Rahn
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wie entstehen diese tiefen krater eigentlich ? motor zu heiss oder wie?
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bei bild 1 sieht die vertiefung für meine amateur meinung schon sehr sehr tief aus. mess den kopf mal, dann weisst du auch wieviel da schon abgenommen wurde, bzw. wieviel da noch geht. die kopfhöhe ist glaub ich ungeplant 125mm. die bearbeitungsgrenze sind 124,3 oder 124,5 bin mir grade nicht sicher. es kann sein dass da auch einiges mehr geplant werden kann und der motor mit tricks und superdichtungen auch wieder läuft, aber das können dir die m42 profis erklären. ein geplanter kopf sollte so wie auf dem bild aussehen. sind 0,2mm abgenommen worden.
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die türen sind schrott. da hilft nur andere türen besorgen. die eine wagenheberaufnahmen ist durch, am besten wenn da neue/andere eingeschweisst werden. da nur nen blech ranfrickeln ist umständlicher und schlechter als die ganze aufnahme zu tauschen. *vorsicht! ab hier pfusch* wenns bloß noch zum tüv runterfahren ist würde ich nichts investieren und bloß die löcher mit kleber abdichten
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"wenn" ich so super reich wäre, würde ich garantiert nicht als alltagswagen irgendwas neues fahren. sondern überwiegend deutsche autos der 60er-80er z.B. ein commodore b oder einen e12..., natürlich topgepflegt!
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http://www.atelier-seliger.de/stickershop/Bilder%20_770x500/nfc_e30.jpg
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http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-doors/Europe/318i-M40/LHD/M/1988/october/browse/engine/cylinder_head_cover/ der schlauch ist teil nr.6
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alles gute feier schön
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das war auch mein favorisiertes bild
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guden
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richtig, der pin ist die entlüftung. kauf dir die dichtungen neu, ebenfalls die dichtringe. die dichtungen hab ich beide dieses jahr noch bei bmw neu bestellen können. öl menge steht ja schon da. wenn es ein gesperrtes ist dann castrol saf-xj für ungesperrte hab ich grad nicht im kopf. http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/318i-M40/LHD/M/1989/february/browse/rear_axle/final_drive_cover_trigger_contact/
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mit dem is touring ...zugegeben es ging leicht bergab
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dafür gibt es den marktplatz. da wirst du mehr erfolg haben
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das könnte weiterhelfen: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-stossstange-vorne-zerlegen-nfl-87615.html#post971446
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Der skorpion / Dirk hat Geburtstag :-)
Rahn antwortete auf Spooky-Ela 318i's Thema in Happy Birthday
alles gute dirk -
äääähhhhh titten
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willkommen im talk
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alles gute
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die bekommst du aus der querstrebe mit nem magnetgreifer ganz easy wieder raus
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das ist aber nicht aus deiner ausgangsfrage rauszulesen. ...von daher "meinte" ich es als treten zu verstehen. schreib doch das nächste mal einfach die fragestellung etwas genauer, dann kann dir besser geholfen werden! ursachen kann das so einige haben, manche wurden bereits genannt. zündkerzen sind neu ? temperatur sensor unter der ansaugbrücke ok ?
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laut diesem: http://e30-talk.com/talk-show/t-kommt-jemand-zum-bergrennen-wolsfeld-75101.html thread warst du dieses jahr da. ich glaub du verwechselst da was. ...sach bloß bei dir setzt schon die alters demenz ein
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alles gute
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part2
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besser spät als nie, hier die diesjährigen bilder.
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kalt soll der motor schonmal gar nicht getreten werden!
