VMs ....

Leider sind SO-DIMMS nicht ganz so günstig ... überlegte kurz, auf 8GB aufzurüsten, und die 4GB ins Firmenmacbook zu stopfen ....