derschwen
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Aber ? Inkl. Filter, und ohne Wartezeit, d.h. warm gefahrenes Öl Das gute ist: die machen NUR Ölwechsel Da is nix mit Aufschwatzen .... Das stimmt wohl. Brauchten mal kurzfristig Dichtungen für die Ansaugbrücke vom M20B25 - ATU um die Ecke hatte die zum Glück auf Lager, so dass wir weiter machen konnten - und ich brauchte nichtmal nen Fahrzeugschein Ansonsten kauf' ich da gern Aluteufel Felgenreiniger.
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Total unschön -
Total unschön -
Ich hab mit dem M30 letztens 19€*für nen Ölwechsel bezahlt.
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Total unschön
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Der letzte Schliff, aus Brilliantrot wird Violett!
derschwen antwortete auf Ina_e30's Thema in Foto-Stories
Borbet A oder Azev A könnten doch ganz nett aussehen. Wo wir schon beim Thema Geschmack sind Oder Lenso BSX, aber für Kreuzspeichen find ich die Farbe und das Plastikwerk zu modern ....... -
Das war mein ich bei Grip, die Folge in der Det ne "Luxus-Limo für ne kleine Mark" suchte.
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Wer braucht RAM ? Jetz zuschlagen Tiefstpreise !!!
derschwen antwortete auf D-FENCE's Thema in Computer & Konsolen
http://farm6.static.flickr.com/5298/5428435353_e425907e5a_o.png Juhuuu....8GB im Notebook, was für Zeiten in denen wir leben .... wobei es mir lieber wäre, wenn der Sprit so günstig wäre wie damals, und dafür der Speicher teurer .... -
Nabend, wie aufwändig ist es, das Frontblech beim VFL Cabrio abzubauen ? Würde die Tage gern den E-Lüfter einbauen, aber bevor ich nach Feierabend anfange, und dann fluchend da sitze und es dunkel wird, frage ich lieber mal nach ... Gruß, Sven
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Der letzte Schliff, aus Brilliantrot wird Violett!
derschwen antwortete auf Ina_e30's Thema in Foto-Stories
Fehlt noch: "Damit bekommst du doch niemals ein H-Kennzeichen!!!" -
Geklärt....da hat wohl "jemand" nen Dichtring vergessen ..............
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Das Hebelverhältnis ist nich 1:1, d.h. zw. Gleitstein+Nocke gemessen, kommt man auf's falsche Ventilspiel. Der Zugucker hat da mein ich auch mal Hebelverhältnisse gepostet.
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Du kriegst eins, für die längste Signatur :p
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Die Bürde der Straßenschrauber Hab heute auch ganz ganz vorsichtig wieder die Nieten in die Einstiegsleiste geklopft, als ich das Batteriekabel verlegt hatte ...
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Mach den Zahnriemen neu und guck dir die Lager an, fertich Wat für'n Drama du aus den paar Jährchen machst...ney ney ney !
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Hmm, hab die neue Mutter nach dem ersten festziehen nochmal etwas zurückgedreht, und nochmal angezogen - sollte ja etwa auf's gleiche rauskommen, hoffe ich. Dachte da steckt noch mehr hinter
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Welchen Sinn hat der erste Durchgang mit der alten Mutter ? Hab mit der neuen angezogen, und sofort verstemmt - noch hält es ....
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Achja, bevor jemand auf den Thread unter meinem verweist: - Keilriemen ist neu - Keilriemen ist gespannt, bzw. nachgespannt - es quietscht nicht, es knarrzt ziemlich laut
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Nabend, meine Servopumpe ärgert mich im Moment etwas. Immer wenn der Wagen länger Stand, macht sie zu Beginn nen Heidenlärm, im Prinzip dieses Krachen, was sie macht, wenn man neues Öl eingefüllt hat, und das Ding noch nicht entlüftet ist. Die Lenkung funktioniert aber tadellos. Nach ca. 1-1,5km Fahrt ist dann alles OK. Keine Geräusche mehr, alles super. Soweit sieht alles dicht aus, Wenn sie zu Anfang so rumlärmt, fällt auf, dass der Servoölstand im Behälter steigt, und das Öl leicht "schaumig" wird, also zieht da wohl irgendwo Luft rein - bloß warum, und wo ? Servopumpe kaputt ? Falsches Öl ? Hab Liqui Moly 3100 Lenkgetriebeöl drin, laut LM-Homepage ist das OK. Gruß, Sven
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Seh' ich genauso... Kostet das soviel bei euch ? Nen anderen Grund, das nicht zu machen, sehe ich eigentlich nicht. Nen Satz Ringe liegt bei ca. 120€, Honen 60-80€. Also unterm Strich 60-80€, wenn man sich die Schrauben gespart hätte Naja - jeder wie er mag. Honen!=Bohren - gibt ja Leute, die das durcheinander schmeissen.
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muahaha, sehr gut
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Ich überlege gerade was ich schlimmer finde: Die Chrom-Zierblenden, oder das ewige Oldtimergeschwätz beim E30 .....
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Der Thread ist doch eh sinnlos Aber hast recht ....
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da fällt mir ein: ich hab noch deinen Kühler und Kleinkram im Keller stehen